Комфортная городская среда - основополагающий аспект жизни горожан

Основными формами расселения людей являются сельские поселения и города. В современном мире одной из определяющих тенденций является урбанизация, под которой понимается процесс увеличения доли городского населения, возрастание роли городов в основных сферах жизни, а также преобладание городского образа жизни над сельским. По прогнозам экспертов ООН, доля городского населения в общей численности населения планеты увеличится до 60 % в 2030 г., а в 2050 г. составит уже 67 %. На территории современной России, по данным последней переписи, располагаются 1100 городов и 1286 поселков городского типа, в которых проживает 105 млн. человек, или почти три четверти населения страны.

Комфортность городской среды, как комплекса внешних и внутренних условий жизнедеятельности внутри города, оказывает сильное влияние как на здоровье, так и на настроение населения. К внешним факторам городской среды, как правило, относятся удобство географического положения, площадь занимаемой территории, интенсивность экономических потоков. Ко внутренним факторам относятся: ландшафт всей территории, экологический фактор, транспортный фактор, социальный фактор и историко-культурный фактор. Соответственно, высокий уровень достижения этих факторов напрямую влияет на комфортность городской среды.1

В плане удобства географического положения имеется в виду относительная близость к городам федерального значения – Москве и Санкт-Петербургу. Многие жители страны приезжают на постоянное место жительства именно в центральный регион страны, т.к. там есть удобная транспортная развязка во все крупные экономически развитые российские города. Данный фактор играет особо важную роль для населения при выборе места учебы или места работы.

Под фактором «Площадь занимаемой территории» понимается крупность города. Как правило, подавляющее большинство жителей провинции стремятся переехать жить в крупные города ввиду гораздого большего числа возможностей для самореализации. Но не всегда только работа и учеба влияет выбор постоянного места жительства. Часто люди хотят жить там, где много торговых центров, ресторанов, парков и развлечений для комфортного отдыха. Крупные города-миллионики обычно обладают этими возможностями.

Для создания комфортной городской среды важное значение имеет интенсивность экономических потоков, которые включают в себя материальные потоки (движение материально-технических ресурсов и товарно-материальных ценностей на территории муниципалитета); финансовые потоки (движение финансовых ресурсов в общественном и частном секторах экономики муниципалитета); трудовые потоки (все формы миграции); информационные потоки (движение информации, связанной как с производством общественных и частных благ, так и с использованием властных полномочий государственных и муниципальных органов власти). Интенсивность данных потоков создает благоприятную экономическую ситуацию в городе тем самым повышая уровень его комфортности для населения.

Под ландшафтно-композиционным фактором понимается растительность муниципального образования. К сожалению, практически во всех крупных городах (кроме Москвы и Санкт-Петербурга) есть проблемы растительностью. Деревья вырубают для постройки зданий, тем самым оставляя города без «зеленых уголков». В городах существую парки, но их бывает катастрофически не хватает жителям для комфортного существования. Например, в Нижнем Новгороде всего 9 благоустроенных парков чего очень мало для населения. К благоустроенным паркам Нижнего Новгорода относятся: парк «Дубки»; Парк 1 Мая; Автозаводский парк; парк Кулибина; парк Пушкина; парк Победы; Сормовский парк; Станкозаводский парк и парк «Швейцария». Проблема еще связана с тем, что власти предпочитают отдавать территории для коммерческих целей, а не для создания парков. Но население же в свою очередь предпочитает рядом с домом не очередной торговый центр, а уютный зеленый сквер.

Еще одной проблемой комфортности для жителей крупных городов является экология города. С каждым днем ситуация становится печальнее ввиду влияния ускоренного развития промышленности и научнотехнического прогресса. В числе главных причин возникновения проблем называют промышленные выбросы и автомобили, у которых вредны не только выхлопы, но и мельчайшие частички, возникающие при трении шин об асфальт. На долю машин приходится почти треть всего загрязнения. Соответственно, чем больше город, тем сильнее в нем загрязнение воздуха и атмосферы. Здоровье человека напрямую зависит от степени загрязнения территории, на которой он живет. К счастью, государственные и общественные организации стали в полной мере осознавать последствия этой проблемы и стали активнее искать пути решения. Например, в крупных городах стали внедрять экологический транспорт и экологическое топливо, стали искать новые экологически чистые источники энергии. Кроме того, жители сами стали включаться в борьбу с загрязнением природы. Примером тому может служить самостоятельное разделение мусора, частичный или полный отказ от пластика, правильная переработка и утилизация отходов и т.п.

Транспортная инфраструктура неразрывно связана с городом и его населением. От нее в первую очередь зависят затраты времени на передвижение, что естественным образом влияет на комфортное проживание жителей в городе. Транспортная система города способна как обеспечить функциональные связи в городе, так и затруднить их. Существует устойчивая закономерность зависимости интенсивности связей от их продолжительности: чем больше затраты времени на передвижение, тем ниже интенсивность связей. Одной из главных целей городской власти является постоянное обновление транспортной инфраструктуры в зависимости от появления новых элементов городского пространства. Своевременное изменение параметров инфраструктуры решает проблему взаимосвязи населения и городских элементов. Транспортная обеспеченность взаимосвязана со многими социальными и экономическими процессами, происходящими на территории города. Развитие транспортной инфраструктуры дает импульс для экономического роста территории, а увеличение доступности рабочих мест, объектов здравоохранения, образования, проведения досуга положительно сказывается на качестве жизни населения.

Комфортность проживания в современном городе также зависит от социальной среды. Активное строительство объектов социально-бытовой и социально-культурной сфер способствует созданию благоприятных условий для трудоустройства населения. В городах идет активное строительство объектов культурного и массово-развлекательного характера, жилищнокоммунальное строительство, а также строительство школ, больниц, детских дошкольных учреждений. Все эти аспекты способствуют повышению уровня качества жизни населения и воспроизводству рабочей силы.

Сохранение и развитие историко-культурного наследия также является одним из главных факторов комфортности населения. Это необходимо для того, чтобы значимые события истории страны оставались в социальной памяти населения и передавались из поколения в поколение. От историкокультурного наследия зависит и развитие духовной жизни человека. Материальные и духовные ценности, созданные предыдущими поколениями, сохраняют природный и культурный генофонд страны. К сожалению, во многих городах власти стали пренебрегать культурным наследием ввиду стихийной застройки новыми домами и перестройки старинных зданий, в том числе памятников архитектуры. Необходимо всегда помнить, что культурно-историческое наследие – это достояние всех людей и всего человеческого рода, которое необходимо сохранить также, как и сохранить природу.

Таким образом, муниципальная власть должна принимать во внимание и постоянно совершенствовать вышеуказанные факторы для создания комфортной среды для проживания населения города. Именно комфортная среда города связана с притягательностью переезда в него ценных кадров. Она же влияет на здоровье населения, его социальное настроение, возможность и способность развиваться духовно и физически, на самореализацию человека и сохранение его семейных ценностей.