Экологическое состояние сада Салавата Юлаева в г.Уфа

Master’s Degree student

Bashkir State Pedagogical University named after M.Akmulla

Ufa, Russian Federation

THE ENVIRONMENTAL CONDITIONS IN THE GARDEN OF SALAVAT YULAEV IN UFA

В основе любой рекреационной территории лежит несколько компонентов: отдыхающие, туристы, природные комплексы, мемориальные базы, рекреационные инфраструктуры, персонал и орган управления. Каждая из этих групп характеризуется особыми параметрами.

Важным критерием для городских рекреационных территорий является ландшафтное зонирование парковых зон. Ландшафтное проектирование основывается на правильном распределении функциональных зон, которые подразделяются на: зоны массового отдыха, интенсивной рекреации, туризма и прогулок, учреждений отдыха и лечения, мемориальной, ограниченного посещения, резервной зоны, нерекреационной зоны. Кроме того, выделяется несколько форм рекреации: дорожная, бездорожная, добывательская, инфраструктурная, подробно описанная в главе.

Необходимым условием для функционирования рекреационной территории является пространственная и планировочная организация территории. Пространственная организация заключается в правильном проектировании зон активного и пассивного отдыха. Планировочная организация заключается в создании эстетических участков, изменении ландшафта территории, планирования дорожно-тропиночной сети, установки оборудования, парковой мебели, освещения.

Парковые зоны являются неотъемлемой частью города, формируя его архитектурный облик, и выполняют санитарно-защитную, рекреационную, эстетическую и декоративно-планировочную функции. Зеленые насаждения парков составляют важнейшую часть экологической обстановки в городской среде, уменьшая уровень загрязнения воздуха, шумов и тем самым способствуя становлению и развитию более благоприятных условий для здоровья человека, что немаловажно в стремительно развивающемся веке урбанизации.

Методика измерения шумового загрязнения основывается на замерах уровня шума с помощью прибора testo-816. Замеры проводятся три раза в сутки – 9.00-10.00, 14.00-15.00, 19.00-20.00, 6 дней в месяц, включая 4 будних дня и 2 выходных на 9 пунктах наблюдения, 8 из которых находятся в пределах парковой зоны, одна за пределами сада.

Уровень шума замеряется в течение 5 минут на каждой пробной площади, полученные значения усредняются и выдается единый результат в пункте наблюдения.

Методика влияния транспортного потока проводится с помощью замеров в течение 5 минут подсчитанного количества автотранспорта по трем подходам. Таким образом, интенсивность движения учитывается в течение 15 минут, затем пересчитывается на час.

Нами были проведены 34 измерения в период 10 октября по 25 марта. В этот период зафиксировано интенсивное движение автотранспорта. Максимальный уровень шума наблюдается в точке номер 3, но она находится за пределами парковой зоны, аналогичная ситуация уровня шума наблюдается в точках 2, 4 и 5, в пределах парка. Минимальный уровень шума - в контрольной точке, а также в точке 8, которая также находится в глубине парковой зоны.

В осенний период уровень шума заметно ниже, чем в зимнее время, это, в первую очередь, связано с наличием лиственного покрова на деревьях.

В среднем, уровень шума равен приблизительно 75 дБ, что выше допустимых показателей. Понизить уровень на всех пробных площадях не получится, так как большая часть парка относится к оживленной части города – Бельский мост. Единственным доступным способом снижения шумового загрязнения является дополнительная посадка шумоустойчивых культур деревьев и кустарников.