Имитационная модель формирования программы социо-эколого-экономического развития юга России

Бесплатный доступ

Развитие подходов к концептуальному обоснованию эколого-экономических императивов устойчивого развития социо-эколого-экономической системы региона особенно актуально в контексте интенсификации преобразований в современной макроэкономике и возрастания значимости экологического фактора. Действенность регулирования хозяйствования повышается посредством становления дополнительной совокупности инструментов, принципов и факторов, а возросшая эффективность инструментария требует избирательности в выборе целей, интенсивности усилий и области приложения. Социо-эколого-экономическая модель региона, включающая блок активных инновационных процессов, наиболее перспективна для различных предложений по совершенствованию политики региона. А нализируется формирование программы социо-эколого-экономического развития Юга России, рассматриваются количественные показатели и качественные характеристики макроэкономической ситуации на Юге России, на основе которых возможны прогнозы социо-эколого-экономического развития региона. Приведены возможные сценарии развития санаторно-курортного и туристического комплекса и региона в целом: инерционный и инвестиционный.

Еще

Прогноз социо-эколого-экономического развития, санаторно-курортный и туристический комплекс, макроэкономическая ситуация

Короткий адрес: https://sciup.org/14249933

IDR: 14249933

Текст научной статьи Имитационная модель формирования программы социо-эколого-экономического развития юга России

Введение. Экологическая обстановка в большинстве районов Юга России остаётся напряжённой, что во многом связано с использованием устаревших технологий, систем управления и неэффективной социо-эколого-экономической политикой государства. Это приводит не только к загрязнению окружающей среды и истощению природных ресурсов, но и прямому экономическому ущербу, связанному со здоровьем населения, который по разным оценкам составляет от 10 до 20 % от ВВП.

Для снижения негативного влияния экологических факторов на здоровье населения необходимо в формировании социо-эколого-экономической стратегии региона учитывать развитие санаторнокурортного и туристического комплекса.

Формирование социо-эколого-экономической стратегии развития Юга России. Определение сильных и слабых сторон, возможностей и угроз социо-эколого-экономического развития Юга России представлены в табл. 1, 2 [1].

Результаты SWOT-анализа были использованы для определения стратегической цели и направлений развития социо-эколого-экономической политики региона.

Формирование социо-эколого-экономической стратегии развития Юга России основывается на определении количественных показателей и качественных характеристик макроэкономической ситуации, ежегодно утверждающихся индикативных планов и прогноза социальноэкономического развития региона. Данные прогноза (пессимистичный и оптимистичный варианты) легли в основу инерционного и инвестиционного сценариев развития региона.

Капитальные вложения в связи с подготовкой к Олимпиаде 2014 г. и чемпионату мира по футболу 2018 г., реализация проектов по созданию особых экономических зон, а также реализация федеральных и местных целевых программ по различным направлениям делает любой сценарий развития Юга России, в целом, до 2018 г. оптимистичным. Разница будет относиться, в основном, к территориям, не участвующим в реализации указанных проектов. В дальнейшем (после 2018 г.) инерционный и инновационный сценарии развития будут отличаться существенно.

Таблица 1

Сильные стороны:

Слабые стороны:

  • -    единственная в России рекреационная зона, сочетающая все природно-климатические и бальнеологические факторы;

  • -    развит сегмент семейного и детского отдыха;

  • -    социальная стабильность в регионе;

  • -    отсутствие таможенных, визовых и прочих формальностей;

  • -    отсутствие языковых барьеров;

  • -    позитивный образ как стабильно и быстро развивающейся территории;

  • -    высокая инвестиционная привлекательность и активность;

  • -    высокая степень заинтересованности администрации субъектов в достижении положительных результатов в развитии санаторно-курортного и туристического комплекса;

  • -    проведение целенаправленной государственной политики, направленной на решение экологических проблем, путём включения в местные и федеральные целевые программы;

  • -    разнообразные ценовые предложения — от дешёвого отдыха в кемпингах, базах отдыха и частном секторе до элитных гостиничных комплексов, вилл и апартаментов;

  • -    присутствие в регионе большого количества курортных зон (Азовское и Черноморское побережье, Домбай, Архыз, Ти-берда, Приэльбрусье, Пятигорск, Кисловодск и т. д.);

  • -    минимальные сроки от принятия решения об отдыхе до прибытия на курорты;

  • -    привычная кухня, традиции и культурная среда;

  • -    развитая транспортная инфраструктура (морские порты, сеть авто- и железных дорог, аэропорты);

  • -    высокая степень обеспеченности населённых пунктов асфальтированными дорогами;

  • -    нестабильная политическая ситуация на некоторых конкурирующих направлениях, которая приводит к тому, что россияне порой предпочитают остаться на отдых в своей стране.

  • -    недостаточная конкурентоспособность продукции и услуг санаторно-курортного и туристского комплекса;

  • -    несоответствие уровня сервиса и материальнотехнической базы ценам на курортах;

  • -    инфраструктурные ограничения курортных местностей;

  • -    ярко выраженный сезонный характер санаторнокурортных и туристских предложений;

  • -    устаревшая материально-техническая база некоторых предприятий;

  • -    отсутствие ориентации на иностранных туристов (низкий показатель въездного туризма);

  • -    неинформированность потенциальной целевой аудитории о бальнеологическом, этно-культурном, спортивном, экстремальном и прочих видах туризма и отдыха, а также о возможностях лечения и отдыха на курортах региона, особенно в межсезонье;

  • -    отсутствие в некоторых населённых пунктах железнодорожного сообщения;

  • -    низкий уровень квалификации трудовых ресурсов в санаторно-курортной и туристической отраслях;

  • -    отставание развития дорожно-транспортной сети от роста пассажирских потоков;

  • -    недостаточный уровень использования современных систем управления, организации труда, ресурсосбережения и т. д.;

  • -    недостаточно привлекательный имидж многих зон отдыха региона по сравнению с зарубежными курортами-конкурентами;

  • -    отсутствие современных мощностей по переработке отходов, что ограничивает развитие некоторых территорий;

  • -    неполная реализация стандартов качества;

  • -    незащищённость прав отдыхающих в частном секторе;

  • -    неотлаженные каналы продаж (сбыта) турпродукта;

Возможности:

Угрозы:

  • -    государственная федеральная поддержка развития курортов и зон отдыха;

  • -    признание роли курортов как структурообразующей отрасли в экономике региона;

  • -    рост инвестиционной активности на Юге России;

  • -    повышение маркетинговой и инвестиционной привлекательности Краснодарского края, Ростовской области в связи с проведением Олимпиады 2014 г. в г. Сочи, реализации проектов Особой экономической зоны;

  • -    продолжение развития транспортной составляющей (новые автомобильные дороги, новые аэропорты, развитие морского пассажирского транспорта и пр.);

  • -    широкие возможности для экскурсионного познавательного туризма; развития новых видов туризма в зависимости от сезона — горно-лыжного, экологического, экстремального и пр.;

  • -    повышение конкурентоспособности продукции и услуг курортной сферы на основе модернизации и реконструкции здравниц, строительства новых комплексов;

  • -    формирование новых курортных туристских брендов и турпродуктов;

  • -    усиление конкуренции со стороны стран, активно продвигающих пляжный и оздоровительный отдых (Украина, Болгария, Турция, Хорватия, Кипр, Италия, Испания, Австрия, Словения);

  • -    снижение числа льготных отдыхающих по линии ФСС;

  • -    сокращение бюджетных ассигнований (как из федерального, так и местных бюджетов) на развитие курортной сферы и рекламную кампанию;

  • -    удорожание проезда к месту отдыха и, как следствие, снижение конкурентоспособности цены на отдых в регионе;

  • -    ухудшение экологического состояния от промышленного, сельскохозяйственного и городского загрязнения;

  • -    угроза снижения конкурентоспособности предприятий в связи с вступлением в ВТО;

  • -    проблема несогласованных действий в вертикали «регион — муниципалитеты — санаторно-курортные и туристские предприятия»;

  • -    сложная и длительная переориентации с выездного, на въездной туризм туроператоров и турагентств

Продолжение таблицы 1

  • -    эффективное использование трудовых ресурсов за счёт миграционного притока из других регионов России и стран СНГ;

  • -    дальнейшее развитие международных связей, стимулирование создания на территории региона иностранных и совместных предприятий в сфере курортов и туризма, стимулирование притока иностранных туристов;

  • -    развитие рынка страховых услуг приведёт к увеличению спроса на услуги долечивания и реабилитации в санаторнокурортных предприятиях;

  • -    возможности для смены мест и типов отдыха в течение года или по сезонам;

  • -    формирования сбалансированной и взаимоувязанной концепции продвижения курортных и туристских продуктов на российский рынок, позиционирование брендов курортных городов, ориентированных на целевой сегмент;

  • -    развитие каналов продаж путём франчайзинга, расширения сети турагентств, создания информационно-туристских центров;

  • -    построение вертикали «регион — муниципалитеты — санаторно-курортные и туристские предприятия» для согласованных действий по рекламе, развитию территорий и продвижению турпродуктов.

Таблица 2

Анализ соотношений сильных и слабых сторон с возможностями и угрозами

so

WO

  • 1.    Выгодное географическое расположение позволяет придать дополнительную ценность природным ресурсам и развивать лечебную направленность курортов.

  • 2.    Тёплый мягкий климат позволяет предлагать отдых на курортах круглый год, что окажет положительное влияние на прибыльность бизнеса, жизнеспособность индустрии туризма в долгосрочной перспективе и привлечении инвестиций.

  • 3.    Развитая транспортная инфраструктура способствует росту инвестиций в развитие региона.

  • 4.    Обеспеченность курортных населённых пунктов асфальтированными дорогами позволит увеличить доступ к конкретным достопримечательностям и туристическим продуктам и упростить процесс передвижения потоков туристов.

  • 5.    Основную роль в становлении морских курортов может играть развитие морских пассажирских перевозок, яхтинга и движение маломерных судов.

  • 6.    На перспективу предусмотрено строительство новых железнодорожных веток.

  • 7.    Реконструкция существующих аэропортов позволит увеличить число авиаперевозок отдыхающих прямыми беспосадочными рейсами из различных регионов России.

  • 8.    Расширение сети авиационных линий по регионам России, а также выполнение международных авиарейсов из стран ближнего и дальнего зарубежья, позволит значительно расширить диапазон туристских предложений.

  • 9.    Природно-климатические факторы позволят развивать туризм постоянно, избегая межсезонья.

  • 10.    Имидж благополучного региона, повышение конкурентоспособности комплекса будут способствовать увеличению въездного туризма, в том числе росту числа иностранных туристов.

  • 1.    Сезонность предоставляемых услуг уменьшает поток финансовых ресурсов, необходимых для развития курорта.

  • 2.    Низкий уровень квалификации трудовых ресурсов отрицательно сказывается на имидже курорта, что в свою очередь отражается на качестве предоставляемых услуг и, соответственно, потоке туристов.

  • 3.    Развитие инфраструктуры отстаёт от роста турпотока и снижает удовлетворённость посетителей отдыхом в целом.

  • 4.    Отсутствие территориальной схемы развития ряда курортов, современных мощностей по переработке отходов ведёт к ухудшению экологической ситуации, что снижает привлекательность и конкурентоспособность курортов.

  • 5.    Неурегулированность некоторых вопросов в неорганизованном частном секторе, отсутствие единых стандартов обслуживания ведёт к снижению качества услуг.

Продолжение таблицы 2

  • 11.    Продолжать развивать сегмент семейного и детского отдыха в соответствие с маркетинговой и рекламной стратегией.

  • 12.    Продолжать государственную поддержку отрасли для сохранения высокой инвестиционной привлекательности

ST

WT

  • 1.    Позиционировать новые виды отдыха. Необходимо активно развивать экологический, экстремальный, этнический и др.

  • 2.    Строить новые автомобильные дороги и аэропорты.

  • 3.    Развитие инженерного обеспечения на курортных территориях необходимо осуществлять путём реконструкции и капитального ремонта существующих систем в сочетании с созданием современной сети инженерных коммуникаций, вводимых в строй в рамках планируемого строительства и реализации инвестиционных проектов по развитию курорта.

  • 4.    Строить и реконструировать средства размещения для различных сегментов потребителей, сохранять разнообразие ценовых предложений.

  • 5.    Усиливать вертикали «регион — муниципалитеты — предприятия» для согласованных действий, использовать консолидированный рекламный бюджет

  • 1.    Повышать уровень квалификации трудовых ресурсов для предоставления высококачественного обслуживания.

  • 2.    Развивать сегмент высокого уровня обслуживания.

  • 3.    Для защиты курорта от загрязнения окружающей среды необходимо совершенствовать и реконструировать систему обработки сточных вод и утилизации твёрдых отходов.

  • 4.    Работать с Фондом социального страхования по увеличению льготных путёвок в межсезонье.

  • 5.    Работать с транспортными структурами по снижению стоимости проезда (скидки для туристских групп, семейные скидки).

  • 6.    Работа с туроператорами по расширению рынка сбыта турпродукта региона

  • 1.    Инерционный сценарий.

Санаторно-курортный и туристский комплекс региона развивается без изменения структуры экономики, сохраняются темпы роста основных показателей на пессимистичном уровне.

Недостаточное развитие инженерной инфраструктуры (на территориях, не связанных с различными проектами) приведёт к недоиспользованию санаторно-курортного и рекреационного ресурса, либо превышение допустимых нагрузок на инфраструктуру может привести, соответственно, к ухудшению экологической ситуации — загрязнению окружающей среды. В этом случае необходимо будет ограничивать туристские потоки до уровней обеспеченности инженерной инфраструктурой, сравнимых с необходимыми расчётными удельными показателями. Иначе процессы деградации природного комплекса продолжатся и могут приобрести необратимый характер.

Инерционный сценарий не предусматривает значительного роста капитальных вложений в развитие инфраструктурного обслуживания территорий региона: будут работать и поддерживаться в эксплуатационном состоянии только уже существующие объекты инфраструктуры.

Несмотря на то, что в регионе реализуется большое число программ различных уровней по формированию, поддержанию и продвижению санитарно-курортного и рекреационного ресурса Юга России, останутся неразрешёнными следующие проблемы.

  • 1.    Сокрытие реального оборота денежных средств в частном «неорганизованном» секторе. Это подтверждают данные:

  • - уровень жизни населения в курортных зонах в среднем в 2—3 раза выше, чем в аграрных районах, при одинаковом расходовании денежных средств на душу населения из консолидированного бюджета;

  • - стоимость недвижимости в курортных зонах оценивается на уровне цен центра субъектов, а в отношении некоторых городов, например, г. Сочи, приближена к столичным ценам;

  • - концентрация курортного сезона в границах 2,5—3 месяцев делает практически невозможным административно контролировать товарно-денежные потоки в санаторно-курортной и туристской отрасли, а также предприятий торговли, сервиса, индустрии развлечений [2].

  • 2.    Неэффективная работа санаторно-курортных предприятий с Фондом социального страхования Российской Федерации при проведении торгов по распределению путёвок для льготной категории граждан по регионам России, а также сокращение бюджетного финансирования социального туризма и, как следствие, невысокий уровень загрузки здравниц в межсезонье.

  • 3.    Недостаточная интенсивность рекламных кампаний по пропаганде лечебных и туристско-рекреационных возможностей курортов.

  • 4.    Отсутствие сотрудничества санаторно-курортных предприятий с лечебно-профилактическими учреждениями по вопросам пропаганды данными учреждениями лечения и профилактики заболеваний в санаторно-курортных предприятиях.

  • 5.    Постоянное увеличение стоимости проезда на курорты в сезон.

  • 6.    Недостаточно развитая особенно в межсезонье туристская инфраструктура (экскурсионные маршруты, объекты, предназначенные для развлечения).

  • 7.    Необустроенность территории, прилегающей к объектам туристского показа, экскурсионным объектам, недостаточное обеспечение безопасности.

  • 8.    Снижение финансовой устойчивости, ценовой и сервисной конкурентоспособности организаций и предприятий санаторно-курортного и туристского комплекса в связи с сезонностью, ростом цен на продукты, земельных и коммунальных платежей.

  • 9.    Несоответствие существующей материально-технической базы санаторно-курортного и туристского комплекса требованиям платёжеспособного клиента.

  • 10.    Нецелевое использование и различные злоупотребления земельными участками на курортных территориях, так как не по всем курортным территориям утверждены округа санитарной охраны курортов.

  • 2.    Инновационный сценарий.

Необходимо проведение мероприятий с целью полноценного вовлечения малых средств размещения в санаторно-курортный и туристический комплекс региона на равных правах с другими организациями.

Согласно инерционному сценарию развития к 2020 г. в отрасли будет функционировать не более 3400 коллективных средств размещения (КСР). После всплеска инвестиционной активности при подготовке к Олимпиаде 2014 г. и чемпионату мира по футболу 2018 г. возможно снижение интереса к курортам региона. При отсутствии рекламной и маркетинговой стратегии, снижении качества обслуживания, повышении экологической напряжённости число отдыхающих может снизиться с 17 млн в 2013 г. до 15 млн в 2020 г., что приведёт к падению показателей по объёму услуг и налоговым поступлениям в сопоставимой оценке.

Показатели развития санаторно-курортного и туристического комплекса региона по первому сценарию представлены в табл. 3.

Таблица 3

Развитие санаторно-курортного и туристского комплекса по первому сценарию

Годы

Кол-во КСР, ед.

Численность занятых в комплексе, тыс. чел.

Число организованных туристов, млн чел.

Число неорганизованных туристов (с учётом однодневных), млн чел.

Объём услуг (доходы КСР), млрд руб.

Сумма налогов, поступающих в местные и федеральный бюджет, млрд руб.

2013

3400

217

7,5

16

72

(при = 107 %)

7,2

2020

3400

358

7,5

12

101,3 (при = 105 %)

10,1

В рамках стратегии развития региона проводятся мероприятия по развитию инженерной и транспортной инфраструктуры, оказывается содействие по реализации инвестиционных проектов. Результатом становится создание новых высокотехнологичных объектов курортного профиля, в том числе оздоровительных и развлекательных комплексов, искусственных пляжей, предприятий по переработке и утилизации отходов и т. п.

Приоритетом развития станет создание круглогодичного курортного комплекса, предлагающего туристам современный и качественный отдых.

Для этого в отрасли реализуются инвестиционные проекты и за счёт бюджетных средств и средств частных инвесторов. Департаменты комплексного развития курортов и туризма, органы местного самоуправления курортных территорий осуществляют план стратегических мероприятий развития комплекса, активно устраняют слабые стороны курортной отрасли, используют возможности отрасли для развития и повышения конкурентоспособности.

С целью создания уникальной атмосферы «Русского Юга» и сохранения нормальной экологической ситуации на курортах предстоит:

  • - обеспечить европейский уровень чистоты и благоустройства зон отдыха;

  • - создать привлекательную атмосферу курортных городов, уделив внимание архитектурному облику всех сооружений центральных пешеходных улиц, правильному соотношению парковых, коммерческих и транспортных зон;

  • - развивать коммунальную инфраструктуру для бесперебойного обеспечения коммунальными услугами растущего потока туристов;

  • - сохранить нормальную экологическую ситуацию в курортных городах.

Без увеличения объёмов авиаперевозок и расширения доли чартерных рейсов невозможно создание конкурентоспособного предложения для туристов со средним и высоким уровнем доходов, поэтому при реализации инновационного сценария необходимо:

  • -    повысить уровень сервиса и удобства для пассажиров в аэровокзалах и на железнодорожных вокзалах, что включает оптимальную организацию движения пассажиров, наличие информационных табло и справочных служб, наличие вентиляции и кондиционирования, комфортабельных туалетных комнат, и т. д.;

  • -    создать возможности для приёма крупных международных воздушных судов аэропортами Юга России;

  • -    повысить степень комфортности железнодорожного сообщения путём снижения среднего времени в пути, обеспечения кондиционирования, надлежащего благоустройства, чистоты и состояния вагонов и повышения уровня обслуживания;

  • -    повысить комфортность автомобильного путешествия по основным трассам, (наличие туалетов, освещения и необходимой информации о станциях техобслуживания, медицинской и экстренной помощи);

  • -    устранить ряд узких мест в автомобильном сообщении, осуществить строительство объездных дорог.

Для формирования конкурентоспособного предложения, соответствующего мировым стандартам необходимо провести ряд мероприятий:

  • -    сформировать гостиничное предложение, отвечающее спросу целевых сегментов туристов, т. е. увеличить долю гостиниц высокого и среднего класса, а также развивать современные форматы гостиничного предложения — гостиницы по системе «всё включено», виллы и комплексы апартаментов, туристические деревни;

  • -    использовать современные стандарты территориального планирования строительства, архитектуры и дизайна при развитии гостиничных комплексов;

  • -    внедрить международные стандарты услуг, менеджмента качества, стандартизировать весь гостиничный сектор, в том числе частный сектор и мини-гостиницы;

  • -    использовать новые технологии сети Интернет, развить систему дистрибуции, франчайзинга.

Согласованные действия органов исполнительной власти и органов местного самоуправления в решении проблем отрасли, развитие новых видов туризма, территорий с туристским по- тенциалом приведёт к увеличению средств размещения до 2700 тыс. руб. в 2020 г. При этом туристский поток вырастет до 45 млн чел. Доля организованных туристов возрастёт с 25 до 46 %. Объём услуг (доходы КСР) превысит 432 млрд руб. Следовательно, будет более полно реализован туристский потенциал региона.

С применением инновационных технологий интенсивнее будут осуществляться проекты создания Особой экономической зоны.

В рамках реализации проекта по созданию туристско-рекреационной особой экономической зоны предусмотрено [3]:

  • -    освобождение от уплаты налога на прибыль, имущество и от земельного налога до срока окупаемости капитальных вложений, но не более, чем на 5 лет;

  • -    снятие 30 %-го ограничения на перенос убытков на последующие налоговые периоды; - использование ускоренного механизма амортизации собственных основных средств. Это повысит инвестиционную привлекательность проекта. Сопровождение и поддержка со стороны руководства местных органов самоуправления и структур, ответственных за вопросы развития зон отдыха и туризма, ускорят реализацию проекта, приведут к быстрой налоговой отдаче, повышению показателей развития и конкурентоспособности отрасли.

Показатели развития санаторно-курортного и туристского комплекса региона по второму сценарию представлены в табл. 4.

Таблица 4

Развития санаторно-курортного и туристского комплекса по второму сценарию

Годы

Кол-во

КСР, ед.

Численность занятых в комплексе, тыс. чел.

Число организованных туристов, млн чел.

Число неорганизованных туристов, млн чел.

Объём услуг (доходы КСР), млрд руб.

Сумма налогов поступающих в местные и федеральный бюджет, млрд руб.

2013

3400

217

7,5

16

77

(при = 107 %)

7,2

2020

4700

458

13,5

10

232

(при = 105 %)

23,20

Для расчётов реального вклада туризма в экономику региона необходимо использовать коэффициент мультипликации (специальные методы досчёта косвенного и индуцированного эффекта от туризма)[4].

Туристский мультипликативный анализ всестороннего вклада туризма в экономику оперирует тремя видами эффекта:

  • - прямой, который характеризует влияние туристских расходов на собственный объём валового производства услуг в туризме;

  • - косвенный, который определяется как дополнительный удельный выпуск в других отраслях (вне сферы туризма), вызванный туристскими расходами;

  • - индуцированный, вызывается в результате расходования домашними хозяйствами доходов, полученных как непосредственно в сфере туризма, так и вследствие создания косвенного эффекта туристских расходов в других отраслях экономики региона.

Так как чёткой методики досчёта сегодня не существует, возможна только оценка реального вклада санаторно-курортного и туристского комплекса в экономику региона — примерно 7— 10 % от ВРП, что более чем в 3 раза больше прямого вклада [5].

Заключение. Реализация предлагаемых сценариев ведёт к различному приросту объёмов производимой продукции и услуг, а также различным поступлениям в бюджет. Расчёты, приведённые в таблицах, показывают, что наиболее предпочтительным по всем основным показателям развития санаторно-курортного и туристского комплекса является второй сценарий.

Независимо от реализации проектов федерального уровня, реализация инновационного сценария позволит повысить конкурентоспособность санаторно-курортного и туристского комплекса за счёт повышения эффективности отдачи каждого квадратного метра курортных территорий.

Список литературы Имитационная модель формирования программы социо-эколого-экономического развития юга России

  • Анопченко, Т. Ю. Эколого-экономические риски урбанизированных территорий: концепция, причины, последствия: автореф. дис.. д-ра экон. наук/Т. Ю. Анопченко. -Ростов-на-Дону, 2008. -48 с.
  • Чернышёв, М. А. Муниципальное управление экологической политикой города Ростова-на-Дону/М. А. Чернышёв, С. Г. Тяглов, Т. Ю. Анопченко//Проблемы региональной экологии. -2007. -№ 6. -С. 135-140.
  • Об особых экономических зонах в РФ: федер. закон: [прин. Государственной Думой РФ от 22 июля 2005 г. № 116-ФЗ (в ред. Федерального закона от 06.12.2011 № 409-ФЗ)] [Электронный ресурс]/КонсультантПлюс. -Режим доступа: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=123058/(дата обращения: 03.12.12).
  • Ходова, А. В. Сущность и институциональные особенности экологического туризма/А. В. Ходова//Экономический вестник Ростовского государственного университета. -2008. -Т. 6, № 4, ч. 3. -С. 163.
  • Темирканова, А. В. Концептуальные основы современной экологоориентированной модели Юга России/А. В. Темирканова, М. А. Чернышёв//Наука и образование: хозяйство и экономика, предпринимательство, право и управление. -2012. -№ 10 (29). -С. 5.
Статья научная