Анализ организации труда в ООО "Электрохиммонтаж"

В настоящее время на предприятиях особое значение приобретают проблемы управления трудом, в т.ч. в части организации труда. От того, насколько грамотно и четко проработаны данные вопросы, во многом будет зависеть и общая эффективность деятельности предприятия.

Организация труда персонала во многом определяет эффективность всей системы управления производством как в текущем, так и оперативном режиме ее функционирования. Главной задачей каждого специалиста производства является принятие управленческих решений, касающихся эффективной организации производственного процесса.

Анализ организации труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» проведем по следующим направлениям:

• -    анализ форм разделения и кооперации труда;

• -    анализ условий труда на рабочих местах;

• -    анализ соблюдения требований по технике безопасности и охране окружающей среды;

• -    анализ организации рабочего места;

• -    анализ нормирования труда.

Исследуем принципы разделения и кооперации труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж».

В ООО «ЭлектроХимМонтаж» эффективность организации трудовых процессов зависит от рационального разделения и кооперации труда. Основными видами разделения труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» являются: технологическое;     функциональное;

профессионально-квалификационное.

Под технологическим разделением труда понимается расчленение производственной деятельности ООО «ЭлектроХимМонтаж» по стадиям, видам работ, и операциям.

Разделение труда по выполняемым функциям означает расчленение всего комплекса работ в ООО «ЭлектроХимМонтаж» в зависимости от функциональных обязанностей отдельных групп работников: рабочие, непосредственно исполняющие основные процессы труда; инженернотехнические работники, обеспечивающие организацию и управление производством; работники, обслуживающие производство.

Наиболее важным является профессиональное разделение труда. Профессиональное разделение труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» вызвано различиями в характере выпускаемой продукции и выполняемых работ, в уровне механизации труда и автоматизации производства, в сложности и точности выполняемых работ. Перечень профессий и специальностей, имеющихся в ООО «ЭлектроХимМонтаж», содержится в тарифно-квалификационных справочниках.

В ООО «ЭлектроХимМонтаж» происходят количественные и качественные изменения уровня технической базы производства, его организации, методов управления. Внедряется высокопроизводительное оборудование, осуществляется автоматизация и комплексная механизация технологических процессов, проводится совмещение разнородных (технологических, транспортных) операций. Это приводит к необходимости изменений в профессиональном составе персонала ООО «ЭлектроХимМонтаж». ООО «ЭлектроХимМонтаж» нуждается в профессиях широкого профиля, соответствующих высокому уровню механизации и автоматизации производственной деятельности. Так рабочий, обслуживающий систему машин, должен объединять функции оператора и наладчика, для выполнения которых требуются значительная техническая подготовка и знания конструкций.

При проектировании разделения труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» исходят из экономической, психофизиологической и социологической целесообразности.

Разделение труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» обеспечивает использование постоянных его орудий. Это исключает затраты времени на поиск и замену инструментов и приспособлений, позволяет устранять отдельные движения, сокращает время на выполнение трудовых операций.

В ООО «ЭлектроХимМонтаж» в рамках совершенствования организации труда значительное внимание уделяется не только профессиональному разделению труда, но и разработке рациональных форм его кооперации. При этом под кооперацией труда понимается совместное участие работников в одном или разных, но связанных между собой процессах труда.

В ООО «ЭлектроХимМонтаж» совершенствование формы разделения и кооперации труда предполагает:

• -    совмещение разнородных трудовых функций при обслуживании однотипного оборудования;

• -   функциональное   разделение   труда  при   обслуживании

технологически разнородного оборудования;

• -   функциональное   разделение   труда  при   обслуживании

определенных видов оборудования в случае расширения зоны его обслуживания.

Перераспределение функциональных обязанностей и установление оптимальных пропорций и рациональной взаимосвязи между работниками ООО «ЭлектроХимМонтаж» в процессе их трудовой деятельности оценивается по технико-экономическим показателям, также исходят из требований психофизиологии и социологии труда.

Проанализируем условия труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж».

Создание благоприятной производственной среды на рабочих местах, участках, цехах и в ООО «ЭлектроХимМонтаж» в целом – одно из главных звеньев работы по совершенствованию условий, охраны и организации труда.

Метеорологические условия (температура, влажность и скорость воздуха) оказывают влияние, особенно при физической работе, на функции сердечно-сосудистой системы, дыхание, температуру тела, водный и солевой баланс организма работника. Количественная оценка тяжести труда по категориям производится с учетом не только психофизиологических, но и всех санитарно-гигиенических элементов условий труда. Критерии, которыми руководствуется ООО «ЭлектроХимМонтаж», разработаны НИИ труда и социального страхования.

Производственный шум и вибрация в производственных помещениях ООО «ЭлектроХимМонтаж» обычно вызвано работой оборудования, а также недостатками в конструкции или неисправностью машин, агрегатов и устройств. Шум влияет, прежде всего, на центральную нервную систему и органы слуха работника. Длительное воздействие шума на организм работника может вызвать болезни сердечно-сосудистой системы. Сильный шум ускоряет переутомление, снижает внимание, мешает улавливать предупредительные сигналы и служит косвенной причиной травм.

В соответствии с действующими нормами агрегаты и оборудование, вызывающие особо резкий шум (более 90 дБ), должны находиться в отдельных изолированных помещениях. Снижению шума в ООО «ЭлектроХимМонтаж» способствует четкое выполнение плановопредупредительных ремонтов оборудования со своевременной заменой изношенных частей и деталей, запрещение или сокращение числа звуковых сигналов, сооружение специальных звукопоглощающих стен и перегородок. Для снижения вредного воздействия шума на организм работников производится их снабжение индивидуальными средствами защиты (шлемами, наушниками, антифонами).

При высокой амплитуде и длительном воздействии на организм работников вибрация может вызвать профессиональное заболевание. Снижение степени вибрации в ООО «ЭлектроХимМонтаж» достигается путем применения средств виброизоляции и вибропоглащения. Машины оборудуют плавными кинематическими схемами, уменьшают допуски и зазоры в соединениях деталей и узлов, применяют прокладки из резины и других упругих материалов. Работающие с пневматическими инструментами обеспечиваются мягкими рукавицами и вкладышами, применение которых снижает воздействие вибрации на организм работников в 2-2,5 раза.

Освещение в производственных помещениях ООО «ЭлектроХимМонтаж» используется комбинированное: днем – естественное, в остальное время суток – искусственное. Наиболее благоприятно естественное освещение: при нем производительность, например, ручного труда на 10 % выше, чем при искусственном.

Нормы естественного и искусственного освещения в ООО «ЭлектроХимМонтаж» установлены действующими нормами и правилами, которые ограничивают произвольное размещение источников света и требуют обязательных замеров и расчетов освещенности в соответствии с видом выполняемой работы.

При искусственном освещении в ООО «ЭлектроХимМонтаж» учитываются нормы, установленные для этого типа освещения с помощью ламп накаливания и люминесцентных ламп. Люминесцентное освещение в производственных помещениях ООО «ЭлектроХимМонтаж» применяют преимущественно на рабочих местах, где необходимо создание особо благоприятных для зрения условий.

Для создания благоприятных условий труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» соблюдают требования производственной эстетики. Они учитывают психофизиологические воздействия производственной среды на работников и улучшают психофизиологические и санитарно-гигиенические условия труда. Производственная (техническая) эстетика предполагает создание с помощью цветового и архитектурно-планировочного решения оптимальных условий для снижения утомления работающих, повышения их настроения и предрасположенности к труду.

В производственных помещениях ООО «ЭлектроХимМонтаж», где осуществляются физически тяжелые работы, используется зеленый цвет, т.к. он в данных условиях благоприятно воздействует на работников. Также применяется голубовато-зеленое освещение, т.к. при нем лучше ощущается объем и вес предметов.

Проведем анализ соблюдения требований по технике безопасности и охране окружающей среды в ООО «ЭлектроХимМонтаж».

В целях предотвращения несчастных случаев и производственного травматизма работники ООО «ЭлектроХимМонтаж» обязательно проходят вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по соответствующим инструкциям.

Вновь поступающие на работу проходят стажировку под руководством ответственного лица. Работников принимают с испытательным сроком 2-3 месяца.

Вращающиеся и движущиеся части машин ограждены, все оборудование заземлено в целях предотвращения несчастных случаев.

В производственных помещениях один раз в месяц проводится генеральная уборка и чистка оборудования. Приточно-вытяжная вентиляция содержится в исправном состоянии. Работающие обеспечиваются спецодеждой и индивидуальными средствами защиты. В производственных помещениях прием пищи запрещен. Электробезопасность обеспечивается в соответствии с требованиями ПУЭ (правила устройства электроустановок), ПТЭ (правила технической эксплуатации), ПТБ (правила техники безопасности) электроустановок потребителей.

В ООО «ЭлектроХимМонтаж» имеется эколог, который проводит замеры содержания пыли в воздухе; соблюдение норм ПДК; работу вентиляции, оснащенную фильтрами. Отходы производства (бытовой мусор) вывозятся на городскую свалку, строительные отходы возвращаются в производство или реализуются заказчикам.

Далее проанализируем организацию рабочих мест в ООО «ЭлектроХимМонтаж» на примере рабочего места машиниста автокрана-трубоукладчика.

Обязанностями машиниста автокрана-трубоукладчика являются:

• 1)    при работе автокрана-трубоукладчика машинист должен соблюдать требования, изложенные в производственной инструкции и руководстве по эксплуатации автокрана-трубоукладчика;

• 2)    машинист во время работы механизмов автокрана-трубоукладчика не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также проводить чистку, смазку и ремонт механизмов;

• 3)    при обслуживании автокрана-трубоукладчика двумя работниками (при наличии стажера) ни один из них не должен отходить от автокрана даже на короткое время, не предупредив об этом остающегося на автокране. При необходимости ухода с автокрана машинист обязан остановить двигатель, приводящий в движение механизмы автокрана, и заблокировать механизмы. В отсутствие машиниста стажеру и другим лицам управлять краном не разрешается;

• 4)    машинист не должен входить на автокран-трубоукладчик и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема;

• 5)    прежде чем осуществить какое-либо движение автокраном-трубоукладчиком, машинист обязан убедиться в том, что стажер находится в безопасном месте, а в зоне работы автокрана нет посторонних людей;

• 6)    если в работе механизмов автокрана-трубоукладчика был перерыв, то перед их включением машинист обязан дать предупредительный сигнал;

• 7)    во время перемещения автокрана-трубоукладчика с грузом положение стрелы и грузоподъемность автокрана следует устанавливать в соответствии с указаниями, содержащимися в руководстве по эксплуатации автокрана;

• 8)    установка для работы одного автокрана-трубоукладчика на краю откоса траншеи допускается при условии соблюдения расстояний не менее указанных в таблице 1. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен. Условия установки автокрана-трубоукладчика на краю откоса траншеи указываются в проекте производства работ;

Таблица 1 – Минимальное расстояние от основания откоса траншеи до ближайшей опоры автокрана-трубоукладчика при ненасыпном грунте

В м

Глубина котлован а (канавы)	Грунт
	песчаный и гравийны й	суперпесчаны й	суглинисты й	глинисты й	лёссовы й сухой
1	1,50	1,25	1,00	1,00	1,00
2	3,00	2,40	2,00	1,50	2,00
3	4,00	3,60	3,25	1,75	2,50
4	5,00	4,40	4,00	3,00	3,00
5	6,00	5,30	4,75	3,50	3,50

• 9)    для работы группы автокранов-трубоукладчиков в составе колонны расстояние до откоса определяется по проекту производства работ;

• 10)    устанавливать автокраны-трубоукладчики для выполнения строительно-монтажных работ следует в соответствии с проектом производства работ;

• 11)    установка автокранов-трубоукладчиков должна производиться на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта. При работе на свеженасыпанных грунтах слабой несущей способности, на уклонах необходимо следить, чтобы угол наклона автокрана не превысил значений, указанных в проекте производства работ;

• 12)    устанавливать автокраны-трубоукладчики следует так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами было не менее 1 м.

• 13)    машинист не должен самовольно устанавливать автокран-трубоукладчик для работы вблизи линии электропередачи (до получения задания от лица, ответственного за безопасное проведение работ автокранами), а также переезжать через действующий трубопровод;

• 14)    машинист должен работать под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное выполнение работ автокранами-трубоукладчиками, при загрузке и разгрузке специализированных транспортных средств, при перемещении груза несколькими автокранами, вблизи линии электропередачи, при работе в составе изоляционноукладочной колонны, при врезке арматуры, катушек и т.д., при перемещении груза, на который не разработана схема строповки, а также в других случаях, предусмотренных проектами или технологическим регламентами;

• 15)    совместная работа по перемещению груза двумя или несколькими автокранами-трубоукладчиками должна осуществляться в соответствии с проектом или технологической картой, в которой должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также содержаться требования к подготовке площадки и другие указания по безопасному перемещению груза;

• 16)    при перемещении грузов машинист также должен руководствоваться определенными правилами.

Проведем фотографию рабочего дня машиниста автокрана-трубоукладчика, т.е. определим, сколько затрачивает времени машинист на подготовительно-заключительную работу (ПЗ); на непосредственно выполнение работы, т.е. оперативную работу (ОП); на обслуживание автокрана (ОБ); на перерывы связанные с нарушением технологического процесса и трудовой дисциплины (ПНТ, ПНД); на отдых и личные надобности (ОТЛ). Результаты исследования отразим в таблице 2.

Таким образом, по данным таблицы 2 видно, сколько времени затрачивает машинист автокрана-трубоукладчика на выполнение каждой операции в течение рабочей смены.

Таблица 2 – Фотография рабочего времени машиниста автокрана-трубоукладчика

Наименование работ	Текущее время	Продолжительность, мин.	Показатель
1 Начало наблюдения	7.45	-	-
2 Получение задания от мастера	7.55	10	ПЗ
3 Подготовка рабочего места к работе	8.00	5	ПЗ
4 Подцепка груза	8.05	5	ОП
5 Поднятие груза	8.35	30	ОП
6 Отцепка груза	8.40	5	ОП

7 Подцепка груза	8.45	5	ОП
8 Поднятие груза	9.15	30	ОП
9 Отцепка груза	9.20	5	ОП
10 Курение	9.25	5	ПНД
11 Посторонний разговор	9.35	10	ПНД
12 Подцепка груза	9.45	10	ОП
13 Поднятие груза	10.20	35	ОП
14 Отцепка груза	10.30	10	ОП
15 Вызов мастера	10.40	10	ПНТ
16 Ожидание груза	11.00	20	ПНТ
17 Прием груза	11.10	10	ОБ
18 Подцепка груза	11.15	5	ОП
19 Поднятие груза	11.55	40	ОП
20 Отцепка груза	12.00	5	ОП
21 Обед	12.15	15	обед
22 Курение	12.25	10	ПНД
23 Подцепка груза	12.35	10	ОП
24 Поднятие груза	13.05	30	ОП
25 Отцепка груза	13.15	10	ОП
26 Отдых	13.35	20	ОТЛ
27 Подцепка груза	13.45	10	ОП
28 Поднятие груза	14.30	45	ОП
29 Отцепка груза	14.40	10	ОП
30 Посторонний разговор	14.50	10	ПНД
31 Подцепка груза	14.55	5	ОП
32 Поднятие груза	15.35	40	ОП
33 Отцепка груза	15.40	5	ОП
34 Доливка масла	15.50	10	ОБ
35 Протирка стекла	15.55	5	ОБ
36 Передача смены	15.59	4	ПЗ
37 Конец смены	16.00	1	ПНД

Далее в таблице 3 сделаем сводку одноименных затрат рабочего времени машиниста автокрана-трубоукладчика.

По данным таблицы 3 видно, что продолжительность рабочей смены ( Т СМ ) машиниста автокрана-трубоукладчика составила 480 мин. Из них машинистом потрачено на подготовительно-заключительную работу 15 мин.,

Таблица 3 – Сводка одноименных затрат рабочего времени

Категория затрат рабочего времени Наименование элементов затрат рабочего времени Продолжительность, мин. Количество 1 ПЗ 1 Пересдача смены 4 1 2 Получение задания 10 1 3        Подготовка рабочего места 5 1 Итого 19 3 2 ОП 1 Подцепка груза 50 7 2 Поднятие груза 250 7 3 Отцепка груза 50 7 Итого 350 21 3 ОБ 1 Доливка масла 10 1 2 Протирка стекла 5 1 3 Прием груза 10 1 Итого 25 3 4 Время потерь (ПНТ, ПНД) 1 Конец смены 1 1 2      Посторонний разговор 20 2 3 Курение 15 2 4 Вызов мастера 10 1 5 Ожидание груза 20 1 Итого 66 7 5 ОТЛ 1 Отдых 20 1 Итого 20 1 Итого 480 35 на оперативную работу – 350 мин., на обслуживание – 25 мин., время потерь составило 66 мин., на отдых и личные надобности – 20 мин.

Отметим, что норматив времени на подготовительнозаключительную работу (ТПЗ) составляет 15 мин.; норматив времени на обслуживание (НОБ) должен составлять 4,3 % от оперативного времени (ОП); норматив на отдых и личные надобности (НОТЛ) должен составлять 5 % от оперативного времени. Исходя из этого определим, сколько должны составлять затраты времени машиниста на осуществляемые им операции по нормативу по формулам (2.1)-(2.2):

Т ОП = (Т СМ – Т ПЗ ) / к ,                         (2.1)

к = 1 + (НОБ + НОТЛ) / 100 % .                 (2.2)

к = 1 + (4,3 % + 5 %) / 100 % = 1,093

Т ОП = (480 – 15) / 1,093 = 425 мин.

Далее, исходя из определенного оперативного времени по нормативу ( Т ОП ), рассчитаем время на отдых и личные надобности ( Т ОТЛ ) и время на обслуживание ( Т ОБ ) по нормативу.

Т ОТЛ = 0,05 × 425 = 22 мин.

T ОБ = 0,043 × 425 = 18 мин.

Сравним фактические затраты рабочего времени машиниста автокрана-трубоукладчика на выполнение работ, отраженные в таблице 3, с нормативными и составим их баланс (таблица 4).

Таблица 4 – Баланс времени фактических и нормативных затрат рабочего времени машиниста автокрана-трубоукладчика

Показате ль	Категория	Затраты времени				Затраты времени подлежащ ие увеличени ю или уменьшен ию
		Фактическое время		Нормативное время
		мин.	проц.	мин.	проц.
1 ПЗ	Подготовительно -заключительное время	19	4	15	3,1	-4

2 ОП	Оперативное время	350	72,9	425	88,5	+75
3 ОБ	Время обслуживания	25	5,2	18	3,8	-7
4 ОТЛ	Время на отдых и личные надобности	20	4,2	22	4,6	+2
5 ПНД И ПНТ	Перерывы связанные      с нарушением дисциплины   и технологического процесса	66	13,8	-	-	-66
Итого		480	100	480	100	х

Из полученного сравнения в таблице 4 видно, что фактическое подготовительно-заключительное время превышает нормативное на 4 мин. Фактическое оперативное время меньше нормативного на 75 мин. Фактическое время на обслуживание превышает нормативное на 7 мин. Фактическое время на отдых и личные надобности меньше нормативного на 2 мин. Фактическое время перерывов связанных с нарушением дисциплины и технологического процесса (время потерь) составляет 66 мин. По нормативу данных затрат времени не должно быть.

Далее проанализируем, насколько эффективно используется рабочее время машинистом автокрана-трубоукладчика, на основе коэффициента использования рабочего времени (k1); коэффициента потерь рабочего времени, зависящего от рабочего (k2); коэффициента потерь рабочего времени, не зависящего от рабочего (k3тех); коэффициента возможного уплотнения рабочего времени (kв.у.):

194-3 5 0+2 5+2 2

k 1 =            × 100 % = 86,7 %;

k 2 =          × 100 % = 7,1 %;

k 3тех =    × 100 % = 6,3 %;

k в.у .

(19-15)+(25-18)+(20-22)+66

× 100 % = 15,6 %.

Исходя из рассчитанных коэффициентов видно, что машинист автокрана-трубоукладчика использует рабочее время только на 86,7 %. Потери рабочего времени, не зависящие от машиниста, составляют 7,1 % в течение рабочей смены. Потери рабочего времени, зависящие от машиниста, составляют 6,3 % от продолжительности всего рабочего времени в течение смены. Рабочее время машиниста в течение смены возможно уплотнить на 15,6 %.

Таким образом, на основе полученных результатов анализа организации труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» можно выявить недостатки в организации труда на предприятии. Связано это, прежде всего, с необходимостью повышения эффективности использования основных средств предприятия, оптимизации их размера, состава и структуры и своевременной корректировкой требований к основным средствам исходя из сложившихся экономических условий на рынке.

В результате анализа организации труда в ООО «ЭлектроХимМонтаж» были выявлены потери рабочего времени. Они связаны с нерациональной организацией труда и обслуживания рабочих мест, а также с нарушением трудовой дисциплины.

Потери по организационно-техническим причинам обусловлены преимущественно недостатками оперативного планирования. В частности, не всегда точно известно задание на следующую и даже на текущую смены, имеет место смена ранее запланированных заданий, в результате чего повышаются затраты времени, связанные с получением инструкций, инструментов, приспособлений.

Потери времени в результате нарушения трудовой дисциплины связаны с посторонними разговорами, курением, преждевременным уходом, в т.ч. на обеденный перерыв.

Также можно отметить, что недостаточно четко прописанная технология приводит к дополнительным затратам рабочего времени и может повлиять на качество продукции и выполняемых работ. Особенно серьезной эта проблема становится для рабочих с небольшим стажем работы на предприятии, которые не могут выполнить установленные нормы в полном объеме. Это может повлиять и на закрепляемость рабочих кадров на производстве.