Категории издержек в реверсивной логистике

Реверсивная логистика, в самом широком смысле - управление и работа с операциями, связанными с повторным использованием товаров и материалов. К ним относятся операции по сбору, обработке, переработке и утилизации возвращенных товаров и/или материалов.

Традиционные логистические системы, в рамках оптимальной организации товародвижения, призваны оптимизировать и минимизировать общие логистические затраты, они ориентированы на прямые материальные, финансовые и информационные потоки в цепочках поставок. В то же время реверсивная логистика, как правило, сосредоточена на потоках, движущихся в противоположном направлении, от конечного потребителя к какому-либо установленному лицу или организации в логистической цепочке [1]. Через работу с возвратными потоками компании могут восстановить полную стоимость товаров или часть, в виде дисконтированных перепродаж и продаж запчастей, что делает анализ и изучение реверсивной логистики важным аспектом эффективного управления цепочками поставок.

Так же, как и в прямых логистических системах, значительной частью управления финансовыми потоками, сопряженными с возвращаемыми товарами, сырьем и тарой - основные материальные составляющие возвратных потоков [2] - является выделение и оптимизация общих издержек. В отличие от традиционной логистической деятельности, где часто выделяются обособленные категории издержек вместе с четко разграниченными центрами затрат, в реверсивной логистике издержки рассматриваются в общем по всей цепочке, без отделения от прямых потоков.

В отличие от прямого логистического потока, управление и оптимизация возвратного процесса редко рассматриваются руководящим составом в качестве важных стратегических задач компаний. Часто, это происходит по нескольким причинам [3; 4]:

• -    Приоритезация фулфилмента - в отличие от клиентских заказов, обычно нет крайнего срока для доставки возвращенного товара в пункт назначения;

• -    Сложность внедрения систем - потоки движутся в сторону, противоположную привычной, что затрудняет интеграцию прямых и обратных логистических процессов;

• -    Отсутствие государственной поддержки - государственная политика и финансовая поддержка могут играть важную роль, так как отсутствие принудительных природоохранных законов, установленных правительством, снижает стимул и мотивацию для внедрения систем реверсивной логистики с целью экологической утилизации товаров предприятиями;

• -    Непредсказуемость возвратов -сложно прогнозировать и планировать объем возвратов, их состояние, а также время и место их происхождения;

• -    Сложность маркетинга переработанных товаров - в некоторых случаях вторичные товары считаются покупателями более низкими по качеству, чем товары, изготовленные из первичного сырья;

• -    Нежелание руководства - возвраты часто рассматриваются как неизбежные затраты и работа с ними не фигурирует в отдельных планах по оптимизации логистических систем организации.

Отсутствие достаточного финансирования, поддержки и изучения реверсивной логистики затрудняют точное определение того, где, когда и как процессы, относящиеся к ней, влияют на бюджеты организаций, которые ориентированы на односторонний поток товаров и материалов.

Существуют некоторые подходы к категоризации реверсивных логистических издержек:

• -    подход с точки зрения взаимосвязи издержек и этапов жизненного цикла товаров: внедрение, рост, насыщение рынка и спад [5, 6];

• -    деление на издержки, необходимые для организации и функционирования системы возвратов, и на издержки для поддержания должного уровня системы реверсивной логистики, с последующими примерами таких расходов [7].

В первом случае, подобный подход в значительной степени предназначен для стратегического планирования и отталкивается от стадий жизненного цикла товара, подразделяя и издержки, и работу с ними на похожие этапы, которые достаточно обобщены и не имеют четко расставленных границ.

При втором подходе, деление на приведенные категории исходит из принципа создания реверсивной логистической системы и покрытия операционных издержек в течение ее деятельности. Данный подход представляется более подходящим для категоризации реверсивных логистических издержек, так как реализует системный подход, но при этом существующая классификация не учитывает несколько важ- ных аспектов и слегка поверхностно рассматривает характер издержек.

В целом, необходимо разбить систему реверсивной логистики на основные процессы, связанные с появлением издержек, такие как: планирование, организация и запуск системы, прием и обработка возвращаемых позиций, направление запчастей, переработанного сырья или товара на вторичный рынок или в центры дистрибуции, утилизация возвращаемых позиций. Более того, требуется и дальнейшее разделение данных категорий издержек на общеэкономические - постоянные и переменные.

Таким образом, представляется возможным категоризация и классификация основных издержек в реверсивной логистике по их характеру, охвату и происхождению выделенных издержек.

• 1.    Первичные - на этапе внедрения и запуска системы реверсивной логистики. К ним можно отнести создание, покупку или лицензирование информационного обеспечения для системы реверсивной логистики, привлечение дополнительных специалистов, обучение, повышение квалификации или переквалификация сотрудников, приобретение или оптимизация складского пространства, построение транспортных линий и т.д.;

• 2.    Входящие - возникают с момента начала процесса возврата, в свою очередь их можно поделить на:

  • 2.1.    Переменные - зависят от объема, формы и состояния возврата. Типичными затратами будут являться компенсация покупателей, обработка возвратов, доставка возвратов, переупаковка, первичный ремонт, гарантийное обслуживание и т.д.;

  • 2.2.    Постоянные - связаны с поддержкой последовательного функционирования системы реверсивной логистики, а именно: поддержка программного обеспечения системы реверсивной логистики, оплата труда специалистов, аренда складских помещений, содержание собственных центров переработки и т.д.;

• 3.    Исходящие - возникают после определения дальнейших действий с возвращенной позицией:

  • 3.1.    Переменные – зависят от объема, формы и состояния возврата и часто направлены на поддержку сбытовой деятельности организации. Среди них: маркетинговые и рекламные издержки, налоги, доставка товаров покупателю, доставка позиций поставщику;

  • 3.2.    Постоянные – связаны с обеспечением возвращения ценности возвращенных позиций. Для продаж на вторичном рынке нужно учитывать зарплату торговых специалистов, аренду или недополученную прибыль с торговых полок, поддержку программного обеспечения торговой системы;

• 4.    Утилизационные – возникают при решении утилизации возвращенной позиции:

  • 4.1.    Переменные – зависят от объема и сущности позиций, направленных на утилизацию. Доставка позиций, закупка дополнительного оборудования и спец-средств, аутсорсинг утилизационной компании и т.д. будут являться типичными видами расходов;

  • 4.2.    Постоянные – связаны с обеспечением возможности утилизации возвращенных позиций, например: оплата труда специалистов по утилизации, содержание мусорного полигона или центра переработки.