Аналитическая модель оценки предела выносливости сварных соединений феррито-перлитных сталей
Автор: Молоков К.А., Новиков В.В., Герман А.П.
Журнал: Вестник Донского государственного технического университета @vestnik-donstu
Рубрика: Механика
Статья в выпуске: 3 т.20, 2020 года.
Бесплатный доступ
Введение. Микродефекты и зоны с концентрацией напряжений в сварных соединениях обусловливают появление усталостных макротрещин. Такие повреждения потенциально опасны, особенно если ресурс усталостной прочности конструкции практически исчерпан. В этом случае размер трещины близок к критическому значению, и крайне важно определить ее длину. Статья посвящена разработке инженерной аналитической модели для оценки критической длины трещины и предела выносливости сварных соединений с образовавшимся зерном в структуре феррито-перлитных сталей после сварки. Материалы и методы. Использованы теория и методы механики разрушения материалов на мезоуровне. Получена простая аналитическая зависимость, позволяющая определить критические размеры макротрещины для феррито-перлитных сталей без использования формулы Гриффитса. Приведены результаты расчета критических длин трещин различных сталей в зависимости от их предела текучести. Представлена аналитическая зависимость расчета предела выносливости для наиболее опасного симметричного цикла нагружения по стандартному набору механических характеристик и среднему диаметру зерна ферритоперлитной стали. Результаты исследования. Выполнен структурно-деформационный анализ процесса развития трещин. На его базе разработана инженерная методика оценки предела выносливости. Создана математическая модель, которая позволяет рассчитывать предел выносливости и критическую длину трещины в элементах сварных конструкций крупногабаритной техники с учетом циклических нагрузок симметричного цикла. С помощью данной модели можно оценить степень чувствительности металла к исходным характеристикам (предел текучести, коэффициент Пуассона, диаметр зерна, относительное сужение, модуль Юнга, коэффициент степенного упрочнения и др.).Обсуждение и заключение. При напряжениях, соответствующих пределу выносливости стали, сближаются скорости раскрытия критической трещины вершины и берегов. Этот момент энергетически примерно соответствует переходу трещины в нестабильное состояние. Накопление односторонних пластических деформаций приводит к предельному состоянию пластичности области, примыкающей к вершине трещины и лавинообразному или резко ускоренному ее движению. Эта критическая область взаимосвязана с диаметром зерна материала, характеристикой критической пластичности и критическим раскрытием в вершине трещины на пределе выносливости. Предложенные аналитические зависимости могут быть использованы для оценки остаточного ресурса и предела выносливости сварных конструкций, влияния различных факторов на предел выносливости сварных соединений феррито-перлитных сталей, используемых в машиностроении, судостроении, трубопроводном транспорте и др.
Сварное соединение, феррито-перлитная сталь, длина трещины, предел выносливости, критическая деформация, математическая модель, структурное повреждение
Короткий адрес: https://sciup.org/142225497
IDR: 142225497 | DOI: 10.23947/2687-1653-2020-20-3-225-234
Список литературы Аналитическая модель оценки предела выносливости сварных соединений феррито-перлитных сталей
- Казанов, Г. Т. Концентрация напряжений и другие особенности напряженного состояния судовых корпусных конструкций / Г. Т. Казанов, В. В. Новиков, Г. П. Турмов. - Владивосток: Изд-во ДВФУ, 2014. - 178 с.
- Молоков, К. А. Основы расчетного проектирования сварных конструкций. Том 1. Напряженное состояние и основы конструирования / К. А. Молоков, В. В. Новиков, Г. П. Турмов. - Владивосток: Изд-во ДВФУ, 2019. - 204 с.
- Ямалеев, К. М. Структурные аспекты разрушения металла нефтепроводов / К. М. Ямалеев, Л. Р. Гумерова. - Уфа: Гилем, 2011. - 144 с.
- Jordan, C. In-Service Performance of Structural Details / C. Jordan, C. Cochran. - Washington: Ship Structure Committee, 1978. - 188 р.
- Akita, Y. Statistical Trend of Ship Hall Failure / Y. Akita // PRADS, 83: the Proceedings of the 2nd International Symposium on Practical Design in Shipbuilding in Tokyo and Seoul, October 17-22. - Tokyo: Society of Naval Architects of Japan, 1983. - P. 619-624.
- Повреждения и расчетный анализ прочности корабельных конструкций / В. В. Новиков, Г. П. Турмов, О. Э Суров. - Владивосток: Изд-во ДВФУ, 2020. - 266 с.
- Матохин, Г. В. Основы расчетных методов линейной механики разрушения / Г. В. Матохин, К. П. Горбачев. - Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2008. - 304 с.
- Молоков, К. А. Оценка выносливости сварных соединений с учетом общего пластического деформирования материала при плоском напряженном состоянии / К. А. Молоков // Вестник Инженерной школы Дальневосточного федерального университета. - 2019. - № 1 (38). - С. 19-26.
- Файвисович, А. В. Кинетика геометрии макротрещины / А. В. Файвисович, И. Г. Береза // Эксплуатация морского транспорта. - 2019. - № 1 (90). - С. 77-83.
- Федотов, С. Н. Квазихрупкое разрушение как разрушение иерархической структуры / С. Н. Федотов // Физическая мезомеханика. - 2015. - Т. 18, № 6. - С. 24-31.
- Терентьев, В. Ф. Усталость металлов / В. Ф. Терентьев, С. А. Кораблева. - Москва: Наука, 2015. - 479 с.
- Иванова, В. С. Синергетика и фракталы. Универсальность механического поведения материалов / В. С. Иванова. - Уфа: Изд-во УГНТУ, 1998. - 363 с.
- Иванова, В. С. Природа усталости металлов / В. С. Иванова, В. Ф. Терентьев. - Москва: Металлургия, 1975. - 454 с.
- Кроха, В. А. Упрочнение металлов при холодной пластической деформации / В. А. Кроха. - Москва: Машиностроение, 1980. - 157 с.
- Поля деформаций при малоцикловом нагружении / С. С. Сергисен, Р. М. Шнейдорович, Н. А. Махутов. - Москва: Наука, 1979. - 277 с.
- Куркин, С. А. Прочность сварных тонкостенных сосудов, работающих под давлением / С. А. Куркин. - Москва: Машиностроение, 1976. - 184 с.
- Основы пластической деформации наноструктурных материалов / Под ред. А. М. Глезера. - Москва: Физматлит, 2016. - 304 с.
- Смирнов, А. Н. Разрушение и диагностика металлов / А. Н. Смирнов, В. В. Муравьев, Н. В. Абабков. - Москва; Кемерово: Инновационное машиностроение, 2016. - 479 с.