Избирательное повышение жёсткости - путь к эффективным конструкциям

В требованиях статической аэроупругости требования жёсткости обычно представлены в виде ограничения деформаций кручения поточных сечений крыла, поскольку величина закручивания определяет угол атаки сечения, а значит и аэродинамическую силу. При этом изгибные деформации не играют никакой роли, - это обстоятельство открывает новые возможности для оптимизации конструкции стреловидных и треугольных крыльев. Так, для примера, ослабление задней кромки треугольного крыла в направлении вдоль размаха приводит к большим вертикальным перемещениям изгиба и, значит, к уменьшению закручивания поточных сечений крыла. Разумеется, ослабление следует проводить не в ущерб прочности конструкции. Мы предлагаем метод оптимизации, который имеет избирательность и видам ограничиваемых деформаций и надёжно определяет не только зоны, куда нужно добавить материал для уменьшения ограничиваемых деформаций, но и зоны, которые можно ослабить для увеличения “полезных” деформаций, также работающих на уменьшение “вредных” деформаций.