Анализ и оценка критических факторов успеха деятельности транспортно-логистической компании в управлении цепями поставок
Автор: Тяпин Ю.М., Погорелова А.Д.
Журнал: Форум молодых ученых @forum-nauka
Статья в выпуске: 12-4 (28), 2018 года.
Бесплатный доступ
В статье раскрывается вопрос об эффективности управления цепями поставок в компании, осуществляющей транспортно-логистическую деятельность, связанную с транспортировкой грузов на основе использования инновационных технологий, с помощью критических факторов успеха. В статье представлены результаты оценки бизнес-процессов, что позволило выявить основные проблемы в эффективности управления цепями поставок, сформулировать принципы внедрения инновационных технологии в логистическую деятельность.
Управление цепями поставок, логистика, транспортно-логистическая компания, критические фактор успеха, бизнес-процесс
Короткий адрес: https://sciup.org/140281494
IDR: 140281494
Analysis and evaluation of critical success factors transport and logistics company in supply chain management
In the article the attention is paid to the efficiency of supply chain management in the company engaged in transport and logistics activities, associated with the transportation of cargo based on the use of innovative technologies through critical success factors. The paper presents the results of business-processing evaluation and identifies the main problems of effectiveness of supply chain management and formulates the principles for the promotion of innovative technology in logistics.
Текст научной статьи Анализ и оценка критических факторов успеха деятельности транспортно-логистической компании в управлении цепями поставок
Активное применение инновационных технологий является необходимым условием решения экономических задач на транспорте.
Управление транспортно-логистическими операциями предполагает совершенствование организации цепей поставок на принципах оценки степени важности бизнес-процессов в логистике, обеспечивающих эффективную деятельность на транспортном предприятии.
Логистика как научно-практическое направление хозяйствования предполагает разработку различных инновационных технологий моделирования логистических процессов и нахождения оптимального решения при выявлении проблем в различных звеньях цепи поставок. Развитие логистических подходов, технологий и методов в стабилизации управленческой деятельности требует гармоничного координирования материальных, финансовых, информационных и сервисных потоков. Для того чтобы логистика способствовала минимизации расходов, должны приниматься конкретные управленческие решения, исходящие из анализа проблем и наиболее «узких мест» в организации звеньев логистической цепи поставок. Эффективность функционирования в каждом звене можно охарактеризовать с помощью критического фактора успеха (КФУ), которая повышает продуктивность логистической системы в целом [1].
Эффективную оценку системы управления бизнес-процессами активно использует транспортно-логистическая компания UPS (United Parcel Service). Благодаря совершенствованию организации в управлении цепями поставок, находящаяся по данным 2016 года на 7 позиции компания UPS увеличила свой годовой доход на 15% за счет фрахтового брокера компании Coyote Logistics.
Появившаяся в 1907 году как курьерская служба в США, компания UPS выросла в компанию с многомиллиардным оборотом. Она занимает лидирующие позиции в управления цепями поставок, предлагая разнообразные варианты синхронизации грузовых, информационных и финансовых потоков. UPS предлагает обслуживание более 200 странам [4].
Одним из главных направлений деятельности компании является суперэкспресс-поставка различных грузов. Активно развивается отделение UPS SCS (Supply Chain Solutions) , использующее инновационные технологии в управлении цепями поставок.
Помимо применения собственных складов компанией UPS в разных странах мира, отдел управления дистрибьюцией предоставляет возможность для оптимизации логистических операций и для использования складских площадей с целью уменьшения затрат. Транспортно-логистическая компания UPS реализует различные стратегии, внедряет инновационные технологии для упрощения процессов обработки входящих и исходящих грузов, в том числе ASN (предварительных уведомлений об отправке), быстрого складирования, кросс-докинга, погрузки и выполнения заказов, а также обратной логистики.
Кроме того, внедрена надежная система управления складом, которая легко интегрируется с более широкими платформами мониторинга и выставления счетов.
Отдел управления заказами может помочь в удовлетворении основных потребностей фронт-офиса, включая подтверждение кредитного статуса клиента, а также организацию электронного обмена данными (EDI). В состав предлагаемой поддержки управления заказами может входить подтверждение запасов и цен, а также мониторинг заказов с подтверждением доставки и отслеживанием [5].
За счёт применения технологии API чистая выручка компании UPS в 2016 г.- 10 млрд. долл. США. Компания обладает UPS собственным парком, в котором 5629 автомобилей и 21 282 трейлера.
Ключевой задачей управления логистических бизнес-процессов является их логистическая сопряжённость. Оптимизация логистических издержек является результатом при соблюдении требований совершенствования структуры управления организацией цепей поставок.
Это необходимое условие повышения устойчивости и конкурентоспособности компаний. Данное положение осознаёт руководство компания UPS. Современный рынок быстро меняется, поэтому важной предпосылкой рентабельности системы регулирования логистических процессов является способность предприятий адаптироваться под новые условия ведения бизнеса [3].
В процессе исследования проблем управления цепями поставок (УЦП) в компании используются различные виды научных исследований. При применении экспресс-диагностики отражается «мгновенный взгляд» на состояние исследуемой цепи поставок. Для проведения экспресс-диагностики мы воспользуемся технологией определения приоритетности процессов, исходя из критических факторов успеха.
Выделение приоритетных процессов для совершенствования УЦП, исходя из ключевых факторов успеха, осуществляется в несколько шагов: - подбор более значимых критических условий успеха;
-
- обнаружение основных логистических процессов предприятия [2]. Определим взаимосвязи между процессами и критическими факторами успеха (КФУ) на примере компании UPS. Результаты анализа приведены в таблице 1.
Таблица 1. - Взаимосвязь между бизнес-процессами и КФУ в компании UPS.
|
Название бизнес-процесса |
Критические факторы успеха (КФУ) |
ID У Д я О « |
св И Д о Д О |
|
ID Я о 2 св го К & Я я н о о я я я Й ' о я о |
2 W я ЯГ св Я О я я я и я н о о я ю о о о я и |
6 Й со g ю л S у я Й |
я я я Н ID Я Я & 2 D я & н я g я -Э- н |
о о я я о о & о и |
о о я я о о я D |
я & о я я я о & Я' я я |
я X W я н о и |
И я S н 3 & и & |
я о я о я о о я о 2 о я и |
|||
|
Выбор поставщиков |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
9 |
4 |
|||
|
Контроль качества услуги |
+ |
+ |
+ |
+ |
4 |
2 |
||||||
|
Исследование рынка поставок |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
8 |
4 |
||||
|
Определение способа доставки и транспортиров ки |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
9 |
4 |
|||
|
Составление заявки на поставку товара |
+ |
+ |
+ |
4 |
2 |
|||||||
|
Приемка товара от поставщика |
+ |
+ |
+ |
+ |
6 |
3 |
||||||
|
Разгрузка товара |
+ |
+ |
3 |
2 |
||||||||
|
Входной контроль товара |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
6 |
3 |
|||||
|
Контроль сертификации товаров |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
6 |
3 |
||||
|
Работа по претензиям |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
9 |
4 |
||
|
Контроль выполнения договоров по поставкам |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
11 |
5 |
|
Размещение товара на складах |
+ |
+ |
+ |
+ |
6 |
3 |
||||||
|
Взаиморасчеты с поставщиком |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
9 |
4 |
Полученные результаты на примере компании UPS указывают на то, что в области УЦП в компании, отличающихся в настоящее время низкой эффективностью, являются следующие:
-
- составление заявки на поставку товара;
-
- разгрузка товара;
-
- контроль качества услуги.
Приведенные выше бизнес-процессы в компании UPS снижают конкурентоспособность организации. В тоже время можно увидеть достаточно долгосрочные перспективы улучшения эффективности УЦП в данных процессах, которые могут способствовать развитию компании в целом. И с помощью анализа критических факторов успеха можно увидеть, в каких бизнес-процессах необходимо изменить технологию или их инвестировать. КФУ дает возможность системно подойти к анализу управления цепями поставок.
Выводы
Таким образом, в современных условиях ведения бизнеса необходимо скорейшее преобразование логистической системы и внедрение инновационных технологий в управление цепями поставок. Компаниям, нацеленным на использование современных подходов в логистике, необходимо усовершенствовать организацию УЦП, технологию логистических операций и методы бизнес-процессов. Следует создать надёжную технологию для стабильного выполнения целей и задач предприятия, посредством выявления «слабых мест» в логистической деятельности компании. Применение критических факторов успеха помогает правильно оценить эффективность выполнения логистических бизнес-процессов и рассчитать дальнейшие пути развития компании.
Список литературы Анализ и оценка критических факторов успеха деятельности транспортно-логистической компании в управлении цепями поставок
- Логистика и управление цепями поставок: учебник и практикум для академического бакалавриата / [В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева]. - Москва: Издательство Юрайт, 2018. - 359 с.
- Пустохина, И. В. Организация и управление цепями поставок в логистических кластерах [Текст]: автореф. дис. на сосиск. учен. степ. канд. эк. наук (08.00.05) / Пустохина Ирина Валерьевна; ФГБОУ ГУУ. - Москва, 2015. - 157 с.
- Элларян, А.С. Методология логистической организации управления интегрированными процессами транспортно-экспедиторского обслуживания [Текст]: автореф. дис. на сосиск. учен. степ. док. эк. наук (08.00.05) / Элларян Александр Сейранович; ИТКОР. - Москва, 2015. - 330 с.
- О компании UPS // UPS.COM [Электронный ресурс] URL: https://www.ups.com/ru/ru/about.page? (Дата обращения - 01.11.2018).
- UPS во всем мире // UPS.COM [Электронный ресурс] URL: https://www.ups.com/ru/ru/about/facts/worldwide.page? (Дата обращения - 01.11.2018).