Анализ состояния и динамики развития мирового рынка транспортных услуг

Автор: Ким С.А., Кусков А.Н.

Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness

Статья в выпуске: 12-2 (70), 2020 года.

Бесплатный доступ

Актуальность исследования международного рынка транспортных услуг заключается в том, что транспортные услуги выступают наиболее значимой составляющей в развитии мировой экономики, выступая одним из факторов в конкурентной борьбе между странами. В данной статье рассмотрены участие стран в грузо- и пассажирообороте, представлена динамика объема мирового рынка транспортно-логистических услуг, а так же его структура.

Транспортно-логистические услуги, глобализация, транспортно-логистическая инфраструктура, грузооборот, пассажирооборот

Короткий адрес: https://sciup.org/170182343

IDR: 170182343   |   DOI: 10.24411/2411-0450-2020-11067

Текст научной статьи Анализ состояния и динамики развития мирового рынка транспортных услуг

Проводя анализ современного состояния рынка транспортных услуг можно увидеть несколько существенных различий с предыдущим состоянием данного рынка. Огромный толчок в развитии рынка транспортных услуг дали такие понятия как глобализация, быстрое развитие технологий и систем менеджмента.

На сегодняшний день неотъемлемой частью человеческой жизни являются транспорт, связь, а так же логистическая инфраструктура в целом. Они выступают одним из важнейших условий международного взаимодействия на глобальном, региональном и межстрановом уровнях [1].

Международная сеть рынка транспортных услуг имеет большой потенциал для развития отрасли, роста спроса на услуги логистических компаний. Несмотря на это, имеются проблемы, которые связаны с несоответствием предоставляемых услуг требованиям клиентов, недостаточный объем предложений и уровень качества.

Рассмотрим доли стран в грузообороте и пассажирообороте. Данные представлены в таблице 1 и 2.

Таблица 1. Доля стран в грузообороте, % [2]

Страна

Автомобильный

Ж/Д

Воздушный

Т/П

Морской

Россия

4

55

1,5

27,5

12

США

25

30

2

16

27

Франция

21,5

10

1

5,5

50

Япония

7,5

0,5

0,5

0,5

91

Таблица 2. Доля стран в пассажирообороте,% [2]

Страна

Автомобильный

Ж/Д

Воздушный

Прочие виды транспорта

Россия

33

33,2

18,6

15,2

США

88

0,4

11,3

0,3

Франция

84,2

9

6

0,8

Япония

56,9

33,9

8,3

0,9

Исходя из данных представленных в таблицах 1 и 2, можем сделать выводы, что в грузообороте по странам, основную часть перевозок производят на железнодорожном виде транспорта, большую часть рынка занимает Россия, ее процентная доля составляет 55%.

В пассажирообороте основную часть рынка занимает автомобильный транспорт. Наибольшую часть автомобильных перевозок совершают такие страны как

США и Франция, их процентная доля составляет 88 и 88,4% соответственно.

За последние годы произошли кардинальные изменения в мировой торговле. Произошло сокращение различного рода торговых барьеров, либерализация торговых режимов внутри отдельных стран. Ос- новным толчком для развития транспортно-логистических услуг является интенсивный перенос производств США и Западной Европы в страны Азии.

Данный процесс повлиял на динамику объемов мирового рынка транспортных услуг. Данные представлены на рисунке 1.

Рис. 1. Динамика объема мирового рынка транспортных услуг, трлн долл. США [3]

По данным рисунка 1, мы видим, что в целом объем рынка транспортных услуг за данный период находится на одном уровне от 3-3,7 трлн. долл. Основные причины изменения объемов были описаны выше.

На сегодняшний день глобальная структура рынка транспортных и логистических услуг формируется из трех основных компонентов (рис. 2.): грузовые и экспедиционные (58%), интегрированные (25%) и управленческая логистика (17%).

■ Управленческая логистика

■ комплексная логистика

■ Грузоперевозки и экспедирование

Рис. 2. Динамика объема мирового рынка транспортных услуг [4]

На данной схеме видно, что на рынке доминируют компании, предоставляющие комплексные услуги 2PL (Second Party Logistics), 3PL (Third Party Logistics) и 4PL (Forth Party Logistics), и их присутствие на рынке в значительной степени, особенно 3PL и 4PL, характеризуют уровень развития логистики в стране или регионе. По- дытожив вышесказанное, что в контексте расширения мирового товарооборота, глобализации грузопотоков и перевода произ- водства в страны Юго-Восточной Азии, и организации экспорта готовой продукции, роль транспортных и логистических услуг становится все более важной. Эффективное развитие транспортных и логистических центров способствует снижению стоимости созданного продукта и уровня затрат в валовом внутреннем продукте, что, в свою очередь, отражается конкурен тоспособности стран на мировом рынке.

Список литературы Анализ состояния и динамики развития мирового рынка транспортных услуг

  • Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2014.
  • Официальный сайт ПРОВЭД. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://провэд.рф (дата обращения: 19.12.2020)
  • Официальный сайт "РКБ" обзор по логистике и экспресс доставки. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://marketing.rbc.ru (дата обращения: 20.12.2020)
  • Официальный сайт Юго-Западного государственного университета. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.swsu.ru (дата обращения: 24.12.2020)
  • Внешнеторговые транспортные операции и логистика: Учебное пособие / Д.С. Николаев и др. - М.: "Анкил", 2015.
Статья научная