Анализ способов и пути решения проблем по утилизации нефтяных шламов

Бесплатный доступ

Короткий адрес: https://sciup.org/140221310

IDR: 140221310

Текст статьи Анализ способов и пути решения проблем по утилизации нефтяных шламов

В настоящее время одной из главных экологических проблем при бурении, добыче, транспортировке и переработке нефти является обезвреживание нефтяного шлама. Если большие объемы нефтешламов перерабатываются стационарными установками, то относительно небольшие собирают в накопителях (амбарах), с поверхности которых происходит интенсивное испарение с загрязнением атмосферы. Применяемая довольно часто засыпка амбаров также не решает проблемы, так как составные части шлама из накопителя попадают в грунтовые воды, а в некоторых случаях и в поверхностные воды.

На сегодняшний день сжигание является самой распространенной формой уничтожения шламов. Но данный процесс приводит к вторичному загрязнению атмосферы и почвы, так как он сопровождается выбросами продуктов сгорания. Учитывая, что кроме

Академический журнал Западной Сибири 6 (49), Том 9, 2013

ущерба наносимого окружающей среде при сжигании и засыпке, нефтяной шлам является ценным углеводородным сырьем и что предприятия тратят значительные средства на рекультивацию земель и на выплаты сумм по штрафным санкциям, то вопрос переработки нефтешлама является актуальным.

Относительно небольшие объемы шламов, удаленных от стационарных установок по переработке, экономически целесообразнее перерабатывать в местах расположения амбаров. Для этого требуются мобильные установки модульного исполнения, которые можно разместить на транспортных средствах высокой проходимости.

Основными проблемами при создании мобильных установок является обеспечение их надежности и работоспособности при высоких температурах, необходимых для реализации процесса переработки, низкая производительность из-за длительности технологического процесса ввиду преимущественного нагревания только поверхностных слоев шламовой массы. Поэтому в мобильных установках, как, впрочем, и в стационарных, необходимо предусмотреть размещение ответственных узлов в зонах минимальных температур и технико-технологические методы равномерного прогрева шлама по всему объему. Творческим коллективом, одним из членов которого является автор этой публикации, разработана конструкция, на которую подана заявка на патент, решающая указанные проблемы.

Статья