Анализ возникновения ЧС на объектах промышленности Саратовской области

Автор: Вихрова Н.В.

Журнал: Мировая наука @science-j

Рубрика: Основной раздел

Статья в выпуске: 5 (74), 2023 года.

Бесплатный доступ

Рассматриваются вопросы проведения анализа возникновения ЧС на объектах промышленности Саратовской области

Резвычайная ситуация, обеспечение безопасности и защиты человека, саратовская область, техногенные аварии

Короткий адрес: https://sciup.org/140299372

IDR: 140299372

Текст научной статьи Анализ возникновения ЧС на объектах промышленности Саратовской области

Современное развитие общества все в большей мере сталкивается с проблемой обеспечения безопасности и защиты человека и окружающей среды от воздействия техногенных и опасных природных факторов. Значительное число чрезвычайных ситуаций, связанных с человеческими жертвами, а также наметившаяся в последние годы тенденция к их увеличению, превращает сложившееся положение в социальную проблему.

Анализ чрезвычайных ситуаций показывает, что комплекс предупредительных мер, проводимых в целях повышения безопасности населения и территорий, сокращает количество этих событий, но не исключает их вовсе. Успех в выполнении задач по предупреждению и ликвидации последствий ЧС мирного времени (аварий, катастроф и стихийных бедствий)

достигается объединёнными усилиями подразделений (формирований) сил РСЧС и ГО [2,3].

Очевидно, что, готовясь к борьбе с чрезвычайными ситуациями и осуществляя предупредительные меры, когда необходимо сводить в единое целое, демографические, социальные и технические аспекты, только национальная служба Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) и гражданской обороны (ГО) может успешно возглавить реализацию этого непростого дела.

Ведь судьбы миллионов людей зависят от эффективности планов по противостоянию катастрофам и по их предотвращению, которые разрабатываются специалистами МЧС России [1].

Саратовская область выгодно расположена на пересечении торговых и транспортных магистралей. На протяжении многих лет является крупным транспортным узлом России, который связывает ее центр с Уралом, Сибирью, Средней Азией [5].

Рисунок 1 - Саратовская область

По своему промышленному потенциалу г. Саратов относится к крупнейшим городам России, причем с исключительно многопрофильной промышленностью, главными среди отраслей которой являются нефтеперерабатывающая, химическая, оборонная и стройиндустрия.

Для Саратова характерен рост производства, большая индустриальная нагрузка на окружающую среду, высокая плотность населения, подъем производства в особо «загрязняющих» отраслях (топливной, нефтеперерабатывающей, энергетической, машиностроительной, производстве строительных материалов), увеличением количества автомобилей, критическим уровнем захламления земель промышленными и бытовыми отходами различных классов опасности.

В области насчитывается более 2000 крупных и средних промышленных предприятий, из них потенциально опасными являются 250, в том числе: радиационно опасных - 2, биологически опасных - 1, химически опасных - 53, взрывопожароопасных - 154, гидродинамических опасных - 40.

По территории области проходит 36 магистральных трубопроводов общей протяженностью более 5 тыс. км. В среднем по территории области транспортируется более 250 млн. кубометров нефти в год; 28 газопроводов общей протяженностью около 4 тыс. км, магистральный аммиакопровод «Тольятти - Одесса» протяженность составляет 547 км, проходит по территории 15 муниципальных районов. Транспортная мощность трубопровода - 2,12 млн. тонн аммиака в год.

В зонах непосредственной угрозы жизни и здоровью людей в случае возникновения техногенных чрезвычайных ситуаций проживает около 800 тыс. человек (32% населения области) [5].

Территория Саратовской области также подвержена чрезвычайным ситуациям природного характера, основными из которых являются:

  •    обледенения, очень сильный снег;

  •    весеннее половодье;

  •    лесные и степные пожары;

  •    засуха.

По степени опасности половодье в области относится к умеренно опасному типу. В отдельные годы максимальные уровни в период половодья могут достигать опасных значений, при которых населенные пункты и отдельные объекты подвергаются частичному затоплению.

В зоне возможного затопления (подтопления) находятся: 13 социально -значимых объектов, 34 моста, 54 участка автомобильных дорог местного и регионального значения протяженностью до 86 км.

Одной из особенностей природно-климатических условий области является установление высокой пожарной опасности в большинстве районов области на период до семи месяцев. В целом на территории области сохраняются высокие риски возникновения природных и лесных пожаров как следствие континентальных природно-климатических условий.

Область расположена в климатической зоне, где длительность зимнего периода составляет 149 дней в году (рисунок 2). В соответствии с отраслевыми дорожными нормативами Саратовская область относится к районам с трудной снегоборьбой, преобладанием сильных ветров и интенсивными метелями. Снежные заносы образуются систематически часто, большой толщины и плотности. Число дней с возможными случаями образования зимней скользкости составляет 60 дней (40% продолжительности зимнего периода).

Рисунок 2-Снежные заносы на дороге 1р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград в Красноармейском муниципальном районе Саратовской области

На территории Саратовской области за период с 2017 по 2021 год зарегистрировано 47 чрезвычайных ситуаций, из них 22 техногенного, 5 природного и 20 биолого-социального характера. Погибло 52 человека, материальный ущерб составил 2,991 млрд. руб.

Наибольшее количество ЧС за анализируемый период зарегистрировано в 2016 и 2017 годах. Биолого-социальные чрезвычайные ситуации в 2016 году составили 45 % в общей структуре ЧС, а в 2017 году доля техногенных чрезвычайных ситуаций составила 36,4 % от общего количества ЧС.

Структура ЧС техногенного характера, которые составляют 46,8 % от общего числа, представляется следующим образом:

  •    авиационные аварии                       – 4 ЧС (18,2 %);

  •    дорожно-транспортные происшествия       – 11 ЧС (50 %);

  •    аварии на магистральных продуктопроводах – 1 ЧС (4,5 %);

пожары в зданиях различного назначения – 6 ЧС (27,3 %).

Среднемноголетнее распределение чрезвычайных ситуаций по месяцам года представлено на рисунке 3. Следует отметить сезонные колебания в динамике количества ЧС.

Сделанные расчеты свидетельствуют о наличии устойчивых причин, влияющих на возникновение происшествий, аварий и ЧС, которые связаны с сезонными изменениями погодных условий, а также, в связи с этим, изменением функционирования социотехнических систем.

Рисунок 3-Распределение количества ЧС по месяцам [4]

Представленный анализ позволяет применить системный подход при анализе базового понятия РСЧС – чрезвычайной ситуации. Знание количественных характеристик параметров поражающих факторов различных ЧС необходимо для эффективной оценки обстановки и является основой принятия решений, направленных на уменьшения ущерба и потерь.

Список литературы Анализ возникновения ЧС на объектах промышленности Саратовской области

  • Федеральный закон Российской Федерации от 21 декабря 1994 г. № 68 "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера". [Электронный ресурс]: // СПС "Консультант плюс". - URL: http://www.consultant.ru/.
  • Федеральный закон от 12 февраля 1998 г. № 28-ФЗ "О гражданской обороне". [Электронный ресурс]: // СПС "Консультант плюс". - URL: http://www.consultant.ru/.
  • Указ Президента РФ от 11.07.2004 № 868 "Вопросы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий". - "Собрание законодательства РФ", № 28, 12.07.2004, ст. 2882.
  • Анализ пожаров и чрезвычайных ситуаций на территории Саратовской области за пять лет.
  • Атлас Саратовской области.
Статья научная