Разработка модели адаптивного управления пассажирским потоком в городской транспортной сети

В статье рассмотрены условия эффективного функционирования городского пассажирского транспорта. Проведен анализ внутренних и внешних факторов, влияющих на транспортную систему, которые оказывают значительное воздействие на устойчивость городского транспорта. Исследованы параметры пассажирских потоков на автобусных маршрутах и выявлены локальные участки с высокой интенсивностью и плотностью. Представлены закономерности дневного и почасового распределения пассажирского потока на этих участках, в соответствии с которыми разработана модель адаптивного управления транспортом. Произведена оценка показателей эффективности функционирования модели.