Экологическая составляющая проблемы от автомобильного транспорта

Ponomarenko E. V., master student

Department "Technosphere safety, and analytical chemistry"

Altai State University

Russia, Barnaul

ENVIRONMENTAL ISSUE FROM ROAD TRANSPORT

The article is devoted to the problem of increasing the number of vehicles that were broken into 3 groups. Special attention is paid to the environmental component. The influence of road transport on the atmosphere. Emphasizes the need for speedy action on this issue.

Современное общество и его прогресс в настоящее время характеризуется в том числе расширением использования автомобильного транспорта. Существенная часть экономического и социального развития общества зависит от эффективности транспортной системы и системы перевозок. В связи с большей мобильностью автомобильного транспорта в настоящее время такой вид развивается особенно усиленно.

Хотя наряду с положительными тенденциями развития общества, транспорт является важной составляющей развития он также является источником серьезных проблем, которые наносят существенный экономический и социальный ущерб. Ученые выделяют 3 основных. Первая – высокая аварийность и недопустимо высокий риск гибели и травматизма в дорожно-транспортных происшествия и высокое число экономического ущерба от них (до 4% ВНП) [1]. Вторая – транспортная перегруженность, которая особенно характерна для крупных и средних городов, столиц государств, регионов, а также некоторых центров муниципальных образований. Третьей значимой проблемой является экологическое загрязнение. Согласно мировым и общероссийским исследованиям суммарные величины негативных транспортных факторов в % от ВВП находятся в пределах от 4,1% (в странах ЕС) до 15% в крупных российских городах, причем среднее значение для России составляет 13,7%. от ВВП. Доли транспортных факторов в составе общих транспортных затрат распределяются в среднем следующим образом: транспортная перегруженность: 48,8%; дорожная аварийность: 36,6%; негативное влияние на окружающую среду: 14,6% [2, 3].

В настоящее время оценка негативного влияния на окружающую среду затруднена и возможно оценена не в полной мере, хотя и работы по разработке таких методик ведутся.

Ранее проведенные исследования показали, что в течение некоторого времени удавалось снижать величины общего объема выбросов от автомобильного транспорта, однако в 2013 снова был отмечен рост значений. Общая доля выбросов автомобильного транспорта среди общего числа выбросов за 2013 год составила 41,9%. В каждой группе загрязняющих веществ был выделен вклад автомобильного транспорта и оценен в долях, наибольшее значение автомобильный транспорт оказывает в выбросе СО (вклад АТ – 65,9%). [4].

Среди наиболее опасных веществ, получающихся в результате работы автомобильного транспорта: СО, H 2 S, C m H n , альдегиды и др. Считается, что основную часть выбросов от автомобильного транспорта занимают СО, NO x и летучие органические соединения (ЛОС).

На дорогах, соединяющих населенные пункты сохраняется проблемы аварийности, эффективности движения и экологического баланса. Основные исследования выбросов от автомобильного транспорта проводятся в городах, однако для дорог вне населенных пунктов такая проблема также требует решений. Высокая концентрация токсических веществ в воздухе негативно влияет на окружающую среду, в том числе на растительный и животный мир. Важной проблемой также является то, что вдоль автомобильных дорог нередко располагаются пашни и другие сельскохозяйственные угодия.

Таким образом, автомобильный транспорт бесспорно способствует более быстрому развитию общества, однако это сопряжено с рядом проблем. Помимо автомобильных аварий серьезной является проблема сохранения здоровой среды обитания. Необходимо уделять внимание проблеме выбросов от автомобильного транспорта не только в городах и крупных населенных пунктах, но также и на загородных трассах. Особое внимание стоит обратить на пашни и садовые территории, прилегающие к дорогам с высокой интенсивностью. Необходимо решать проблему экологического загрязнения как можно быстрее, поскольку с каждым годом число транспортных средств растет и при если не разрабатывать и не применять мероприятия по экологической безопасности проблема будет принимать все большую масштабность.