Эксплуатационная нагрузка ленточного конвейера как отражение действительной планограммы работы комбайна в комплексно-механизированной лаве

Бесплатный доступ

Конвейерный транспорт на современной угольной шахте является главным звеном, определяющим эффективность работы предприятия в целом. Для безопасной эксплуатации ленточных конвейеров важно, чтобы от сменной нагрузки на лаву не возникали средний и максимальный минутные грузопотоки, при которых не обеспечиваются запас прочности ленты, запас мощности привода и приемная способность. Такая ситуация, как правило, возникает при стремлении работающих компенсировать потерю добычи после длительных простоев лавы по любой причине. В рамках статьи предложен инструментарий, позволяющий определять максимальную сменную нагрузку на лаву. Согласно методике, изложенной в «Основных положениях по проектированию подземного транспорта новых и действующих угольных шахт», средний минутный грузопоток, определяющий эксплуатационную нагрузку на ленточный конвейер, зависит от коэффициента времени поступления груза. Если принять допущение, что комбайн в лаве работает всю смену, предельная величина коэффициента времени поступления груза равна единице...

Еще

Ленточный конвейер, нагрузка на лаву, средний и максимальный минутный грузопотоки, коэффициент поступления груза, эксплуатационная нагрузка на конвейер, коэффициент эксплуатации, время простоев

Короткий адрес: https://sciup.org/140243552

IDR: 140243552   |   DOI: 10.17073/2500-0632-2019-2-144-149

Список литературы Эксплуатационная нагрузка ленточного конвейера как отражение действительной планограммы работы комбайна в комплексно-механизированной лаве

  • Юрченко В. М. Особенности совместной эксплуатации забойного оборудования и конвейерного транспорта // Горный информационно-аналитический бюллетень (журнал). 2016. № 9. С. 165-171.
  • Основные положения по проектированию подземного транспорта новых и действующих угольных шахт. М.: ИГД им.А.А. Скочинского, 1986. 355 с.
  • Kopylov K. N., Kubrin S. S., Zakorshmenniy I. M., Reshetniak S. N. Reserves of increase of efficiency of coal extraction sections of coal mines Ugol, 2019, (3), pp. 46-49.
  • Gładysiewicz L., Król R., Kisielewski W. Measurements of loads on belt conveyor idlers operated in real conditions (2019) Measurement: Journal of the International Measurement Confederation, 134, pp. 336-344. DOI: 10.1016/j.measurement.2018.10.068.
  • Kruczek P., Polak M., Wyłomańska A., Kawalec W., Zimroz R. Application of compound Poisson process for modelling of ore flow in a belt conveyor system with cyclic loading. International Journal of Mining, Reclamation and Environment, 2018, 32(6), pp. 376-391. DOI: 10.1080/17480930.2017.1388335.
  • Comparison of the loading methods for the driving roller of a belt conveyor in finite element analysis. ACM International Conference Proceeding Series, 2018, pp. 73-77. DOI: 10.1145/3230876.3230879.
  • Mrazek, J., Dynyby, V., Stary, F. Adaptive control of the belt conveyor preloading. Applied Mechanics and Materials, 2014, 486, pp. 62-65. DOI: 10.4028/www.scientific.net/AMM.486.62.
  • Ianǎşi A. C., Mihuţ N. M. Mechanical and geometrical characterization of the conveyors belts from mineral resources exploitation. Advanced Materials Research, 2014, 837, pp. 99-104. DOI:10.4028/www.scientific.net/AMR.837.99.
  • Hou Y.-F., Meng Q.-R. Dynamic characteristics of conveyor belts. Journal of China University of Mining and Technology, 2008, 18(4), pp. 629-633. DOI: 10.1016/S1006-1266(08)60307-7.
Еще
Статья научная