Методика подготовки эксперимента по исследованию карданных шарниров на игольчатых подшипниках

Рассматриваются основные направления развития, улучшения и совершенствования рабочих характери- стик карданных передач на игольчатых подшипниках транспортно-технологических машин. Указываются вопросы и задачи, требующие решения на уровне формирования новых методик расчёта. Рассматриваются современные достижения в исследованиях усталостных разрушений и малоцикловая усталость игольчатых подшипников. Приведен основной обзор выполненных работ в данном направлении. Дан анализ современных представлений об усталостных процессах игольчатых подшипников. Дан анализ современного состояния вопроса по исследованию пластического деформирования при статическом контактном нагружении игольча- тых подшипников. Рассмотрены вопросы прогнозирования долговечности игольчатых подшипников карданных передач. Рассматриваются основные вопросы, связанные с процессами формирования усталостных трещин в материалах игольчатых подшипников карданных передач в зоне силового контакта. На основе анализа используемых источников было выявлено, что необходимо решить вопросы, связанные с усовершенствованием рабочих характеристик карданных передач на игольчатых подшипниках, и вопросы расчёта несущей способ- ности силового контакта подшипников качения и технологии получения качественных материалов. Для прове- дения испытаний использовался стенд для испытаний карданных передач, конструкция которого позволяет испытывать карданные передачи, исключая перегрев системы торможения за счет охлаждения рабочей жид- кости, а также улучшить условия эксплуатации за счет обеспечения плавности регулирования тормозного момента. Для измерения шероховатости поверхностей использовался USB профилограф-профилометр БВ-7669М. Для измерения твердости поверхностей шипов крестовины карданного шарнира был использован твердомер HBRV-187,5. Методика проведения испытаний включает в себя следующие этапы: маркировка кре- стовин карданных шарниров; замер шероховатости, твердости, геометрии крестовин карданных шарниров; стадия испытаний; повторные замеры шероховатости, твердости, геометрии крестовин карданных шарниров; Разрезка исследуемых карданных шарниров и изготовление микрошлифов для металлографических исследова- ний активной и пассивной поверхностей шипов крестовин карданных шарниров; обработка результатов исследований. Приведенная методика планирования экспериментов предназначена для получения эксперимен- тальных данных исследований карданных передач на разных стадиях эксплуатации, которые позволят оценить влияния погрешностей изготовления на рабочие характеристики карданных шарниров и обосновать причины образования поверхностных и глубинных трещин.