К вопросу истории российского мореплавания и первопроходства в Арктике

Автор: Наумов Ю.М.

Журнал: Журнал института наследия @nasledie-journal

Рубрика: Исторические исследования

Статья в выпуске: 3 (38), 2024 года.

Бесплатный доступ

Морская Арктическая комплексная экспедиция Института Наследие - единственная в России и в мире экспедиция, которая с 1986 г. проводит комплексные полевые исследования Арктики, собирает новые сведения об историко-культурном наследии русского и коренных народов Арктического региона, в том числе о традиционном судостроении и судоходстве. С целью дальнейшего развития исследований начались работы по новой научной теме: «Первопроходство в Арктике». История российского первопроходства в Арктике на судах связана с начальным новгородским периодом освоения региона, который в настоящее время принято называть Русским Севером. Сеть водно-волоковых, речных и морских путей, освоенных новгородцами, стала этнографической основой формирования традиций северорусской культуры. Опыт судоходства, полученный жителями Русского Севера за сотни лет хозяйственной жизни, позволил использовать водные пути для освоения новых огромных пространств Сибири, побережий Арктики и Дальнего Востока. Российские казаки и вольные промышленники за 100 лет смогли пройти 1/3 часть земного меридиана, оставляя на своём пути зимовья, становища, острожки, которые со временем становились сёлами и городами. При поддержке коренных народов, в орбиту политических и экономических процессов были включены просторы Сибири. Огромную роль в этом продвижении северного русского по происхождению населения «встречь солнцу» сыграли традиционные лодки, карбасы, и более крупные суда, в частности - поморские лодьи, кочи, шитики и насады.

Еще

Комплексные полевые исследования арктики, историко-культурное наследие, первопроходство, водные пути, освоение, русский север, традиционное судостроение и судоходство

Короткий адрес: https://sciup.org/170205804

IDR: 170205804   |   DOI: 10.34685/HI.2024.90.55.023

Список литературы К вопросу истории российского мореплавания и первопроходства в Арктике

  • Боярский, П. В. Пути создания науки о памятниках // Памятники Отечества. - 1983. - № 2(8). - С. 36-41.
  • Памятниковедение. Теория, методология, практика: сб. науч. трудов / Ред.-сост. П. В. Боярский.- Москва: НИИК, 1986.
  • Боярский, П. В. Теория и практика исторического эксперимента // Исторический эксперимент: теория, методология, практика: сб. науч. трудов / Отв. ред. П. В. Боярский.- Москва: НИИК, 1990. - С. 9-57.
  • Загоскин, Н. П. Русские водные пути и судовое дело в допетровской России. - Казань, 1910. - С. 384.
  • Сорокин, П. Е. Судостроительная традиция Северо-Запада Руси в средневековье // Новгород и Новгородская земля. История и археология: материалы науч. конф. - Новгород, 1993. - Вып. 7. - С. 122-128.
  • Сорокин, П. Е. Водные пути и судостроение на северо-западе Руси в средневековье. - Санкт-Петербург, 1997.
  • Саватеев, Ю. А. Каменная летопись Карелии. - Петрозаводск, 1990. - С. 14-53.
  • Эш, Г. В. Руководство для любителей парусного спорта. - Санкт-Петербург, 1895. - С. 58.
  • Андреев, А. П. Ладожское озеро. Ч. 1. - Санкт-Петербург,1875. - С. 35-37.
Статья научная