Экологические проблемы использования почв Белгородской области

Экологические проблемы использования почв Белгородской области. Общая площадь территории Белгородской области составляет 2713,4 тыс. га и входит в состав лесостепной и степной почвенных зон. Лесостепная зона (около 75% площади области) представлена наиболее плодородными почвами - черноземами типичными, выщелоченными и серыми лесостепными почвами, а в степной зоне - черноземами обыкновенными, карбонатными, остаточно-карбонатными (меловыми) и солонцеватыми. Как в лесостепной почвенной зоне, так и в степной, встречаются черноземнолуговые, пойменные луговые, болотные и балочные почвы.

Почва образовалась в результате взаимодействия природных факторов - почвообразующих пород, рельефа, климата, растительности, возраста, а также антропогенного фактора - хозяйственной деятельности человека.

Современное состояние почв Белгородской области характеризуется проявлением деградации, которая может привести к потере способности выполнять ресурсо- и средовоспроизводящие функции. К сожалению, на территории области проявляется целая серия явлений деградации, связанных с различными нарушениями почвенного покрова и процессов, происходящих в них. Вот некоторые из них: уменьшения запасов гумуса. В Белгородской области одним из факторов, определяющими снижение содержания органического вещества в почве, являются отрицательный баланс гумуса.

Для поддержания бездефицитного баланса гумуса необходимо вносить в зернопропашных севооборотах 6-10 т подстилочного навоза на гектар пашни. В 2000-2004 гг. органических удобрений было внесено в среднем 1,2 т/га. Однако содержание органического вещества в почве наиболее интенсивно снижается в первые 10-15 лет после распашки из-за быстрого разложения лабильных форм, в дальнейшем этот процесс замедляется вследствие приближения к новому уровню равновесия. Подтверждением данному выводу служат данные агрохимического обследования за 20002004 гг., свидетельствующие о стабилизации содержания органического вещества в пахотном слое почв. Средневзвешенная величина данного показателя в VII цикле агрохимического обследования практически не изменилась по сравнению с предыдущими обследованиями и составила 4,9%.

Кислотность почв. Декальцирование черноземов является своеобразным «пусковым механизмом» их деградации. Недостаток кальция в почве обусловливает избыточную кислую среду для растений, снижение содержания и подвижности элементов питания, биологической активности почвы, уменьшение содержания гумуса, снижение (до 40 процентов) эффективности удобрений, ухудшение качества растениеводческой продукции. Сельскохозяйственное производство с устойчиво высокими урожаями культур ведет к резкому повышению расхода кальция и магния из почв. Этим и объясняется расширение площадей кислых почв.

За последние годы доля кислых почв в области увеличилась почти в два раза - с 22,9 до 41,9 процента. В результате чего недобор продукции растениеводства по самым скромным оценкам в пересчете на зерно составляет около 190 тыс. т/год.

Восполняются потери кальция в почве путем известкования. Наиболее высокие темпы известкования кислых почв были в 1984-1989 г. г. - 33 тыс. га/год. В настоящее время в области известкуется менее 2 тыс. га кислых почв в год. При современных объемах известкования доля кислых почв будет увеличиваться ежегодно на 1 - 2 процента.

Переуплотнение почв. В условиях интенсивного ведения сельскохозяйственного производства значительно усиливается воздействие на почву ходовых систем сельскохозяйственных агрегатов. Чрезмерное уплотнение почвы, происходящее под интенсивным воздействием ходовых систем мощных тракторов, тяжелых сельскохозяйственных машин и транспортно-технических средств, стало серьезной угрозой плодородию почвы, приводит к её разрушению и является одной из причин развития эрозионных процессов. Неизменным спутником роста энергетической насыщенности машин является значительное увеличение их массы. Так, эксплуатационная масса трактора К-701 составляет 13,5 т, а посевного агрегата с ним и новой широкозахватных сеялкой СЗС-12, загруженной семенами более 25 т. Масса комбайна «Дон-1500» с заполненными бункерами составляет более 18 т.