Эффективность внедрения GPS услуг на транспорте
Автор: Борисов Е.А., Теплов А.В., Акснов К.В.
Журнал: Теория и практика современной науки @modern-j
Рубрика: Основной раздел
Статья в выпуске: 6 (36), 2018 года.
Бесплатный доступ
В работе рассмотрены основные тенденции на рынке GPS услуг, выявлены основные выгоды при его применении, рассчитаны показатель эффективности от его внедрения.
Gps-мониторинг транспорта, затраты, транспорт, экономия
Короткий адрес: https://sciup.org/140273454
IDR: 140273454
Текст научной статьи Эффективность внедрения GPS услуг на транспорте
В условиях современной экономики каждая транспортная компания и организация, у которой есть свой автопарк, сталкивается с проблемой контроля использования транспорта. Возникает вопрос, как же сократить нецелесообразные затраты, связанные с использованием сотрудниками транспорта в личных целях.
В России GPS-мониторинг появился совсем недавно. Но уже сегодня мониторинг автотранспорта для каждой развивающейся организации играет огромную роль. Своевременно полученная и обработанная информация позволяет сэкономить деньги и время.
Все чаще возникают следующие вопросы :
-
1. Что поможет сократить не предусмотренные расходы на транспорт, не снижая объем грузоперевозок.
-
2. Как правильно автоматизировать маршрут транспорта и выявить, где на самом деле находился автомобиль
-
3. Каким образом определить, где находился автомобиль между промежуточными точками своего маршрута.
-
4. Как рассчитать реальный пробег автомобиля и количество израсходованного топлива.
-
5. Как узнать, сколько реального времени было затрачено на определенный маршрут.
Сегодня современные спутниковые системы мониторинга транспорта представляют собой совокупность элементов навигации, организации и анализа автоперевозок. Широкое использование GPS- мониторинга приходиться на корпоративный сектор. Сначала систему навигации внедряли крупные компании, а затем и мелкие.
Подключившись к системе мониторинга, организация сможет увеличить качество и объем автоперевозок за счет:
-
• Быстрого доступа к информации о местоположении транспорта, остановках и начале движения на пути следования.
-
• Рациональное составление маршрута и долгосрочное планирование перевозок
-
• Увеличение срока эксплуатации транспортных средств
Безопасность перевозок можно повысить благодаря:
-
• Водитель в любой момент может отправить тревожное сообщение
-
• Моментальный контроль над отклонением заданному маршруту
-
• Отслеживание различных состояний автомобиля (такие как: открытие грузового отсека, дверей, включение и выключение зажигания) .
Операционные затраты снижаются за счет:
-
• Исключение нецелевого использования автотранспорта
-
• Уменьшение не производительного и холостого пробега
-
• Экономия ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией транспорта
-
• Снижение аварийных ситуаций
-
• Повышение дисциплинированности персонала
По оценкам экспертов, система спутникового мониторинга автотранспорта, позволит сэкономить организации, до 25% затрат на собственный автопарк [3].
Системы отслеживания чаще всего востребованы следующими типами организаций:
Курьерскими и сервисными службами, которым необходимо получать оперативную информацию о местоположении грузов и курьеров.
Так, использование трекеров позволяет найти сотрудника, который находится ближе всего к офису клиента. Компаниями, располагающими собственными автопарками, включая логистические компании, таксопарки, службы, регулирующие работу общественного транспорта. Мониторинг транспорта позволяет фиксировать отклонения от пути следования, а также оптимизировать маршруты движения, тем самым снижая расходы на топливо и обеспечивая оперативную доставку грузов. Кроме того, применение устройств слежения бывает необходимо для выявления различных махинаций, в частности хищений бензина и «накручивания» спидометров. А правильное определение «накатанного» километража, в свою очередь, дает возможность сокращать затраты на техосмотры машин.
Широкие функциональные возможности современных средств GPS-мониторинга, такие как: контроль перемещения автомобиля; определение и ограничение скоростного режима; включение зажигания только посредством смс-сообщений; измерение среднего расхода топлива; аудиоконтроль салона машины; блокировка двигателя при выезде за пределы рабочей зоны и др.— в совокупности обеспечивают потенциал для снижения эксплуатационных расходов и эффективного контроля над пунктуальностью водителей, соблюдением ими маршрута и графика следования. В некоторых случаях применение систем GPS-мониторинга реализует экономию на ГСМ до 30% и снижение простоев транспорта на 20–30%. Наличие тревожной кнопки на многих моделях трекеров позволяет водителю своевременно вызывать помощь, защитив себя и груз от нападения злоумышленников. Наличие функции голосовой связи может существенно снизить расходы на мобильную связь.
Для предпринимателей, которые хотят обеспечить эффективный контроль передвижения автомобилей, но при этом свести к минимуму закупочные и эксплуатационные расходы, лучшим решением является приобретение российских систем мониторинга транспорта, трекеры которых работают одновременно на модулях ГЛОНАСС и GPS.
Отечественные разработчики учитывают условия использования оборудования и потребности заказчиков из РФ.
Все устройства изготавливаются из высококачественных комплектующих, но поставляются по приемлемым ценам. Клиентам предлагаются выгодные условия обслуживания (бесплатное использование серверов компаний-поставщиков, отсутствие абонентской платы или доступные тарифы и др.). Отличным примером решения как для частных, так и для корпоративных клиентов является устройство «АвтоФон SE+Маяк» с влагозащитным корпусом. Его стоимость составляет всего 5800 рублей [1].
Это оборудование обеспечивает оперативность и высокую точность определения координат благодаря одновременному использованию трех навигационных сервисов: ГЛОНАСС, GPS и мульти-LBS. Устройство поставляется уже настроенным и готовым к работе, в комплекте со специальной термостойкой М2М сим-картой, а также резервными батареями, на которых может работать в течение длительного времени (вплоть до 2-х лет) в режиме маяка, в случае отключения основного питания. Этот трекер может оповещать о начале движения транспортного средства, отличается надежной работой и устойчивостью к воздействию устройств глушения спутниковых сигналов и, благодаря встроенному микрофону, обеспечивает возможность удаленного уточнения обстановки рядом с автомобилем. Для осуществления GPS/ГЛОНАСС онлайн -мониторинга машин собственнику достаточно бесплатно воспользоваться сервером контроля «АвтоФон КСА» или мобильным приложением «АвтоФон».
Рассчитаем реальную экономию для компании, содержащей в собственности 10 автомобилей.
В качестве примера рассмотрим машины с разным расходом топлива-Камаз (средний расход топлива составляет 32л/100 км), Фредлайнер (средний расход топлива 40л/100км), периодически выезжающие в рейс Орёл-Москва (расстояние круг 325 км)
Камаз( средний расход топлива составляет 32л/100 км.
Рассчитаем средний расход топлива на поездку от Воронежа до Липецка в круг:
32 * 325 км
104 л
100 км
Погрешность учета топлива штатного датчика(13%):
104 * 13%
13,5 л
100%
Погрешность при использовании GPS-навигации со врезным датчиком уровня топлива (ДУТ), 1,5% погрешности:
104 * 1,5%
1,6 л
То есть, перерасход топлива будет составлять: 13,5 - 1,6 = 11,9л
Так же можно рассчитать экономию в рублях, при использовании GPS-навигации со врезным ДУТ. Средняя стоимость дизельного топлива составят 37руб/л:
11,9 * 37 = 440,3 руб / рейс
Для автопарка в 10 Камазов, экономия топлива за один рейс составит: 440,3 * 10 =4403 руб ./ рейс
По аналогии можно рассчитать экономию топлива для машин с боль шим и меньшим расходом топлива .
Фредлайнер (средний расход топлива 40л/100км).
Средний расход топлива на поездку от Орла до Москвы:
40 * 325
= 130 л
Погрешность учета топлива штатного датчика(13%):
130 * 13
1 пл
16,9л
Погрешность при использовании GPS-навигации со врезным датчиком уровня топлива (ДУТ), 1,5% погрешности:
130 * 1,5
1,95 л
Перерасход топлива будет составлять:
16,9 * 1,95=32,95 л
Экономия в рублях, при использовании GPS-навигации со врезным ДУТ. Средняя стоимость дизельного топлива составят 37руб/л:
32,95*37=1219 руб ./ рейс
Для автопарка из 10 Фредлайнеров экономия будет составлять: 1219* 10= 12190 руб ./ рейс
И это экономия только за один рейс, а если учесть, что с помощью мониторинга транспорта можно выявить фиктивные сливы топлива водителем и «левых» заправок, в том числе и за счет точной информации по пробегу, экономия будет еще больше.
Рассмотрим, какая же выгода использования GPS-навигации гарантиру-ет различным сферам деятельности:
-
1. Международные и внутренние грузоперевозки. Благодаря спутнико-вой системе слежения за автотранспортом, компаниям, занимающимися грузоперевозками, значительно проще отследить соответствие движения водителя заданному маршруту. Так же точны расход топлива помогает су-щественно снизить затраты на нецелесообразные расходы.
-
2. Строительство. Отслеживание маршрутов движения транспортного средства, которые доставляют строительные материалы, и работу спецтех-ники, помогает выявить недобросовестное использование транспорта, а иногда и кражу самого груза. Система ДУТ помогает контролировать топливо и другие транспортные расходы.
-
3. Топливные компании. Моментальное выявление отклонений задан-ному маршруту транспортного средства, везущего топливо. Резкие скачки
-
4. Служба такси, скорой помощи, пассажирские перевозки. Оператив-ное получение информации о местоположении ближайшего транспорта к требуемой точки такси или скорой помощи. Отслеживание маршрута пас-сажирского транспорта, места его остановок и стоянок. Благодаря целевому использованию топлива, происходит значительная экономия средств[2].
в показаниях датчика уровня топлива, говорят о несанкционированных сливах топлива, в местах отличных от мест разгрузки.
В заключении можно с уверенность сказать, что GPS-мониторинг позволяет любой организации осуществлять всесторонний контроль над использованием транспорта, что особенно ценно в условиях нестабильной экономики.
Список литературы Эффективность внедрения GPS услуг на транспорте
- В.С. Сетевые спутниковые радионавигационные системы. 2-е изд. - 2014. - 76с.
- Козловский Е. Искусство позиционирования // Вокруг света. М.: 2016 - 204-280с.
- Шебшаевич В.С., Дмитриев П.П., Иванцев Н.В. и др.; под ред. Шебшаевича - 2015. - 113с.