Алгоритм планирования организации малого автотранспортного предприятия и создания новых видов деятельности на малом автотранспортном предприятии

Динамика роста российского автомобильного парка одна из самых высоких в мире [4]. Тем не менее этот процесс происходит в условиях существенного отставания потребительских и экологических показателей отечественных автотранспортных средств и используемого моторного топлива от достигнутого мирового уровня [5]. При этом важно учитывать, что профессиональная транспортная компания в настоящее время не ограничивается только одним видом услуг, то есть фактом перевозки грузов и пассажиров. Для удобства клиентов такая компания всегда готова предложить целый комплекс услуг, сопутствующих автомобильным перевозкам грузов (автомоечные услуги, услуги стоянки, автосервиса и т.д.), а также комплекс услуг, сопутствующих организации переездов (офисных, квартирных и дачных).

Цель данной работы – проанализировать процесс планирования и обозначить схемы создания автотранспортных предприятий и новых видов деятельности на автотранспортных предприятиях.

Процесс планирования позволяет увидеть весь комплекс будущих операций предпринимательской деятельности и предвосхитить возможные варианты их решений. Интересно отметить, что у средних и мелких предприятий так же, как и крупных, независимо от их целей существует ряд однородных проблем: какой приобрести подвижной состав (ПС); как исследовать рынок транспортных услуг; как составить финансовый план и оценить эффективность разрабатываемого проекта; как правильно собрать необходимую документацию. Кроме того, у мелких и средних предприятий существует проблема того, каким путём приобрести ПС: купить, взять в аренду или приобрести, используя лизинг. Как правило, у автотранспортных предприятий финансовые потребности превышают собственные средства. Перед фирмой встает вопрос: как получить инвестиции? Отсутствие достаточно полной информационной базы относительно этих вопросов снижает конкурентоспособность предприятий.

Представляется уместным рассмотреть некоторые задачи, стоящие перед автотранспортными предприятиями, расширяющими своё производство. Во-первых, это создание производств, которые могут развиваться на базе автотранспортного предприятия, таких как мойка, автостоянка, сервисное обслуживание автотранспорта (рисунок 2); во-вторых, ор- ганизация нового автотранспортного предприятия (рисунок 1).

Независимо от пути развития автотранспортного предприятия, можно выделить общие направления развития: исследование рынка транспортных услуг; выбор вида деятельности (перевозки, автосервис, автомойка и т.п.); составление финансового плана и экономическая оценка проекта; оформление необходимой документации; приобретение оборудования и помещений.

Таким образом, чтобы обеспечить эффективную работу автотранспортных предприятий на рынке, нужно направить усилия на решение проблем, связанных с составлением финансового плана автотранспортного предприятия; с приобретением ПС и получением кредитов, а также с приобретением информационной базы о правовом регулировании их деятельности. Следовательно, планирование было и остаётся важнейшим инструментом хозяйственного руководства, используемым предприятиями всех форм собственности и размеров. Его назначение – установление целей и разработка предложений о путях их достижения. При этом ценность планирования заключается не столько в документе, называемом планом, сколько в анализе учитываемых в процессе планирования факторов, оценке их роли в повышении эффективности деятельности предприятия и возможности достижения целей, которые могут быть достигнуты в результате реализации мероприятий, намеченных к осуществлению по итогам анализа этих факторов.

Рисунок 1 – Схема организации нового автотранспортного предприятия

Рисунок 2 – Схема освоения новых видов деятельности на базе автотранспортной инфраструктуры