Исследование взаимосвязи электромагнитного момента вентильно-индукторного двигателя и геометрических элементов его магнитной системы
Автор: Петрушин Александр Дмитриевич, Шевкунова Анастасия Владимировна, Смачный Владислав Юрьевич
Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Энергетика @vestnik-susu-power
Рубрика: Электромеханические системы
Статья в выпуске: 2 т.20, 2020 года.
Бесплатный доступ
Вентильно-индукторные машины, являющиеся главной составляющей вентильно-индукторного электропривода, - перспективный и недостаточно исследованный электромеханический преобразователь энергии. Данный тип электрических машин имеет возможность расширения своей области применения практически во всех отраслях промышленности. Для создания вентильно-индукторного электропривода, конкурентоспособного на мировом рынке, имеющего высокие технико-экономические показатели, необходимо иметь достоверную, научно обоснованную информацию о взаимосвязи и степени влияния геометрических переменных магнитной системы и среднего значения электромагнитного момента. Цель данной статьи состоит в определении силы и направления связи среднего значения электромагнитного момента и варьирующихся значений геометрических размеров элементов активной части исследуемой машины. По результатам корреляционного анализа установлена степень влияния рассматриваемых конструктивных параметров активной части на среднее значение электромагнитного момента. Расчет численной величины момента осуществлялся посредством пакета прикладных программ MATLAB, взаимодействующей с программой по расчету и визуализации магнитных полей FEMM версии 4.2. Также для получения числовых значений момента был использован стохастический метод, основанный на алгоритме Монте-Карло. Проведенные в статье исследования позволяют судить о наличии соответствующей связи между исследуемыми конструктивными элементами магнитной системы и значением электромагнитного момента, а также об определенной степени их воздействия на формирование его величины.
Вентильно-индукторный двигатель, активная часть, геометрические размеры, электромагнитный момент, корреляционный анализ, зависимость, коэффициент детерминации
Короткий адрес: https://sciup.org/147234049
IDR: 147234049 | DOI: 10.14529/power200212
Список литературы Исследование взаимосвязи электромагнитного момента вентильно-индукторного двигателя и геометрических элементов его магнитной системы
- Петрушин, А.Д. Снижение пульсаций электромагнитного момента тягового вентильноиндук-торного привода с фазовым перекрытием в 90 электрических градусов / А.Д. Петрушин, А.Р. Шайхиев // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2004. - № 3. - С. 111-113.
- Птах, Г.К. Вентильно-индукторный реактивный электропривод средней и большой мощности: зарубежный и отечественный опыт /Г.К. Птах // Электротехника: сетевой электронный научный журнал. -2015. - Т. 2, № 3. - С. 23-33. DOI: 10.24892/rijee/20150305
- Королев, В.В. Вентильно-индукторные электромеханические преобразователи в современном автомобиле / В.В. Королев //Междунар. науч.-техн. конф. ААИ «Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров». - М.: МГТУ «МАМИ», 2010. - Т. 3. - С. 46-54.
- Вентильно-индукторный электропривод троллейбуса / В.Л. Коломейцев, С.А. Пахомин, Д.В. Край-нов [и др.] // Труды VIII Международной (XIX Всероссийской) конференции по автоматизированному электроприводу АЭП-2014. - Саранск, 2014. - Т. 2. - С. 200-205.
- Kocan, S. Dynamic Model of High Speed Switched Reluctance Motor for Automotive Applications / S. Kocan, P. Rafajdus // 13th International Scientific Conference on Sustainable, Modern and Safe Transport (TRANSCOM 2019), Slovak Republic. - 2019. - Vol. 40. - P. 302-309. DOI: 10.1016/j.trpro.2019.07.045
- Карнаухов, Н. Ф. Математическая модель вентильно-реактивного двигателя мехатронной системы при одноимпульсном питании / Н. Ф. Карнаухов, Г.В. Дзаян, Н.В. Русин // Математические методы в технике и технологиях (ММТТ-21): сб. тр. XXIмеждунар. науч. конф. - Саратов, 2008.- Т. 7. - С. 25-27.
- Шевкунова, А.В. Проектирование вентильно-индукторного двигателя как узла системы регулируемого привода с применением алгоритмов оптимизации /А.В. Шевкунова // Интернет-журнал «Науковедение». - 2016. - Т. 8, № 4. - http://naukovedenie.ru/PDF/47TVN416.pdf (дата обращения: 21.05.2020).
- Usman Jamil, M. Average Torque Control of a Switched Reluctance Motor Drive for Light Electric Vehicle Applications / M. Usman Jamil, W. Kongprawechnon, N. Chayopitak // 20th IFAC World Congress. - 2017. -Vol. 50, no. 1. - P. 11535-11540. DOI: 10.1016/j.ifacol.2017.08.1628
- Brumercikova, E. The Regression and Correlation Analysis of Carried Persons by Means of Public Passenger Transport of the Slovak Republic / E. Brumercikova, B. Bukova // LOGI 2019 - Horizons of Autonomous Mobility in Europe, Slovakia. - 2020. - Vol. 44 -Р. 61-68. DOI:10.1016/j.trpro.2020.02.010
- Altman, M. A More Scientific Approach to Applied Economics: Reconstructing Statistical, Analytical Significance, and Correlation Analysis /M. Altman // Economic Analysis and Policy. - 2020. - Vol. 66. - P. 315-324. DOI: 10.1016/j. eap. 2020.05.006
- Неуймин, В.Г. Верификация модели обвязки схемы и идентификация грубых ошибок данных телеметрии в ПК «RASTRWIN3» / В.Г. Неуймин, П.М. Ерохин, Д.М. Максименко // Вестник Южно -Уральского государственного университета. Серия «Энергетика». - 2016. - Т. 16, № 1. - С. 24-29. DOI: 10.14529/power160104
- Zhou, Y. The Optimal Rate of Canonical Correlation Analysis for Stochastic Processes / Y. Zhou, D.-R. Chen // Journal of Statistical Planning and Inference. - 2020. - Vol. 207. - P. 276-287. DOI: 10.1016/j.jspi.2020.01.003
- Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2016618039 Российская Федерация. Оптимизация ВИМ /А.Д. Петрушин, А.В. Кашуба, А.В. Шевкунова. - Заявка № 2016615739; дата поступления 30.05.2016; дата регистрации 20.07.2016.
- Petrushin, A.D. Dynamic Optimization of Switched-Reluctance Motors /A.D. Petrushin, A.V. Kashuba // Russian Engineering Research. - 2018. - Vol. 38, no. 9. - P. 705-706. DOI: 10.3103/S1068798X1809023X
- Кашуба, А.В. Оптимизационный метод формирования геометрических размеров зубцовой зоны вентильно-индукторного двигателя / А.В. Кашуба // Транспортные системы и технологии. - 2020. - Т. 5, № 1. - С. 30-47. DOI: 10.17816/transsyst20195100-00
- Dufek, J. Optimal Time Step Length and Statistics in Monte Carlo Burnup Simulations / J. Dufek, I. Mi-ckus //Annals of Nuclear Energy. - 2020. - Vol. 139. DOI: 10.1016/j.anucene.2019.107244
- Tian, С. Mathematical Modeling of Security Impact Analysis of Communication Network Based on Monte Carlo Algorithm / С. Tian, X. Hu // Computer Communications. - 2020. - Vol. 157. - Р. 20-27. DOI: 10.1016/j.comcom.2020.04.005
- Jentzscha, Е. A Comprehensive Electric Field Analysis of a Multifunctional Electrospinning Platform / Е. Jentzscha, O. Gulb, E. Oznergiz // Journal of Electrostatics. - 2013. - Vol. 71, no. 3. - Р. 294-298. DOI: 10.1016/j. elstat. 2012.12.007
- Кашуба, А.В. Особенности компьютерного моделирования электромагнитных процессов в вен-тильно-индукторном двигателе / А.В. Кашуба // Транспорт: наука, образование, производство (Транспорт-2017). - Ростов н/Д., 2017. - С. 145-149.
- Hitoshi Takinami, А. Design, Simulation and Development of a Magnetic Levitation System (MAGLEV) / A. Hitoshi Takinami, R. Borges Cruz Bruno, L. Soaresde Lima // Results in Physics. - 2020. DOI: 10.1016/j. rinp.2020.103115
