Анализ суммарной цитогенетической активности тяжелых металлов и углеводородов почв в условиях воздействия автотранспорта (на примере придорожных почв территории Самарской области)
Автор: Миронов Г.С.
Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc
Рубрика: Прикладная экология
Статья в выпуске: 1-1 т.14, 2012 года.
Бесплатный доступ
В работе представлены экспериментальные данные о загрязнении придорожных почв исследуемыми поллютантами, а также о влиянии их концентраций на цитогенетическую активность почв. Выявлено наличие статистически значимых тенденций к увеличению содержания почвенных генотоксикантов и увеличению частоты возникновения хромосомных аберраций по мере увеличения интенсивности движения автотранспорта.
Автотранспорт, почвы, генотоксичность, хромосомные аберрации
Короткий адрес: https://sciup.org/148205580
IDR: 148205580
Текст научной статьи Анализ суммарной цитогенетической активности тяжелых металлов и углеводородов почв в условиях воздействия автотранспорта (на примере придорожных почв территории Самарской области)
В настоящее время известно о негативном воздействии автотранспорта на придорожные экосистемы. В работах [5, 7] показано, что почвы, располагающиеся вблизи автодорог, претерпевают изменения своих физико-химических свойств, и накопление поллютантов, что во многом определяет нарушение их биогеоценотических функций.
Рис. 1 . Схема географического расположения пунктов исследования
Также известно, что воздействие автотранспорта сопровождается поступлением и аккумуляцией в почвенном покрове придорожных территорий двух групп токсикантов: тяжелых металлов и полициклических ароматических углеводородов, которые обладают мутагенными свойствами (в том числе и для человека). Однако экспериментальные данные о генотоксичности придорожных почв встречаются крайне редко.
Целью исследования стал анализ комбинированного действия поллютантов, содержащихся в почвах, на генетический аппарат Allium fistulosum L.
МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
Отбор почвенных образцов осуществлялся в весенне-летний период 2009-2011 гг. с 32 придорож-
ных участков в 22 административных районах Самарской области (рис. 1).
Выбор пунктов исследования (табл. 1) обуславливался двумя основными критериями: отсутствие дополнительных источников загрязнения, составляющих стационарные компоненты автодорожных геотехнических систем (заправочные станции, станции ремонта и обслуживания, пункты питания и т. д.); и относительной выравненностью рельефа дороги и обочины.
Таблица 1 . Описание пунктов исследования (номер соответствует положению на карте см. рис. 1)
Населенный пункт (окрестности) |
№ пункта |
Терри-тори-альное назначение дороги |
Ас-фаль-товое покрытие |
Интенсив-ность движения, ед./сут. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ж/д ст. «135 км» |
9 |
М |
- |
12 |
с. Денискино |
28 |
М |
- |
34 |
с. Якушкино |
6 |
М |
+ |
38 |
с. Поволжский |
26 |
М |
- |
58 |
с. Августовка |
27 |
М |
+ |
108 |
с. Грачевка |
5 |
М |
- |
120 |
с. Чистовка |
15 |
М |
+ |
126 |
с. Приволжье |
20 |
Р |
+ |
166 |
с. Балашейка |
19 |
Р |
+ |
206 |
с. Елховка |
18 |
Р |
+ |
212 |
пос. Лесной |
12 |
М |
+ |
280 |
с. Натальино |
4 |
Р |
+ |
362 |
с. Камышла |
21 |
Р |
+ |
453 |
с. Теплый Стан |
25 |
Р |
+ |
458 |
с. Исаклы |
13 |
Р |
+ |
462 |
с. Екатериновка |
31 |
Р |
+ |
498 |
с. Алексеевка |
14 |
Р |
+ |
568 |
с. Шигоны |
17 |
Р |
+ |
588 |
с. Борское |
16 |
Р |
+ |
624 |
с. Кошки |
3 |
М |
+ |
644 |
с. Суходол |
8 |
Ф |
+ |
698 |
с. Шентала |
11 |
Р |
+ |
744 |
с. Красноармейское |
30 |
Р |
+ |
766 |
с. Хворостянка |
2 |
Р |
+ |
798 |
с. Рождествено |
23 |
Р |
+ |
864 |
Окончание табл. |
1 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
с. Пестравка |
1 |
Р |
+ |
874 |
с. Черниговка |
10 |
Ф |
+ |
880 |
с. Александровка |
29 |
Р |
+ |
890 |
с. Клявлино |
24 |
Р |
+ |
986 |
с. Черновка |
7 |
Ф |
+ |
1056 |
с. Богатое |
32 |
Р |
+ |
1104 |
с. Ширяево |
22 |
Р |
+ |
1268 |
Примечание: М – местное, Р – региональное, Ф - федеральное; «+» и «-»– наличие и отсутствие асфальтового покрытия соответственно
Исследуемые образцы отбирались из верхнего перегнойно-аккумулятивного горизонта (глубина 10-15 см), с расстояния 5 м от края дорожного полотна. Выбор удаления от дороги определялся на основании ряда работ, в которых наглядно показано максимальное накопление изучаемых поллютантов в зоне от 0 до 10 м [5,7].
Валовое содержание тяжелых металлов в почвах проводилось на базе Ульяновской Агрохимслужбы методом атомной абсорбционной спектроскопии, а на базе Самарского государственного политехнического университета проводилось определение доли органического углерода методом Тюрина, азота – методом Кьельдаля. Оценка доли техногенной орга- ники в исследуемых образцах проводилась по соотношению органического углерода к азоту (C/N).
Тест-системой для цитогенетического анализа служили семена A. fistulosum L., пророщенные на водных вытяжках исследуемых образцов, цитогенетическая активность которых оценивалась по двум показателям
-
1. Митотический индекс (МИ, ‰) – скорость деления клеток корневой меристемы A. fistulosum L.
-
2. Частота возникновения хромосомных аберраций (ХА, %) – отношение аберрантных клеток, находящихся на стадии анафазы и телофазы к их общему количеству (не менее 500 ана- и телофаз):
МИ = (П+М+А+Т)∙1000/N, где П – клетки в профазе, М – метафазе, А – анафазе, Т – телофазе, N – общее количество наблюдаемых клеток, включая интерфазные (не менее 1000).
ХА = (А’+Т’)∙100% / ^(А+Т), где А’ – аберрантные анафазы, Т’ – аберрантные телофазы.
В ходе анателофазного анализа учитывались следующие типы хромосомных нарушений: хромосомные и хроматидные мосты (парные и одиночные), фрагментации хромосом, отставания хромосом (рис. 2).

А Б В
Рис. 2. Некоторые типы хромосомных аберраций: А) нормальная анафаза, Б) нормальная телофаза, В) отставание в анафазе, Г) телофазный мост, Д) анафазный мост, Е) фрагмент в телофазе (стрелками показано расположение аберраций)

Г Д Е
Статистическая обработка данных заключалась в подсчете средней арифметической и её ошибки, проведении корреляционного анализа по общепринятым в биологических исследованиях методикам [2]. Частично статистический анализ проводился с помощью программы Microsoft Excell.
РЕЗУЛЬТАТЫ И ОБСУЖДЕНИЕ
Анализ полиметаллического загрязнения почвенного покрова показал наличие концентраций тяжелых металлов в исследуемых образцах, не превышающих установленных ПДК, что показывает относительно благоприятную картину для Самарской области. Для более детального анализа проводилось сопоставление фактической концентрации поллютантов с фоновым значением для того или иного административного района области. Фоновые значения содержания металлов в почвах взяты из работы Н.В. Прохоровой [4].
По отношению показателей рассчитывался коэффициент Zc, отражающий степень техногенности поступления металла в почву [3]. Результаты анализа полиметаллического загрязнения почв исследуемых территорий суммированы в табл. 2. Из не видно, что наибольшее загрязнение исследуемых почв наблюдается по Ni; в меньшей степени – по Pb, Cu и Zn. Низкий уровень загрязнения Pb может быть связан с запретом на использование в автопромышленности свинецсодержащих присадок к топливу и маслам. Отсутствие загрязнения по Zn и незначительный уровень по Cu может объясняться относительно высокой подвижностью данных металлов в почве, которая обусловлена высокой растворимостью в кислой среде. В то же время, загрязнение почв Ni может быть обусловлено широким спектром применения его в автомобильной промышленности [7]. Техногенный характер накопления Ni в исследуемых почвах может также быть подтвержден значимой корреляцией с показателем интенсивности движения автотранспорта (r = 0,41; p < 0,01).
Известно, что никель является антагонистом меди в системе «почва-растение» и, обладая высоким сродством, способен замещать его и накапливаться в организмах почвенной биоты. Также известно, что привнесение в придорожные почвы Ni нарушает его естественный баланс по отношению к Cu, которая входит в состав фитогормонов, ферментов растений, а также некоторых структурных белков клеток растений [1]. Замещение меди в медьсодержащих соединениях может приводить как к нарушению и остановке митоза, так и к нарушению процессов по- строения мембран клеток растений, Это может яв- а следовательно и ряд физиологических процессов ляться причиной поступления иных, имеющих более растении [1]. Критерий Cu/Ni отражает степень несложное строение и молекулярную массу, токсинов, гативного в отношении клеточных физиологических а также снижению тургесценции корней, что в свою процессов влияние этих металлов.
очередь снижает всасывающую способность корня,
Таблица 2. Анализ полиметаллического загрязнения придорожных территорий Самарской области
№ пункта исследования на схеме (рис. 1) |
Cu, мг/кг |
Ni, мг/кг |
Zn, мг/кг |
Pb, мг/кг |
||||
Сфакт |
Сфон |
Сфакт |
Сфон |
Сфакт |
Сфон |
Сфакт |
Сфон |
|
9 |
3,7 |
97,3 |
8,1 |
31,6 |
10,8 |
90,9 |
4,8 |
17,0 |
28 |
15,3 |
20,6 |
6,2 |
44,3 |
12,3 |
105,8 |
3,1 |
8,3 |
6 |
17,4 |
38,4 |
5,7 |
30,3 |
11,4 |
94,0 |
6,2 |
12,1 |
26 |
19,1 |
126,9 |
8,2 |
39,4 |
14,3 |
111,4 |
10,2 |
18,3 |
27 |
17,0 |
22,2 |
3,8 |
7,4 |
8,2 |
44,6 |
*7,6 |
4,8 |
5 |
20,8 |
42,9 |
36,0 |
44,8 |
21,4 |
94,5 |
*12,4 |
10,8 |
15 |
19,1 |
39,4 |
39,2 |
49,1 |
23,6 |
114,4 |
*9,3 |
6,4 |
20 |
19,6 |
23,8 |
**16,5 |
6,1 |
22,9 |
25,1 |
4,0 |
4,2 |
19 |
20,9 |
51,7 |
18,1 |
23,7 |
19,2 |
65,1 |
11,4 |
14,0 |
18 |
17,7 |
31,1 |
15,4 |
30,0 |
21,5 |
109,9 |
8,3 |
11,2 |
12 |
25,1 |
43,4 |
4,2 |
26,0 |
26,4 |
97,9 |
*17,1 |
15,1 |
4 |
25,7 |
24,7 |
**48,0 |
9,4 |
24,5 |
46,8 |
*16,5 |
9,7 |
21 |
23,7 |
43,6 |
26,4 |
27,2 |
14,2 |
84,6 |
2,4 |
4,8 |
25 |
22,0 |
31,1 |
*4,9 |
3,6 |
13,6 |
29,1 |
6,1 |
8,4 |
13 |
22,8 |
43,4 |
29,4 |
26,0 |
12,4 |
97,9 |
13,1 |
15,1 |
31 |
22,3 |
24,4 |
**11,6 |
3,6 |
11,9 |
29,1 |
8,2 |
8,4 |
14 |
11,6 |
27,3 |
*19,6 |
17,7 |
26,1 |
39,2 |
7,9 |
10,8 |
17 |
22,1 |
72,3 |
7,9 |
30,2 |
13,4 |
104,9 |
*14,2 |
13,5 |
16 |
23,6 |
38,7 |
*28,3 |
26,5 |
19,8 |
54,5 |
*8,6 |
7,7 |
3 |
21,8 |
34,7 |
*46,8 |
34,5 |
24,3 |
94,9 |
*16,0 |
8,7 |
8 |
21,0 |
38,4 |
*36,9 |
30,3 |
21,8 |
94,0 |
*12,7 |
12,1 |
11 |
*26,2 |
20,6 |
21,1 |
44,3 |
21,0 |
105,8 |
8,2 |
8,3 |
30 |
21,7 |
24,7 |
8,1 |
9,4 |
21,5 |
46,8 |
7,4 |
9,7 |
2 |
16,6 |
25,5 |
***30,6 |
4,1 |
21,2 |
49,9 |
*12,1 |
9,4 |
23 |
21,3 |
97,3 |
9,8 |
31,6 |
12,1 |
90,9 |
5,4 |
17,0 |
1 |
*21,6 |
17,9 |
***37,7 |
3,7 |
22,8 |
37,4 |
**13,2 |
5,4 |
10 |
18,3 |
22,2 |
**17,8 |
7,4 |
6,8 |
44,6 |
2,9 |
4,8 |
29 |
22,1 |
27,7 |
**42,0 |
15,4 |
10,8 |
51,3 |
6,8 |
7,1 |
24 |
11,5 |
41,7 |
29,3 |
44,8 |
9,5 |
94,5 |
6,1 |
10,8 |
7 |
24,1 |
38,4 |
25,4 |
30,3 |
16,2 |
94,0 |
6,3 |
12,1 |
32 |
*22,5 |
21,3 |
31,9 |
40,4 |
14,3 |
42,7 |
3,8 |
5,1 |
22 |
25,4 |
93,7 |
*36,1 |
31,6 |
10,9 |
90,9 |
8,6 |
17,0 |
Примечания: *Незначительное превышение (Zc < 2); **Слабое превышение (2 < Zc < 8), ***Среднее превышение (8
< Zc < 16), Интерпретации «незначительное», «слабое», «среднее» соответствуют предложенным в работе [3].
Считается, что при приближении величины данного показателя к единице1 наблюдается наиболее благоприятное действие данных металлов [1]. Поэтому был проведен анализ цитогенетических свойств исследуемых почв в условиях медьникелевого дисбаланса, в результате которого было выявлено наличие статистически значимых корреляционных связей между показателями цито- и генотоксичности почв и величиной показателя Cu/Ni (рис. 4).
Анализ органического загрязнения исследуемых участков позволил обнаружить тенденцию к увеличению показателя C/N по мере увеличения интенсивности движения, что свидетельствует о техногенном характере поступления углеводородов в почвенный покров придорожных территорий (рис. 3).
Как видно из рис. 3, коэффициент аппроксимации (R2 для p = 0,05 составляет 0,22) показывает наличие статистической значимости данной зависи- мости (p < 0,05), что свидетельствует о высокой доле техногенной органики в общем органическом комплексе придорожных почв.

Интенсивность движения, ед/сутки
Рис. 3. Накопление техногенной органики в придорожных почвах в зависимости от интенсивности движения автотранспорта
Обнаруженные тенденции позволили сделать предположение о наличии цитогенетической актив- ности исследуемых почв. В результате определения цито- и генотоксичности исследуемых образцов и сопоставления величин показателей МИ и ХА с показателями загрязнения почв придорожных территорий был обнаружен ряд корреляционных связей, отраженный на рис. 4.

XA МИ
Рис. 4. Корреляции между показателями цитогенетической активности почв и степенью их загрязнения

МИ, % ХА, %
Рис. 5. Изменение показателей генотоксичности почв в зависимости от величины С/N
В результате сравнительного анализа показателей генотоксичности почв и их химикотоксикологических характеристик был обнаружен ряд статистически значимых тенденций. Было выявлено, что при увеличении соотношения C/N статистически значимо снижается пролиферативная активность клеток и возрастает частота возникновения хромосомных аберраций (рис. 5). Из рис. 5 видно, что при увеличении значения показателя С/N до 11 частота возникновения хромосомных аберраций падает, при этом возрастает величина митотического индекса. Сравнительный анализ показателей полиметаллического загрязнения почв и показателей их генотоксичности не обнаружил статистически значимых тенденций.
Таким образом, удалось обнаружить, что в условиях воздействия автотранспорта почвы территории Самарской области подвергаются значительному химическому загрязнению. Наиболее выраженное полиметаллическое загрязнение наблюдается по таким тяжелым металлам, как Cu и Ni. Загрязнение придорожных почв техногенными органическими поллютантами наблюдается значительно сильнее, о чем свидетельствует обнаруженная зависимость показателя углеводородного загрязнения от интенсивности движения. Также удалось установить, что воздействие со стороны автотранспортного комплекса влияет на цитогенетическую активность придорожных почв, что выражается в ингибировании пролиферативной активности клеток и стимулировании возникновения хромосомных аберраций, что в конечном итоге приводит к угнетению ростовых процессов и гибели растения. Ведущую роль в нарушении митотических процессов играют техногенные углеводороды, аккумулируемые придорожными почвами.
Список литературы Анализ суммарной цитогенетической активности тяжелых металлов и углеводородов почв в условиях воздействия автотранспорта (на примере придорожных почв территории Самарской области)
- Гарипова Р.Ф., Калиев А.Ж. Цитогенетический анализ в мониторинге почв при техногенном загрязнении микроэлементами//Вест. ОГУ. 2009. № 4. С. 94-97.
- Лакин Г.Ф. Биометрия. М.: Высшая школа. 1990. 352 с.
- Прохорова Н.В. Тяжелые металлы в почвах административных районов Самарской области//Вестник СамГУ. 2002. Спец. вып. С. 183-187.
- Прохорова Н.В. Эколого-геохимимческая роль автотранспорта в условиях городской среды//Вест. СамГУ. 2005. № 5. С. 188-199.
- Пушаева З.П. Практикум по цитологии растений. М.: Колос. 1988. 120 с.
- Пшенин В.Н. Загрязнение почвенного покрова придорожных территорий//Автотранспорт: от экологической политики до повседневной практики/Труды IV Международ. науч.-практич. конф. СПб: Изд-во МАНЭБ. 2008. С. 48-55.
- Порядок определения размеров ущерба земель от загрязнения химическими веществами. М., 1993. 38 с.