Исследование феномена автокаталитической критичности делящихся материалов при захоронении отработавшего ядерного топлива в геологических формациях Европейского Севера России

С помощью методов физики ядерных реакторов изучается явление потенциальной критичности в рамках концепции геологического хранилища неперерабатываемого отработавшего ядерного топлива судовых ядерно-энергетических установок. Для математической модели трещиноватой горной породы определены минимальные толщины ядерного топлива (UO2) на поверхности трещин, соответствующие критическим массам гетерогенных отложений. Описан сценарий автокаталитической критичности, инициируемой изменением климата и развивающийся за счет нагрева среды и удаления воды из пор и трещин горной породы. Сделан вывод о предпочтительности концепции временного хранения неперерабатываемых видов отработавшего ядерного топлива.