Автотранспорт как фактор негативного воздействия на здоровье населения Карачаево-Черкесии

Начало XX столетия ознаменовалось интенсивным процессом автомобилизации общества. Развитие автомобильного транспорта предопределило две четко выраженные и противоречивые тенденции. С одной стороны, достигнутый уровень автомобилизации, отражая технико-экономический потенциал развития общества, способствовал удовлетворению социальных потребностей населения, а с другой - обусловил увеличение масштаба негативного воздействия на общество и окружающую среду, приводя к нарушению экологического равновесия на уровне биосферных процессов.

Очевидная позитивность первой тенденции повлекла за собой ярко выраженные нежелательные последствия. К концу века возникла, повсеместно проявила себя и накрепко обосновалась новая угроза жизненно важным интересам личности, общества, государства - реальная экологическая опасность для жизнедеятельности, связанная с достигшим, гигантских масштабов уровнем автомобилизации. «Особенности экологической обстановки в районах Карачаево-Черкесской Республики и связанные с ними экологические проблемы в основном обусловлены местными природными условиями и характером воздействия на них промышленности, транспорта, коммунального и сельского хозяйства» [2].

Целью данного исследования является оценить возможное влияние автотранспортного загрязнения воздушной среды на здоровье населения. Достижение данной цели предполагает решение ряда следующих актуальных задач: проанализировать общие сведения об автотранспортном загрязнении воздушной среды Карачаево-Черкесии; рассмотреть спектр вредных воздействий автомобильного транспорта в Карачаево-Черкесии; выявить степень влияния автомобильного транспорта на воздушную среду Карачаево-Черкесии и как следствие на здоровье населения.

Одним из значительных источников загрязнения атмосферного воздуха в Карачаево-Черкесии остается автотранспорт и может, является экологическим риском для здоровья населения. «Это связано не только с увеличением частных транспортных средств, но и с некачественным топливом и использованием устаревших автомобилей» [3]. Без здоровой окружающей среды не может быть ни здорового общества, ни социально активных граждан.

Территория Карачаево-Черкесии подвергается загрязнению продуктами сгорания от выхлопных газов, особо хотели бы отметить - г. Усть-Джегута, г. Черкесск, характеризуется высокой интенсивностью транспортной нагрузки. В местах автомобильных пробок, возле светофоров, когда двигатели машин работают вхолостую, выброс загрязняющих веществ резко увеличивается. Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива. Специфика подвижных источников загрязнения проявляется в низком расположении (на уровне дыхания) и распределении на неопределенные территории, в непосредственной близости к жилым районам.

В выхлопных газах автомобилей содержится более 100 наименований различных вредных веществ. Состав выхлопных газов - состав выхлопных газов автомобиля меняется в зависимости от типа двигателя, бензиновый или дизельный, однако основной набор остаётся одинаковым. В состав автомобильных выхлопных газов входят как нетоксичные (азот, кислород, водяной пар, диоксид углерода), так и токсичные (оксид углерода, углеводороды, альдегиды, диоксид серы, сажа, бензапирен) химические вещества.

Загрязнение воздуха - воздушной среды, при превышении ПДК может негативно влиять на здоровье, как взрослых, так и детей. С каждым годом может расти количество детей и взрослых с хроническими заболеваниями дыхательных путей, снижаться иммунитет - где необходимы своевременные меры. Чувствительность населения к действию загрязнения атмосферы зависит от большого числа факторов, в том числе от возраста, пола, общего состояния здоровья и т.д. Лица пожилого возраста, дети, больные, курильщики, страдающие хроническим бронхитом, астмой, являются более уязвимыми.

Проблема усугубляется тем, что выхлопные газы выбрасываются в атмосферу в приземном слое, что затрудняет их рассеивание. Отработавшие газы автомобильных двигателей оказывают вредное воздействие на весь организм человека, воздействует на органы обоняния, вызывает раздражение глаз, верхних дыхательных путей и могут привести к серьёзным отравлениям.

Дыхательная система человека имеет ряд механизмов, помогающих защитить организм от воздействия загрязнителей воздуха. Волоски в носу отфильтровывают крупные частицы. Липкая слизистая обо- лочка в верхней части дыхательного тракта захватывает мелкие частицы и растворяет некоторые газовые загрязнители. Механизм непроизвольного чихания и кашля удаляет загрязненные воздух и слизь при раздражении дыхательной системы. Тонкие частицы представляют наибольшую опасность для здоровья человека, так как способны пройти через естественную защитную оболочку в легкие. Вдыхание озона вызывает кашель, одышку, повреждает легочные ткани и ослабляет иммунную систему. «Наибольшее количество загрязнителей попадает в организм через органы дыхания, за которыми нет химического заслона» [1].

Само по себе попадание в окружающую среду с выхлопными газами токсичных веществ является весьма нежелательным, так как они могут представлять реальную опасность для здоровья населения.

• -    Так, оксид углерода инактивирует гемоглобин, обуславливая кислородную недостаточность тканей, вызывая расстройство нервной и сердечно - сосудистой систем.

• -    Оксиды азота резко раздражают лёгкие и дыхательные пути, способствуя возникновению воспалительных процессов в них.

• -    Сернистый! ангидрид. Оказывает пагубное влияние на слизистую оболочку верхних дыхательных путей, вызывает бронхиальную закупорку.

• -    Основными представителями альдегидов, поступающих в атмосферный воздух с выбросами автомобилей, являются формальдегид и акролеин. Действие формальдегида характеризуется раздражающим эффектом по отношению к нервной системе.

• -    Углеводороды (С х Н у ) имеют неприятные запахи, раздражают глаза, нос и очень вредны для флоры и фауны.

• -    О ксиды свинца накапливаются в организме человека, попадая в него через животную и растительную пищу. Свинец и его соединения относятся к классу высокотоксичных веществ, способных причинить ощутимый вред здоровью человека. Свинец влияет на нервную систему, а также вызывает изменения физической ак-

• тивности, слуха, воздействует на сердечно-сосудистую систему, приводя к заболеваниям сердца. «Вещества, выделяемые автомобилями, инородны для организма человека, поэтому иммунная система старается избавляться от них, но так как прирост вредных веществ большой, организм не успевает выводить их, и эти вещества накапливаются в нем и препятствуют правильному функционированию организма человека» [4].

Заключение. В настоящее время уменьшение загрязнения атмосферного воздуха токсичными выбросами, выделяемыми автомобильными транспортом, является одной из важнейших проблем, но радует то, что нет беспокойства за состояние воздушной среды Карачаево-Черкесии. «Для снижения загрязнений от автотранспорта на крупных предприятиях республики, уже в течение ряда лет, проводятся обязательные предрейсовые технические осмотры, строятся объездные дороги, ограничивается движение автотранспорта через населенные пункты» [5]. «По итогам ведения мониторинга, а также по итогам плановых и внеплановых мероприятий по контролю гигиены атмосферного воздуха за последние пять лет в нашей республике не наблюдается превышения по содержанию в нем загрязняющих веществ. Атмосферный воздух, которым дышат жители нашей республики, хороший и угрозы для здоровья населения не несет, способствует нормальному здоровому образу жизни» [5].

Меры по минимизации автотранспортного загрязнения: з елёные зоны вдоль дорог (озеленение позволяет значительно уменьшить негативное воздействие автомобильных выбросов на окружающую среду); развитие дорожной инфраструктуры.