Исследование энергосбережения на балкере дедвейтом 59 990 т на основе управления преобразованием частоты с пульсирующим улучшенным теплообменом

Центральная система водяного охлаждения судна - одна из самых важных систем, обслуживающих главный двигатель. По мере развития общества проектирование и строительство судов все чаще должно развиваться в направлении защиты окружающей среды и энергосбережения. В качестве объекта исследования предлагается балкер дедвейтом 59 990 т. На основе управления с преобразованием частоты насоса морской воды и дополненной энергосберегающей схемой теплообмена с усилением пульсации реализовано управление с преобразованием частоты насоса морской воды путем регулировки скорости в соответствии с различными условиями работы. В это время добавление технологии усиленной пульсации теплопередачи может вызвать принудительную конвекцию, увеличить турбулентность жидкости в трубе и ввести конвекцию в пограничный слой, и в то же время вызвать кавитацию, которая может повысить эффективность теплопередачи оборудования. После использования управления преобразованием частоты насоса забортной воды и программы теплообмена с усилением пульсации потребление энергии составляет около 36% от того, что было до установки системы. Данные показывают, что программа достигает цели защиты окружающей среды и энергосбережения и имеет определенную эталонную ценность для инженерных исследований.