Внедрение отечественной спутниковой системы связи "Гонец" в процесс мониторинга воздушных судов

Одной из основных задач в обеспечении воздушного движения является постоянное определение местопо- ложения воздушных судов, что дает возможность осуществлять контроль над реализацией заданного плана полета и регистрировать отклонения от маршрута, а кроме того, в случае катастрофы либо аварии немед- ленно осуществлять поиск, обнаружение и спасение воздушных судов. Рационально решать эту проблему с применением спутниковых навигационных систем, спутниковых систем связи и систем автоматического мо- ниторинга транспортных средств. Для решения поставленных задач предложено использовать на борту воздушного судна спутниковый те- леметрический терминал «Гонец-Д1М», предназначенный для установки на транспортное средство, регист- рирующий местоположение, скорость, направление движения транспортного средства. Также дополнитель- но он способен регистрировать ряд других параметров, таких как состояния аналоговых/дискретных входов и показания датчиков, что позволит передавать в диспетчерский пункт данные не только о географическом положении и скорости воздушного судна, но и о состоянии его работы. В настоящее время на территории Российской Федерации активно проводится политика импортозамеще- ния, которая распространяется на все сферы деятельности. Рассмотрена отечественная спутниковая навигационная система «Гонец», которая обладает рядом преимуществ в сравнении с зарубежными ана- логами. Предлагаемая система уже активно используется в сфере морского транспорта и хорошо себя зарекомен- довала, а значит, имеется перспектива внедрения подобной системы в авиационную сферу.