Анализ требований к значениям параметров авиационных приборов

Borodavkin A. D.

graduate student

3 course, Ryazan State

University of Radio Engineering

Russia, Ryazan

ANALYSIS OF REQUIREMENTS TO VALUES OF PARAMETERS OF AIRCRAFT INSTRUMENTS

В нормативно-технической документации в области авиационной промышленности особое место уделяется требованиям к значениям параметров авиационных приборов. Данные требования устанавливаются к эксплуатационно-техническим характеристикам воздушных судов авиации для ожидаемых условий эксплуатации при соблюдении обязательных правил и требований в области безопасности и летной годности.

К таким требованиям к значениям параметров авиационных приборов относятся: долговечность, безотказность, отказоустойчивость, надежность, эксплуатационная и ремонтная технологичность.

• 1.    Общие требования к значениям параметров авиационных приборов.

• -    требования, предъявляемые к параметрам авиационных приборов, предназначены для применения организациями, занимающимися разработкой, изготовлением, испытаниями и эксплуатацией воздушных судов для нормирования эксплуатационно-технологических характеристик при формировании требований по условиям контракта на разработку воздушных судов, оценки и подтверждения показателей характеристик на различных стадиях жизненного цикла самолета;

• -    систематизированный перечень, порядок контроля, оценки и подтверждения показателей характеристики должны соответствовать требованиям, установленным нормативным документом в области безопасности полетов воздушного судна;

• -    на этапе разработки технического предложения авиационных приборов устанавливаются прогнозируемые значения показателей

технологических характеристик в ожидаемых условиях эксплуатации самолета;

• -    данные заданные значения параметров обеспечиваются, оцениваются и подтверждаются при разработке, испытаниях и эксплуатации каждого типа прибора на различных этапах производственного цикла;

• -    каждый тип прибора проходит сертификационные заводские испытания, где разработчик предварительно определяет и оценивает показатели характеристик, отражает полученные результаты в отчетах, разрабатывает и внедряет, при необходимости, мероприятия по изменению конструкции авиационного прибора;

• -    на этапе серийного производства приборов проводится периодическая (один раз в 5 лет) оценка фактических показателей характеристик в реальных условиях эксплуатации, разрабатываются и внедряются мероприятия по изменению конструкции и доработке эксплуатационной (ремонтной) документации для повышения эффективности технической эксплуатации в реальных условиях применения самолета.

• -    качественные требования определяют качественные параметры прибора, при которых должны задаваться, оцениваться и подтверждаться характеристиками воздушного судна.

• 2.    Качественные требования к значениям параметров авиационных приборов.

• А.    Требования по обеспечению надежности.

• -    обеспечение установленных показателей надежности, включая анализ возможных видов отказов и расчет показателей безотказности, при создании самолета должно проводиться в соответствии с требованиями действующих документов;

• -    результаты анализа отказов и расчета показателей безотказности воздушного судна должны представляться по форме, согласованной между Заказчиком и Разработчиком с учетом положений применимых норм летной годности и действующих нормативных документов.

Б. Требования отказоустойчивости авиационных приборов.

• -    показатели отказоустойчивости приборов и обеспечение требуемых показателей отказоустойчивости должны быть зафиксированы в НТД по летной годности ВС и по обеспечению требований охраны окружающей среды;

• -    с целью предупреждения отказов приборов разработчик авиационных приборов должен участвовать в создании средств обучения и подготовки летного состава, которые включают НТД на авиационные приборы, учебные пособия, компьютерные программы, специальные стенды и комплексные тренажеры;

• -    результаты контроля и анализа отказов АП, выявленных при летных испытаниях ВС и в эксплуатации, должны быть зафиксированы разработчиком АП и, при необходимости, на основе этого обязаны предприниматься изменения конструкции (модификации) АП, технологии производства, ТО, документации по летной и технической эксплуатации, а также другие меры, снижающие вероятность отказов и ошибок АП.

• В.    Требования по обеспечению эксплуатационной и ремонтной технологичности.

• -    конструкция и расположение АП на борту ВС должны обеспечивать возможность безошибочного выполнения на нем в соответствии с принятой технологией всех работ, предусмотренных эксплуатационной документацией, с минимальными затратами труда и времени;

• -    конструкция АП и их крепления в сочетании с маркировкой должны исключить возможность неправильного монтажа изделий и неправильного подсоединения коммуникаций;

• -    снятие АП с борта ВС и их разборка в лаборатории для контроля технического состояния и профилактического обслуживания должны производиться только в отдельных, специально обоснованных случаях, и только при выполнении трудоемких видов ТО большой периодичности;

• -    АП ВС должны быть защищены от попадания рабочих жидкостей, атмосферных осадков, грязи, посторонних предметов и инструмента.

Г. Требования к обеспечению легкосъемности.

• -    крепление агрегатов, снимаемых (заменяемых) в процессе эксплуатации, должно быть быстроразъемным, обеспечивающим выполнение монтажно-демонтажных работ с наименьшими затратами времени;

• -    применение проволочной контровки для креплений изделий, снимаемых (заменяемых) в процессе эксплуатации, должно быть исключено, допускается ее использование только для неразъемных в эксплуатации соединений элементов конструкции;

• -    болты крепления АП не должны иметь возможности самопроизвольного проворачивания и выпадения;

• -    для агрегатов массой от 20 до 30 кг должна быть обеспечена возможность съема и установки их силами двух человек, а агрегаты, масса которых превышает 30 кг, должны иметь такелажные узлы;