Экспорт–импорт: эпоха застоя
Автор: А. Кнобель
Журнал: Мониторинг экономической ситуации в России @monitoring-esr
Статья в выпуске: 18, 2015 года.
Бесплатный доступ
Предварительные итоги 2015 г. свидетельствуют об отсутствии существенных структурных изменений и в импорте, и в несырьевом экспорте. Особенно стабильна структура импорта: лишь несколько выросла доля продукции химической промышленности, которая используется в основном в качестве промежуточного продукта в отечественной обрабатывающей промышленности. Это свидетельствует о схожей реакции различных товарных групп на девальвацию национальной валюты. Обесценивание номинального курса на 65% привело к сохранению уровня долларовых цен на импорт продукции высокой степени переработки и к некоторому снижению (на 20–40%) долларовых цен на продукцию сельского хозяйства, пищевой промышленности и товаров низкой степени переработки.
Короткий адрес: https://sciup.org/170176526
IDR: 170176526
Текст научной статьи Экспорт–импорт: эпоха застоя
В первые десять месяцев 2015 г. изменение динамики экспорта и импорта происходило практически синхронно (см. рис. 1 ). Сальдо внешней торговли оставалось положительным на протяжении всего 2015 г. Снижение экспорта в стоимостном выражении, несмотря на изменение мировых цен на энергоресурсы, оказалось несколько меньшим (за исключением августа), чем снижение импорта, на который в первую очередь влияло падение покупательной
Экспорт, в% к прошлому году
^^^^^^™ Импорт, в% к прошлому году
Источник: расчеты на основе данных ФТС.
Рис. 1. Динамика внешней торговли России в 2015 г.
способности рубля. Совокупный импорт в январе-октябре 2015 г. составил 150,4 млрд долл., что составляет 62,0% от показателя 2014 г., совокупный экспорт составил 288,7 млрд долл. или 68,2% от уровня 2014 г.
Экспорт в процентах к показателям 2014 г., несмотря на волнообразные изменения, демонстрировал тренд на снижение. Импорт более стабилен – он колебался в узком диапазоне от 58% до 66% от показателей прошлого года.
Наименьшее падение стоимостных (в долларах) объемов импорта наблюдаются для товарной позиции «продукция химической промышленности и минеральные продукты» (ТН ВЭД 25-40) и для «продовольственных товаров» (ТН ВЭД 16-24): 71,6% и 65,1% от объемов прошлого года, соответственно; наибольшее падение – для «транспортных средств» (ТН ВЭД 86-89) и «металлов и изделий из них» (ТН ВЭД 71-83): 48,8% и 59,5%, соответственно. Наименьшее падение стоимостных объемов экспорта наблюдаются для товарной позиции «продукция хими- ческой промышленности» (ТН ВЭД 28-40) и для «машин, оборудования и транспортных средств» (ТН ВЭД 8490): 88,3% и 87,6% от объемов прошлого года, соответственно; наибольшее падение – для «минеральных продуктов» (ТН ВЭД 25-27) и для «текстиля и обуви» (ТН ВЭД 50-67): 61,8% и 77,2%, соответственно.
Структура импорта и экспорта
Структура импорта России не претерпела значимых изменений (см. рис. 2) . Более всего снизилась доля транспортных средств (с 12,6% до 9,9%), а возросла доля продукции химической промышленности и минерального сырья (с 18,8% до 21,7%).
Наибольшие изменения в структуре экспорта (см. рис. 3 ) связаны со снижением доли минеральных продуктов (с 71,7% до 65,0%). За счет этого увеличились доли всех остальных товарных групп в совокупном экспорте, хотя их относительные пропорции практически не изменились (см. рис. 4 ).
Изменения средней цены для ряда товаров
Судя по изменениям средних цен импорта (см . табл. 1 ), долларовая цена снизилась для большинства товаров. Так, произошло снижение средней цены для всех продовольственных товаров и обуви, за исключением чая, цена на который не изменилась. Для четырех из шести позиций снижение лежит в диапазоне 9,5%–19%. Такое поведение цен может объясняться как переключением импортеров (и потребителей) на более дешевые импортные товары (снижение импорта дорогостоящей продукции, в том числе за счет эмбарго), так и ослаблением национальных валют важнейших импортеров. Так, снижение средней цены молока и сливок связанно в основном с девальвацией белорусского рубля (на Белоруссию приходится большая часть импорта молока).
3,0% 1,9%

4,5% 4,7%
9,3% 9,5%
-
■ 0 Секретный код
-
■ 68-70, 90-97 Другие товары
-
■ 86-89 Транспортные средства
-
■ 84, 85 Машины,оборудование
-
■ 71-83 Металлы и изделия из них, Драгоценные камни и металлы
-
■ 50-67 Текстиль,текстильные изделия и обувь
-
■ 41-49 Кожевенное сырье, древесина и целлюлозно-бумажные изделия
25-40 Продукция химической промышленности,каучук, минеральное сырье 16-24 Продовольственные товары
-
■ 01-15 Сельскохозяйственное сырье (кроме текстильного)
Источник: расчеты на основе данных ФТС.
Рис. 2. Структура российского импорта в январе–октябре
2014 г. и январе–октябре 2015 г.

-
■ 0 Секретный код
-
■ 68-70, 91-97 Другие товары
-
■ 84-90 Машины,оборудование и транспортные средства
-
■ 71-83 Металлы и драгоценные камни и изделия из них
-
■ 50-67 Текстиль,текстильные изделия и обувь
-
■ 41-49 Кожевенное сырье, древесина и целлюлозно-бумажные изделия
28-40 Продукция химической промышленности, каучук
-
■ 25-27 Минеральные продукты
-
■ 01-24 Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье
Источник: расчеты на основе данных ФТС.
Рис. 3. Структура экспорта России в январе-октябре 2014 г. и январе–октябре 2015 г.

2014 2015
-
■ 0 Секретный код
-
■ 68-70, 91-97 Другие товары
-
■ 84-90 Машины,оборудование и транспортные средства
-
■ 71-83 Металлы и драгоценные камни и изделия из них
-
■ 50-67 Текстиль,текстильные изделия и обувь
-
■ 41-49 Кожевенное сырье, древесина и целлюлозно-бумажные изделия
28-40 Продукция химической промышленности, каучук
-
■ 01-24 Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье
Источник: расчеты на основе данных ФТС.
Рис. 4. Структура экспорта, за исключением минерального сырья, в январе–октябре 2014 г. и январе–октябре 2015 г.
Снижение цен на импортные металлы отражает динамику мировых цен на них. Наблюдается умеренное снижение цен на стальные трубы и легковые автомобили. Существенный рост цен на импортные грузовые автомобили может быть объяснен тем, что снизился импорт в основном наиболее дешевых грузовых автомобилей, которые не выдержали конкуренции с подержанными и отечественным аналогами.
Таблица 1
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ ИМПОРТА ДЛЯ РЯДА ВАЖНЕЙШИХ ТОВАРОВ
КОД ТН ВЭД |
Название товарной позиции (ед. измерения) |
Цена в 2015 г., долл. |
Цена в 2014 г., долл. |
Изменение долларовой цены |
Изменение рублевой цены * |
0201– 0204 |
Мясо свежее и мороженое (кг) |
3,39 |
4,17 |
–18,7% |
35,4% |
0302– 0304 |
Рыба свежая и мороженая (кг) |
2,56 |
2,94 |
–12,8% |
45,1% |
0402 |
Молоко и сливки сгущенные (кг) |
2,07 |
3,77 |
–45,1% |
–8,6% |
0805 |
Цитрусовые (кг) |
0,81 I |
0,99 I |
–18,7% |
35,3% |
0902 |
Чай (кг) |
3,70 |
3,66 |
1,0% |
68,2% |
6403 |
Обувь кожаная, (пары) |
23,501 |
25,95 1 |
–9,5% |
50,7% |
72 |
Черные металлы (кг) |
0,74 |
0,91 |
–18,7% |
35,3% |
7304– 7306 |
Трубы стальные (кг) |
1,65 |
1,69 |
–2,4% |
62,5% |
84–90 |
Машины и оборудование (тонн) |
11 391 |
11 636 |
–2,1% |
63,0% |
8703 |
Автомобили легковые, (шт.) |
18 667 |
19 457 |
–4,1% |
59,7% |
8704 |
Автомобили грузовые, (шт.) |
40 246 |
32 320 |
+24,5% |
107,3% |
* Средний курс рубля в январе–октябре 2014 года: 36,07 руб. за доллар США; Средний курс рубля в январе–октябре 2015 года: 60,03 руб. за доллар США
Источник: расчеты на основе данных ФТС.
Как и в случае импортных цен, средние долларовые цены экспорта (см. табл. Таблица 2 ) снизились для всех рассматриваемых товаров, кроме цен на грузовые автомобили. При этом средние цены на сырую нефть и нефтепродукты снизились даже в рублевом исчислении на 13,0% и 7,3%, соответственно. Отметим, что снижение цен на пшеницу, уголь, природный газ и металлы укладывается в динамику цен на эти виды товаров на мировых рынках.
Меньше всего снизились долларовые цены таких экспортных товарных позиций как алюминий, минеральные удобрения и автомобили.
Следует также отметить, что падение долларовых цен на импортируемые товары отражает, в том числе, ослабление национальных валют основных торговых партнеров России по отношению к доллару США. Так, средний курс доллара в январе-октябре 2015 г. к SDR1 (0,713 SDR = =1 долл.) на 9% выше аналогичного показателя год назад (0,653). При этом средневзвешенная (по торговле с Россией) девальвация национальных валют наших торговых партнеров к доллару составляет 15–17%.
Таблица 2
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ ЭКСПОРТА ДЛЯ РЯДА ВАЖНЕЙШИХ ТОВАРОВ
КОД ТН ВЭД |
Название товарной позиции (ед. измерения) |
Цена в 2015 г., долл. |
Цена в 2014 г., долл. |
Изменение долларовой цены |
Изменение рублевой цены* |
1001 |
Пшеница и меслин (тонн) |
189,1 |
249,9 |
–24,3% |
+25,9% |
2701 |
Уголь каменный (тонн) |
64,0 I |
78,1 ■ |
–18,0% |
+36,4% |
2709 |
Нефть сырая (тонн) |
381,3 |
729,4 |
–47,7% |
–13,0% |
2710I |
Нефтепродукты (тонн) |
405,8 1 |
728,5 1 |
–44,3% |
–7,3% ■ |
27112– 1000 |
Газ природный (тыс. куб. м) |
233,9 |
326,5 |
–28,3% |
+19,3% |
2716I |
Электроэнергия (тыс. кВт-ч) |
41,3 ■ |
52,8 ■ |
–21,8% |
+30,2% |
3102– 3105 |
Удобрения минеральные (тонн) |
283,4 |
290,1 |
–2,3% |
+62,6% |
72 ■ |
Черные металлы (тонн) |
375,0 1 |
530,0 1 |
–29,2% |
+17,8% |
7403 |
Медь рафинированная (тонн) |
5 627 |
6 758 |
–16,7% |
+38,6% |
7502 |
Никель необработанный (тонн) |
12 112 |
16 644 |
–27,2% |
+21,1% |
7601 |
Алюминий необработанный (тонн) |
1 840 |
1 874 |
–1,8% |
+63,5% |
84–90 |
Машины и оборудование (тонн) |
11 578 |
12 038 |
–3,8% |
+60,1% |
8703 |
Автомобили легковые (шт.) |
11 093 |
11 539 |
–3,9% |
+60,0% |
8704 |
Автомобили грузовые(шт.) |
23 444 |
22 812 |
+2,8% |
+71,1% |
*Средний курс рубля в январе-октябре 2014 г.: 36,07 руб. за долл.
Источник: расчеты на основе данных ФТС.
Таким образом, несмотря на серьезные изменения макроэкономических условий, структурных сдвигов в торговле не наблюдается: российская экономика предъявляет спрос примерно на ту же корзину импортных товаров, что и ранее, а предложение несырьевого экспорта также не меняет свою структуру. Происходит лишь некоторое изменение географии поставок и переключение на несколько менее дорогую продукцию более низкого качества там, где это возможно: в товарах низкой степени переработки, сельскохозяйственных товарах и продукции пищевой промышленности. Средства производства, комплектующие, машины и оборудование – это те товарные группы, по которым переключиться на поставки по несколько сниженным (в долларах) ценам не удается.ф