Геодинамическое состояние района строительства экогорода Новое Ступино

В настоящее время в Ступинском районе идет строительство экогорода «Новое Ступино». Общая площадь проекта 2 150 000 кв.м и рассчитан на 55 000 жителей. Проект воплощает лучший канадский опыт в области городского планирования и поэтому он спроектирован таким образом, чтобы минимизировать загрязнение окружающей среды. Именно поэтому Новое Ступино носит статус ЭКОгорода.

В современном проекте в основном применяются инновационные технологии, например, многоступенчатая очистка сточных вод, автономные источники энергии, экологически чистые материалы, индивидуальные котельные, обеспечивающие круглогодичным водоснабжением и другие достижения науки и техники [1]. Однако в данном проекте не учтен имеющийся опыт геодинамического районирования.

Известно, что разнообразные деформации земной поверхности были и остаются источниками многочисленных, различных по масштабам разрушений инженерных коммуникаций и нарушений экологической обстановки. Применительно к территориям крупных городов такая ситуация резко обостряется из-за возрастающих нагрузок на грунт, связанных с массовыми многоэтажными застройками, интенсивного освоения подземного пространства, нарушений гидрогеологического режима и вибровоздействий на геологическую среду со стороны быстро нарастающих транспортных потоков.

Международная практика такова, крупные проекты, затрагивающие интересы большинства людей, обязательно должны учитывать современные достижения науки и техники. Наше законодательство при разработке проектов так же позволяет основываться на современных достижениях, но, к сожалению, оно только «позволяет», а не «обязует», поэтому многие проектные организации этот пункт из градостроительного кодекса просто упускают из вида.

Возьмем случай с разрушением и обрушением купола Аквапарка «Трансвааль» в г.Москве в 2003 году. Одной из причин аварии могло стать неблагоприятное расположение сооружения в геодинамически активной зоне. Так как район площадки Аквапарка находился непосредственно вблизи (100-150 м) от границы блоков IV ранга, которая условно названа «Разлом Южный», авторы работы [2] связывают произошедшую аварию с геодинамическими процессами.

С проблемой аварийности на инженерных коммуникациях часто встречаются работники Мосводоканала. Ежегодно происходят сотни аварий на водопроводных сетях. Примером того является г.Реутов, где по данным Управления по чрезвычайным ситуациям г.Реутова Московской области в период с 2003 по 2005 гг. в центральной части города на инженерных коммуникациях (теплосетях) произошло 45 аварий различной сложности. Как показал анализ, 9 из 45 аварий попадают именно в зоны влияния границ блоков V ранга. С виду цифры не внушительные, но если рассчитать плотность аварий, происходящих в геодинамически опасных зонах и в других местах (подробный расчет указан в источнике [3]), то мы можем сделать вывод, что плотность аварий на водопроводных сетях на границах блока выше в несколько раз, чем в других местах.

Усиливающая техногенная нагрузка на окружающую среду все более обостряет проблемы экологической безопасности. Геологические, тектонические, геофизические и неотектонические карты содержат информацию о структурном и вещественном строении недр, основанную только на возможностях того или иного метода исследований геологической среды. Эти карты мало используются при инженерных изысканиях, освоении недр и земной поверхности; обычно при этом проводятся дополнительные инженерно-геологические исследования. Если каждый из вышеперечисленных методов исследования земной поверхности и недр имеет свой предел возможностей получения информации о земных недрах, то метод геодинамического районирования раздвигает границы и возможности исследователей для более глубокого познания природной среды. Он совмещает не только имеющиеся подходы геологических наук, но и обобщает геомеханические подходы горняков по исследованию горного давления, а также данные фундаментальных наук [4].

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что геодинамическому риску чаще всего подвергаются инженерные сети и застройки. Следовательно, при проектировании объектов, затрагивающих интересы десяток тысяч людей, необходимо применять карты геодинамического районирования.

В 2003 г. была составлена и опубликована карта геодинамического районирования Ступинского района [5]. На основании этой карты можно увидеть, что между п. Шматово и п. Колычево и далее на север проходит граница блоков III ранга, которая разделяет Новое Ступино на две части. В соответствии с генпланом Нового Ступино, планируемая жилая застройка располагается как раз на границе этих блоков. По меньшей мере, эти границы блоков влияют на аварийность и долговечность инженерных сетей. Например, п. Малино Ступинского района расположен непосредственно в зоне влияния крупного разлома II ранга. В районе липовой аллеи было построено 8-ми этажное здание больницы. После чего этот район обратил на себя внимание массовыми деформациями жилых одноэтажных домов, ростом трещин в широтном направлении в районе прудов, различными чрезвычайными ситуациями на стройке больницы, в числе которых выпадение стенной панели и падение в разное время 3 человек с 8-го этажа (трезвых). В последствии было установлено, что строящееся здание больницы расположено непосредственно у границ блоков III ранга [5].

В качестве рекомендации к данному проекту я могу предложить следующее:

• -    использование чугунных труб вместо обычных либо организация канализационной системы с наименьшим соприкосновением с границей блоков;

• -    при закладывании фундамента применять радонозащитную пленку;

• -    укрепление оползневых склонов и участков вдоль границ блоков;

• -    при необходимости укреплять грунты под зданиями, которые попадают на границу блоков.

In this article the civil-engineering design of the first in Russia ecotown Novoe Stupino is considered from geodynamic influence on inhabited files and engineering communications. The method of geodynamic division into districts of Stupinsky area and as some examples of failures in geodynamic dangerous zones are resulted is involved.