Синергетические свойства взаимодействия автомобиля с элементом дорожной инфраструктуры в городских режимах вождения

В данной работе мы проанализировали режимы движения автомобиля и выбрали режим холостого хода для экономии топлива. Синергия транспортного средства со светофором зависит от многих факторов и изучена на примере информационной модели «Интеллектуальная система старт-стоп». Автомобиль с «интеллектуальной системой старт-стоп» сэкономил 8,25 % топлива на 100 км в городских условиях. Кроме того, выбросы вредных газов в окружающую среду сведены к минимуму. Было установлено, что при пробеге одного автомобиля 20 000 км в год экономится в среднем 132 литра топлива. При этом время работы двигателя автомобиля на холостом ходу характеризовалось сокращением на 28-32 % на 100 км общего пробега испытаний. Также включены концепции параметра порядка и гибкого параметра на принципах синергетики с использованием интеллектуальных транспортных систем в локальных условиях.