Анализ поверхности оболочковой детали обшивки самолета и определение продольного формообразующего контура обтяжного пуансона с использованием Siemens NX12

Требуется построить геометрическую модель обтяжного пуансона в новой системе координат, где для определения продольного формообразующего контура поверхности обтяжного пуансона воспользовались специальной параметризацией поверхности. Если пересечь двумя ортогональными плоскостями окрестность ее вершины в направлениях u и v, то в малой окрестности этой точки пересечения будут гладкими линиями i и j, которые можно считать нормальными сечениями гладкой поверхности. Такой прием получил развитие в дифференциальной геометрии, где большей частью изучаются локальные свойства поверхностей, для изучения которых достаточно рассматривать малые окрестности точки. Декартовы координаты x, y, ƶ выбираются так, что начало координат совпадает с точкой О, оси x и y лежат в касательной плоскости к поверхности в точке О, а ось ƶ направлена по нормали к поверхности в точке О, отображаемой как вершина поверхности обтяжного пуансона. При этом строим геометрическую модель обтяжного пуансона с учётом направления прокатки листовой заготовки. Была сориентирована поверхность обтяжного пуансона относительно основной линии кривизны по продольному формообразующему контуру, направление растяжения при обтяжке листовой заготовки совпало с направлением прокатки листа, а сам процесс проектирования твердотельного макета обтяжного пуансона выполнили в соответствующей системе вертикальных плоскостей симметрии F1 и F2, переведенной в пространство стола растяжно-обтяжного пресса. Экспериментально с помощью верификации расчетной модели было доказано, что такое совпадение, оказалось возможным, чтобы изготавливать оболочковые детали обшивки самолётов без гофрообразования. Был разработан метод геометрического моделирования обтяжного пуансона в новой системе координат с использованием программного пакета Siemens NX 12, пригодный для практического использования технологами предприятия.