Анализ показателей деятельности морских портов Краснодарского края

Автор: Антоненко Н.Ю.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Статья в выпуске: 6-2 (19), 2015 года.

Бесплатный доступ

В статье представлен анализ показателей деятельности морских портов Краснодарского края. Выполнен сравнительный анализ деятельности морских портов Краснодарского края за 2012-2015 гг.

Краснодарский край, морской порт, морской транспорт

Короткий адрес: https://sciup.org/140114954

IDR: 140114954

Текст научной статьи Анализ показателей деятельности морских портов Краснодарского края

Краснодарский край – один из наиболее привлекательных регионов России, обладающий высоким инвестиционным потенциалом. Инвестиционная привлекательность края обусловлена, прежде всего, выгодным геополитическим расположением, прямым выходом к международным морским путям через девять портов на южных рубежах страны, наличием трех международных аэропортов и одного регионального аэропорта, одной из лучших в России сетью автомобильных дорог; плодородными сельскохозяйственными угодьями, богатейшей сырьевой базой для перерабатывающей промышленности, благоприятными природноклиматическими условиями, способствующими развитию индустрии туризма и отдыха, наличием высококвалифицированной рабочей силы.

На территории Краснодарского края расположены 9 морских портов, открытых для международного сообщения. Около 30% внешнеторговых и транзитных грузов, проходящих через порты Российской Федерации, перерабатываются стивидорными компаниями портов Краснодарского края.

Крупнейшие в России морские порты Новороссийск и Туапсе, обеспечивают перевалку более 132 млн. тонн внешнеторговых и транзитных грузов России. Развивающиеся порты Кавказ, Темрюк и Ейск обрабатывают суда грузоподъемностью до 5 тыс. тонн. Порты Сочи, Анапа, Геленджик расположены в санаторно-курортной зоне и, в основном, обеспечивают обслуживание пассажирских перевозок.

Функции по обеспечению безопасности мореплавания и порядка в портах осуществляют федеральные государственные учреждения администрации морских портов.

Рассмотрим характеристики морских портов наиболее подобно.

■ Длина причального фронта морского порта, км

■ Количество причалов, шт

■ Площадь акватории морского порта, км2

■ Площадь территории морского порта, га

Рисунок 1 – Основные географические характеристики морских портов

Управлением государственной собственностью морских портов, обеспечением проектных глубин на подходных каналах и акваториях портов, организацией оказания услуг, связанных с портовой деятельностью занимаются филиалы федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт».

Существующие портовые мощности позволяют перерабатывать более 160 млн. тонн.

Морской порт Новороссийск расположен на побережье Черного моря в Цемесской бухте. Номенклатура обрабатываемых грузов: генеральные, навалочные, контейнерные, продовольственные грузы, лесоматериалы, нефть и нефтепродукты.

Пассажирские терминалы (млн. чел. в год)

Грузовые терминалы (млн. тонн в год)

Перевалка грузов (млн. тонн в год)

Рисунок 2 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту города Новороссийска

В состав морского порта входят несколько предприятий города

Новороссийска. ОАО «Новороссийский морской торговый порт», специализируется на навалочных и нефтеналивных грузах. ОАО «Новорослесэкспорт», специализируется на перевозке контейнеров, лесных грузов. ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», специализируется на черных металлах. ОАО «ИПП», специализируется на нефтепродуктах и жидких минеральных удобрениях. ОАО «Новороссийский зерновой терминал» и ОАО «Комбинат «Стройкомплект», специализируются на зерновых грузах. ОАО «Новороссийский мазутный терминал», специализируется на приемке, временном хранении, перевалке мазута. ОАО «Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие», специализируется на перевозке контейнеров и генеральных грузов. ЗАО «КТК-Р», специализируется на перевалке нефти.

Таблица 3 – Грузооборот предприятий морского порта города Новороссийска в 2013 году

Название предприятия

Грузооборот в 2013

п/п

году (млн. тонн.)

1.

ОАО «Новороссийский морской торговый порт»

69,1

2.

ОАО «Новорослесэкспорт»

3,7

3.

ОАО «Новороссийский судоремонтный завод»

2,3

4.

ОАО «ИПП»

3,5

5.

ОАО «Новороссийский зерновой терминал»

2,2

6.

ОАО «Новороссийский мазутный терминал»

4,3

7.

ОАО    «Новороссийское   узловое   транспортно

экспедиционное предприятие»

3,4

8.

ОАО «Комбинат «Стройкомплект»

1,4

9.

ЗАО «КТК-Р»

32,7

Морской порт Туапсе расположен на побережье Черного моря, в 3 км к юго-востоку от мыса Кадош. Номенклатура обрабатываемых грузов: генеральные, навалочные, продовольственные грузы, минеральные удобрения, нефть и нефтепродукты.

Грузовые терминалы Перевалка грузов (млн. (млн. тонн в год)           тонн в год)

Рисунок 4 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту города Туапсе

В состав морского порта входят четыре предприятия города Туапсе.

ОАО «Туапсинский морской торговый порт», специализируется на нефтеналивных грузах, уголь, руда, черные и цветные металлы. ООО «Туапсинский балкерный терминал», специализация – минеральные удобрения. ООО «Предприятие Туапсинский морской коммерческий порт», специализация – овощи, фрукты. ОАО «НК Роснефть», специализируется на нефтепродуктах. ОАО «Туапсинский судоремонтный завод», специализируется на погрузочно-разгрузочных работах, обслуживании отечественных судов.

Таблица 5 – Грузооборот предприятий морского порта города Туапсе в 2013 году

№ п/п

  • 2.

  • 3.

  • 4.

Название предприятия                   Грузооборот в 2013

году (млн. тонн.)

ОАО «Туапсинский морской торговый порт»12,2

ООО «Туапсинский балкерный терминал»1,6

ООО    «Предприятие    Туапсинский    морской0,5

коммерческий порт»

ОАО «НК Роснефть»3,7

Морской порт Тамань расположен на побережье Черного моря в районе мыса Железный рог. Номенклатура обрабатываемых грузов: растительные наливные грузы, зерно, СУГ, нефть и нефтепродукты.

Грузовые терминалы (млн. тонн в год)

Перевалка грузов (млн. тонн в год)

Рисунок 6 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту Тамань

В состав морского порта входят три предприятия Тамани. ООО «Пищевые ингредиенты», специализация – перевалка наливных пищевых грузов. ООО «Зерновой терминальный комплекс Тамань», специализируется на перевалке зерновых грузов. ЗАО «Тамньнефтегаз», специализация – наливные нефтепродукты и СУГ.

Таблица 7 – Грузооборот предприятий морского порта Тамань в 2013

№ п/п

  • 2.

  • 3.

году

Название предприятия

ООО «Пищевые ингредиенты»

ООО «Зерновой терминальный комплекс Тамань»

ЗАО «Тамньнефтегаз»

Грузооборот в 2013 году (млн. тонн.) 0,8 1,6 6,9

Морской порт Кавказ расположен в Керченском проливе на Таманском полуострове. Номенклатура обрабатываемых грузов: генеральные, навалочные, жидкая химия, нефть и нефтепродукты.

9 8

2 1

Пассажирские терминалы (млн. чел. в год)

Грузовые     Перевалка грузов терминалы (млн.  (млн. тонн в год)

тонн в год)

Рисунок 8 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту Кавказ

В состав порта входят четыре предприятия морского порта Кавказ. ООО «Югнефтехимтранзит», специализация – наливные нефтепродукты и химические грузы. ЗАО «Лада-Геленджик-Транс», специализация – комплексные услуги по перегрузке генеральных и зерновых грузов, растительного масла, автомобилей на суда Ро-Ро. ЗАО «Анроскрым», специализируется на комплексных услугах при работе авто-пассажирской и железнодорожной паромных переправ. ЗАО «Верп», специализируется на хранении и перегрузке грузов.

Таблица 9 – Грузооборот предприятий морского порта Кавказ в 2013

году

Название предприятия

Грузооборот в 2013

п/п

году (млн. тонн.)

1.

ООО «Югнефтехимтранзит»

1,4

2.

ЗАО «Лада-Геленджик-Транс»

0,3

3.

ЗАО «Анроскрым»

2,1

4.

ЗАО «Верп»

0,02

Морской порт Темрюк расположен на побережье Азовского моря в Темрюкском заливе. Номенклатура обрабатываемых грузов: генеральные, навалочные, зерновые, продовольственные грузы, лесоматериалы, СУГ.

Грузовые терминалы (млн. тонн в год)

Перевалка грузов (млн. тонн в год)

Рисунок 10 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту города Темрюк

В состав морского порта входят четыре предприятия города Темрюка. ООО «Темрюкмортранс», ООО «Порт Мечел-Темрюк» и ЗАО «КГС-порт», специализируются на перегрузке генеральных и навалочных грузов. ООО «Мактрен-Нафта», специализация – перегрузка сжиженных углеводородных газов. ООО «Порт Мечел-Темрюк», специализация – перегрузка генеральных и навалочных грузов.

Таблица 11 – Грузооборот предприятий морского порта города Туапсе

№ п/п

  • 1.

  • 2.

  • 3.

  • 4.

в 2013 году Название предприятия

ООО «Темрюкмортранс»

ООО «Мактрен

ООО «Порт Мечел-Темрюк»

ЗАО «КГС-порт»

Грузооборот в 2013 году (млн. тонн.) 0,5 0,1 1,1 0,1

Морской порт Ейск расположен на побережье Азовского моря в Таганрогском заливе. Номенклатура обрабатываемых грузов: генеральные, навалочные, зерновые, продовольственные грузы, лесоматериалы, нефть и нефтепродукты.

Грузовые терминалы Перевалка грузов (млн. (млн. тонн в год)            тонн в год)

Рисунок 12 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту города Ейск

В состав морского порта входят пять предприятий морского порта города Ейск. ОАО «Ейский морской порт», специализация – перевалка генеральных грузов, металла, навалочных, продукции лесной и деревообрабатывающей промышленности, пищевых наливных грузов. ОАО «Ейский портовый элеватор», специализируется на переработке зерновых и генеральных грузов. ООО «Ейск-Порт-Виста», специализируется на перегрузке генеральных грузов, лесных, металлолома и наливных нефтепродуктов. ООО «Ейск-Приазовье-Порт», специализируется на перегрузке лесных и генеральных грузов. ЗАО «Азовская судоремонтная компания», специализация – перегрузка генеральных, лесных, зерновых грузов, навалочных стройматериалов.

Таблица 13 – Грузооборот предприятий морского порта города Ейск в 2013 году

Название предприятия

Грузооборот в 2013

п/п

году (млн. тонн.)

1.

ОАО «Ейский морской порт»

1,9

2.

ОАО «Ейский портовый элеватор»

0,7

3.

ООО «Ейск-Порт-Виста»

0,6

4.

ООО «Ейск-Приазовье-Порт»

0,4

5.

ЗАО «Азовская судоремонтная компания»

0,2

Морской порт Геленджик расположен на побережье Черного моря в Геленджикской бухте. Номенклатура обрабатываемых грузов: продовольственные, генеральные грузы, фрукты, овощи.

терминалы (тыс. терминалы (тыс. (тыс. тонн в год)

чел. в год)

тонн в год)

Рисунок 14 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту города Геленджик

В состав морского порта входит предприятие города Геленджик ЗАО «Геленджикский морской порт». Специализация – погрузо-разгрузочные работы, организация и осуществление всех видов морских и прочих транспортных перевозок.

Таблица 15 – Грузооборот и пассажирооборот морского порта города Геленджик в 2013 году

№          Название предприятия          Грузооборот в 2013 Пассажирооборот п/п                                               году (тыс. тонн.) в 2013 году (тыс.

чел)

1. ЗАО «Геленджикский морской порт»             179,8              185,6

Морской порт Сочи расположен на побережье Черного моря. Номенклатура обрабатываемых грузов: строительные материалы, щебень.

чел. в год)

тонн в год)

Рисунок 16 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту города Сочи

В состав морского порта входят два предприятия города Сочи.

ОАО «Сочинский морской торговый порт», специализация – перевозка пассажиров морским транспортом. ООО «Имеретинская стивидорная компания», специализация – генеральные грузы.

Таблица 17 – Грузооборот и пассажирооборот морского порта города

Сочи в 2013 году № п/п Название предприятия Грузооборот в 2013 году (тыс. тонн.) Пассажирооборот в 2013 году (тыс. чел) 1. ОАО порт» «Сочинский морской торговый 0,4 108,8 2. ООО «Имеретинская    стивидорная 1,6 компания»

Морской порт Анапа расположен на побережье Черного моря в центре города Анапы. Номенклатура обрабатываемых грузов: зерно, генеральные грузы.

Пассажирские терминалы (тыс. чел. в год)

Грузовые терминалы (тыс. тонн в год)

50 0

Рисунок 18 – Пропускная способность терминалов за 2013 год в морском порту города Анапы

Таблица 19 – Грузооборот морских портов Краснодарского края с 2012 по 2015 гг.

Грузооборот

2012

2013

2014

2015

Новороссийск

116739,9

115859,1

117381,1

116246,2

Туапсе

18617,3

19405,0

17648,1

17635,2

Сочи

3001,8

2560,0

2667,0

2019,3

Геленджик

312,8

382,6

320,4

179,8

Ейск

3557,2

3998,6

3592,8

3875,3

Темрюк

1955,3

2347,5

2276,0

1937,8

Кавказ

4170,4

3397,9

3952,5

3966,4

Тамань

247,4

1212,6

3523,5

9483,6

Грузооборот морских портов, расположенных на территории

Краснодарского края, по итогам работы за девять месяцев 2015 года составил 117 млн. тонн, что на 8% превышает показатели за аналогичный период прошлого года

Наибольший прирост объемов перевалки грузов обеспечили стивидорные компании ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (114,2%), ОАО «Ейский морской порт» (132,8%) и ОАО «Ейский портовый элеватор» (146,6%).

За 2014 год в транспортный комплекс края направлено более 51 млрд. рублей инвестиций, при этом наибольший объем отмечается в отрасли водного транспорта – 26 млрд. рублей.

В 2014 году планировался ввод в эксплуатацию, который перенесен на 2015 год, следующего объекта:

Реконструкция причала №1 (площадка А) нефтерайона Шесхарис в порту Новороссийск (ОАО «НМТП»), мощность – 15 млн.т./год;

На морском транспорте:

  • 1)    «Строительство сухогрузного района морского порта Тамань», мощность – 93 млн.т/год, общей стоимостью – 228040,2 млн. руб.;

  • 2)    «Строительство зернового терминала в морском порту Тамань» (ООО «Зерновой терминальный комплекс Тамань»), мощность – 8,6

млн.т./год, 2-я очередь, общей стоимостью 6,2 млрд.руб.;

  • 3)    «Строительство Южного грузового района порта Туапсе» (ЗАО «Порт «Туапсе-Южный»), мощность –7,0 млн.т./год, общей стоимостью 13 млрд. руб.;

  • 4)    «Строительство терминала навалочных грузов в порту Тамань» (ООО «ОТЭКО-Портсервис»), мощность – 30 млн.т. грузов/год, общей стоимостью 23,6 млрд. руб.

Список литературы Анализ показателей деятельности морских портов Краснодарского края

  • Департамент транспорта Краснодарского края . -Режим доступа: http://www.tskk.ru/(дата обращения 24.10.2015).
Статья научная