Численные методы моделирования транспортных потоков при исследовании и оптимизации движения на управляемых перекрёстках
Автор: Бабичева Т.С.
Журнал: Труды Московского физико-технического института @trudy-mipt
Рубрика: Математическое моделирование и управление
Статья в выпуске: 1 (25) т.7, 2015 года.
Бесплатный доступ
В статье описываются численные методы математического моделирования транспортных потоков к решению задач об оптимизации светофорных режимов на регулируемых перекрёстках. Поток автомобилей на многополосной дороге описывается пуассоновскими процессами. В работе введено, обосновано и рассчитано понятие «эффективного числа полос», характеризующего максимальный поток автомобилей при различных светофорных режимах.
Транспортные потоки, многополосные дороги, светофоры, регулируемый перекресток, оптимизация, высокая загрузка, численные методы
Короткий адрес: https://sciup.org/142186048
IDR: 142186048
Список литературы Численные методы моделирования транспортных потоков при исследовании и оптимизации движения на управляемых перекрёстках
- Введение в математическое моделирование транспортных потоков/под ред. А.В. Гасникова; с предисл. рук. департамента транспорта г. Москвы М.С. Ликсутова. -М.: МЦНМО, 2013
- Трапезникова М.А., Фурманов И.Р., Чурбанова Н.Г., Липп Р. Моделирование многополосного движения автотранспорта на основе теории клеточных автоматов//Математическое моделирование. -2011. -Т. 23, № 6. -С. 133-146
- Обидина Т.С. Решение задачи о запрете перестроения при достижении критической интенсивности транспортного потока//Современные проблемы фундаментальных и прикладных наук. Часть VII. Управление и прикладная математика: Труды 52-й научной конференции МФТИ. -Долгопрудный, 2012
- Обидина Т.С., Обидин М.В., Бабичев С.Л. Решение задачи об оптимизации светофорных режимов на регулируемых перекрестках с помощью методов микроскопического моделирования транспортных потоков//Современные проблемы фундаментальных и прикладных наук. Часть VII. Управление и прикладная математика: Труды 55-й научной конференции МФТИ. -Долгопрудный, 2012
- Kesting A., Treiber M. Calibrating car-following models by using trajectory data:Methodological study//Transportation Research Record. -2008. -2088. -P. 148-156
- Моделирование и прогнозирование движения транспортных потоков на перекрёстке ул. Уральская -ул. Крупской (http://road.perm.ru/index.php?id=894)
- Смирнов Н.Н., Киселев А.Б., Никитин В.Ф., Кокорева А.В. Математическое моделирование движения автотранспортных потоков методами механики сплошной среды. Двухполосный транспортный поток: модель Т-образного перекрестка, исследование влияния перестроений транспортных средств на пропускную способность участка магистрали//Труды МФТИ. -2010. -Т. 2, № 4. -С. 141-151
