Автоматизация процессов транспортной логистики предприятия

Автор: Тынченко В.В., Ломовцев В.П., Милтон Н.А.

Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness

Статья в выпуске: 12 (22), 2016 года.

Бесплатный доступ

Цель транспортной логистики определяется целью логистики предприятия: нужный груз должен быть доставлен в нужное время в нужное место в нужном количестве в нужном качестве и с минимальными затратами. Процесс планирования и учета перевозок можно сделать более эффективным, используя современные IT решения - с ними все будет работать автоматически и быстро.

Логистика, перевозки, автоматизированные системы, планирование, учет

Короткий адрес: https://sciup.org/170180088

IDR: 170180088

Текст научной статьи Автоматизация процессов транспортной логистики предприятия

В настоящее время успешное функционирование предприятия требует применения современных высокоэффективных способов и методов управления потоковыми процессами, поэтому логистика устойчиво заняла свою нишу в управлении современными предприятиями. Логистика охватывает весь спектр деятельности предприятия: планирование, реализацию, контроль затрат, перемещение и хранение материалов предприятия. К логистическим действиям на предприятии можно отнести: обслуживание клиентов, транспортировку, управление запасами, управление информационным потоком [1].

Значительное место в логистике любого предприятия занимает транспортная логистика. Существенная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств, а затраты на выполнение этих операций составляют до половины от суммы общих затрат на логистику. Цель транспортной логистики определяется целью логистики предприятия: нужный груз должен быть доставлен в нужное время в нужное место в нужном количестве в нужном качестве и с минимальными затратами [2].

Перечислим основные проблемы логистики, с которыми сталкиваются предприятия любого масштаба и направленности. Содержание собственного автопарка обходится очень дорого, при этом часто бывает трудно выбрать оптимальный наемный транспорт, исключить или хотя бы свести к минимуму нерациональную загрузку транспорта, когда машины отправляются в рейс наполовину пустые. Еще одной серьезной проблемой является оптимизация маршрута: в каждом маршруте есть масса деталей и проконтролировать их соблюдение очень сложно, составленный маршрут часто нелогичный и потому малоэффективный. Кроме того, для компании жизненно важно выполнять все требования клиента: соблюдать специальный температурный режим грузоперевозок, учитывать специфику расположения точек доставки, доступность товаров на складе, время, необходимое на загрузку и строго определенное время доставки, колебания размеров заказов – все это усложняет организацию и управление транспортной логистикой до неадекватных масштабов, которые логисту невозможно удержать в голове.

Процесс планирования и учета перевозок можно сделать более эффективным, используя современные IT решения – с ними все будет работать автоматически и быстро. Применение аналитических методов позволит оптимизировать автопарк и расходы на его содержание. Автоматизированная система даст возможность подобрать транспорт, оптимальный с точки зрения стоимости и производительности. За счет автоматизации эффективность контроля повышается в разы, а трудозатраты и время менеджера экономятся, транспорт используется рационально и приносит максимальную выгоду, маршруты оптимизируются, в результате чего снижается пробег транспорта и экономятся деньги. Все требования клиента выполняются, каче- ство сервиса обгоняет конкурентов, лояльность заказчиков растет.

Современные автоматизированные системы транспортной логистики позволяют учитывать всю специфику заказов, подбирать оптимальный транспорт, строить эффективные маршруты и контролировать их выполнение. Это работает так: заказы загружаются из учетной системы в формате xml или csv, по ним в системе планируются маршруты, готовые маршрутные листы загружаются в маршрутную систему, на их основе система управления складом определяет время сборки заказа и подачу на рамку под погрузку, товар загружается со склада в очередности отправки машин и пунктов доставки на маршрут, запланированный маршрут сопостав- ляется с данными GPS в реальном времени, таким образом каждая единица транспорта и каждый заказ находятся под надежным контролем системы. При этом немаловажным аспектом внедрения автоматизированной системы является возможность ее интеграции с учетной системой предприятия.

В настоящее время на рынке программного обеспечения имеется широкий выбор средств автоматизации транспортной логистики, ориентированных на предприятия различного масштаба. Результаты сравнительного анализа основных функциональных возможностей и стоимости готовых автоматизированных систем управления перевозками представлены в таблице.

Поставщик: название IT решения

у со

Я Я сЗ

я

S

& 03 сЗ

о ч сЗ я

сЗ

03 к

03

3

3

я

03

я я сЗ

S

§ я

S о

о я

я я

я

03 о

ч

я

я

ч

03

&

У

я

я

я я

я

я 03

ЗЯ я

у

1

я

§

я

1

я

03

1 я

я

я 03 я

я

о

я

5

о я

О

V

о я

V

я

я

<

Цена

Программы для предприятий малого и среднего бизнеса

ДТКсофт: ИАС "Грузоперевозки"

-

+

-

++

+

-

+

+

+

-

+

+

+

Ниже средней

РАРУС: Управление транспортом

+

+

-

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Ниже средней

КиберЛог

+

+

+

-

+

+

-

+

-

+

+

+

+

Ниже средней

Умная Логистика

+

+

+

+

+

+

-

+

+

+

-

-

+

Ниже средней

NovaTrans

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Ниже средней

Инструменты логиста 24

+

+

+

-

-

+

-

+

+

-

+

+

+

Средняя

ABM Rinkai TMS

+

+

+

-

+

+

-

+

+

-

-

-

+

Средняя

Программы для крупных предприятий

ФОРЕС: Автотранспорт

+

+

-

+

+

+

+

+

+

-

+

+

+

Средняя

Акселот: Управление перевозками

+

+

-

+

+

+

+

-

-

+

+

+

+

Средняя

ITOB: Центр логистики

+

+

++

++

-

+

-

+

-

+

+

+

+

Средняя

АНТОР: LogisticsMaster

-

+

+

+

+

+

-

-

-

-

+

+

-

Выше средней

ESRI: ArcLogistics Route

-

+

++

++

+

+

+

+

-

-

+

+

+

Выше средней

ТопПлан: TopLogistic

-

-

++

++

-

-

-

+

-

-

+

+

-

Выше средней

CDC: ОПТИМУМ ГИС

-

-

++

++

+

-

-

+

-

-

+

+

-

Выше средней

Эрмасофт: СИТИ-Доставка

-

+

++

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Выше средней

Департамент логистики

+

+

+

-

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Средняя

Грузоплан

+

+

+

-

+

+

-

+

+

+

+

+

+

Средняя

АвтоПлан

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

-

-

+

Средняя

1С Форес:Автотранспорт

+

+

+

+

+

+

-

+

+

-

+

+

+

Средняя

Из представленных и обработанных данных видно, что лучшими программами для малого и среднего бизнеса являются «Умная логистика» и «ABM Rinkai TMS» , а для крупных предприятий «1С Форес: Авто транспорт» , «ITOB: Центр логистики» и «Департамент логистики».

Полученные результаты сравнительного анализа возможностей имеющихся на рынке программных систем, предназначенных для автоматизации функций и операций транспортной логистики, могут быть использованы для выбора подходящей автоматизированной системы при разработке проекта автоматизации планирования и учета перевозок на предприятии.

Список литературы Автоматизация процессов транспортной логистики предприятия

  • Портнова, Д.С. Роль и значение логистики в деятельности предприятия // Nauka-rastudent.ru. - 2015. - № 06 (18) / [Электронный ресурс] - Режим доступа. - URL: http:// href='contents.asp?titleid=51032' title='Nauka-Rastudent.ru'>Nauka-rastudent.ru/18/2729
  • Гаджинский, А.М. Логистика: Учебник. 20-е издание. - М.: Дашков и К°, 2012. - 484 с.
Статья научная