Конструкция части опоры РУП
Автор: Грешнов И.В., Некрасова Е.А.
Журнал: Теория и практика современной науки @modern-j
Статья в выпуске: 6-1 (12), 2016 года.
Бесплатный доступ
Короткий адрес: https://sciup.org/140269150
IDR: 140269150
Текст статьи Конструкция части опоры РУП
Опора РУП (пример НК-25) ротора НД расположена под последней ступенью компрессора НД. РУП воспринимает радиальные нагрузки от вращающегося ротора НД на корпус и запрещает осевые смещения ротора относительно статора.
Рисунок 1 - Конструкция РУП
На рисунке 1 представлена схема РУ подшипника 5. На внутреннем разъемном кольце подшипника 8, на носке, выполнен технологический бурт для разборки. Фиксируется гайкой 7. Стакан подшипника 3 выполнено заодно с фланцем и крепится к корпусу 1 болтом 4. Болт 4 не дает перемещаться наружному кольцу в осевом направлении. Внутреннее разъемное кольцо подшипника установлено на валу 6 ротора СД. Уплотнение масляной полости осуществляется контактным уплотнением 2. Такие уплотнения отличается тем, что может работать при больших перепадах давления и обеспечивает расход (утечки) в 15...25 раз ниже, чем лабиринтные при такой же разности давлений на входе и выходе. Затруднения вызывают поиски конструктивных решений по уменьшению изнашивания, по обеспечению ресурса.
Список литературы Конструкция части опоры РУП
- Белоусов А.И., Иванов А.И., Расчет осевых сил, действующих в турбомашинах - Куйбышев, КуАИ, 1981 г.
- Хронин Д.В. Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей - Машиностроение 1989. - 565.
- Подшипники качения. Справочник / под ред. Бейзельман Р.Д., Цыпкин Б.В., Перель Л.Я. - М.: Машиностроение, 1975, 572с.