Экономический анализ эффективности управления товарными запасами на предприятии ПАО "Нижнекамскшина"

Публичное акционерное общество «Нижнекамскшина» – крупнейшее предприятие шинной промышленности. Оно занимает лидирующую позицию среди производителей шин в Российской Федерации и странах СНГ.

С 2010 года реализация шин на рынке первичной комплектации претерпела как взлеты, так и падения. 2012 год стал пиковым по объему поставок шин автозаводам.

В 2013 году объемы поставок шин на комплектацию значительно сократились за счет более низких цен конкурентов. В 2014 году ситуация на рынке оставалась прежней.

В 2015-2016 гг. отмечалось ухудшение экономической ситуации. Производство новых автомобилей за период 2014-2016 гг. упало на 29% по всем группам, а продажи новых автомобилей на 43%.

В результате сложной экономической ситуации на мировом рынке 2017 г. также оказался очень непростым, несмотря на это, поставленные перед руководством и коллективом Компании задачи по росту объемов производства и повышению эффективности труда были выполнены.

Формирование запасов сырья, материалов и поддержание их на определенном уровне, а также обеспечение производственных подразделений организации материалами, оборудованием, инструментом, запасными частями и комплектующими изделиями возлагается на отдел материально-технического обеспечения. А запасы готовой продукции формирует отдел учета готовой продукции, работ, услуг и реализации. [1]

На данном предприятии используются гибкие логистические системы, в которых доведение материального потока до потребителя осуществляется по прямым связям.

Логистическая инфраструктура завода успешно минимизирует общие логистические издержки, связанные с доставкой заказа.

С 2008 года руководством «Нижнекамскшина» было принято решение о внедрении системы производства «Канбан», позволяющая производить необходимую продукцию по мере надобности, а не заваливая склады «про запас».

По материально-производственным запасам (в том числе по объектам спецоснастки) в случае снижения их стоимости формируется резерв под снижение стоимости материальных ценностей. На сумму снижения стоимости запасов образован резерв, отнесенный на увеличение прочих расходов. При этом стоимость таких материалов отражена в бухгалтерском балансе за вычетом суммы созданного резерва под снижение стоимости материальных ценностей.

Проведя анализ бухгалтерского баланса предприятия на 31 декабря 2017г., на 31 декабря 2016г., а также ознакомившись с пояснениями и отчетами о финансовых результатах за указанные годы, можно прийти к следующим выводам.

Произошло увеличение внеоборотных активов.

Краткосрочные займы были получены Обществом в целях пополнения оборотных средств и для финансирования инвестиционного проекта «Программа развития шинного производства», и на пополнение оборотных средств.

Несмотря на то, что согласно условиям договоров, данные займы подлежат погашению в течение одного года после отчетной даты, ежегодно Общество имеет возможность пролонгации срока погашения указанных займов, что фактически имело место в 2015-2017 годах. Руководство Общества считает, что отраженные в краткосрочных обязательствах займы будут пролонгированы или рефинансированы. Чистые активы Общества были положительными. Кроме того, имеется положительное сальдо денежных потоков от текущей деятельности. [2]

Уменьшение оборотных активов, что свидетельствует о нехватке оборотных средств для закупки необходимого количества запасов.

К недостаткам относится увеличение незавершенного производства.

Запасы, не оплаченные на отчетную дату и находящиеся в залоге по договору, предприятие в период 2014-2017 гг. не имеет.

Таким образом, предприятие имеет стабильное финансовое положение, поскольку увеличилось количество внеоборотных активов и основных средств, а вот долгосрочные финансовые вложения уменьшились.

По итогам прошедшего года отмечается увеличение объемов реализации продукции ПАО «Нижнекамскшина» на российском рынке, что связано с улучшением экономической ситуации в РФ под влиянием многих факторов: отложенный спрос 2015-2016 гг., рост продаж новых автомобилей, рост производства автомобилей и пр.[3]

Анализ структуры экспорта за период 2014-2017 гг. показывает более эффективную деятельность ПАО «Нижнекамскшина» по сравнению с основными отечественными конкурентами на экспортном рынке.

Для удержания позиций ПАО «Нижнекамскшина» на рынке шинной продукции необходимо приложить усилия по обеспечению оперативного реагирования на запросы рынка и высокого качества выпускаемой продукции. Особую актуальность приобретает проведение гибкой ценовой политики с поставщиками сырья и потребителями продукции.