Квартирный опрос

Квартирный опрос

м ' • w вЧП I • .

PHOTOXPRESS

nt ew#-|

• С целью выявления собственников, не платящих 13%-ный налог с доходов

ПИЩЕПРОМ

от сдачи жилья в аренду, и привле-

чения их к ответственности, мэрия Москвы объявила на 25 октября

конкурс на создание системы информационного взаимодействия общественных пунктов охраны порядка (ОПОП).

Стартовая цена проекта —

40 млн руб. Сотрудники ОПОПов (в них работают

Царь-мясо

Нижегородские власти решили восстановить в области производство свинины. Белгородский агропромышленный холдинг «Царь-м 2012 года приступает к строительству пяти свинокомплекс бикормового завода в Ардатовском районе области. Стро ство объектов продлится около трех лет. Мощность пяти компл сов составит 330 тыс. голов свиней, поставки мяса — 33 тыс.

в конце

и ком

т

участковые и размещаются дружинники; 630 пунктов по городу) будут собирать информацию о сдан-

ных внаем квартирах

путем опроса жильцов, консьержей, работников ЖКХ. Полиция передаст сведения в Московское управление ФНС и район-

ные инспекции, а те уже

свяжутся с потенциаль-

ными неплательщиками. Цель проекта — повышение налоговых сборов. По данным руководителя

свинины в год, мощность комбикормового завода — 30 тыс. в час. Предполагается, что инвестиции в проект составят около 5 млрд руб. Кроме того, норвежская компания Russia Baltic Pork Invest инвестирует 1,94 млрд руб. в строительство свиноводческого комплекса в Вадском районе. Комплекс будет рассчитан на 180 тыс. голов. Под строительство уже выделен участок, ведется проектирование объекта. Его строительство планируется начать в этом году, а к 2014 году комплекс должен выйти на заявленную мощность. Председатель комитета Законодательного собрания Нижегородской области по АПК, земельным отношениям и лесопользованию Николай Шкилев считает, что этими двумя крупными проектами регион закроет потребность в свинине. Сейчас, после резкого сокращения в 2011 году поголовья скота крупнейшего нижегородского свинокомплекса ОАО «Ильиногорское», практически всю свинину импортируют и завозят из других регионов РФ.

т

ТЕКСТИЛЬНАЯ

столичного департамента экономической политики

и развития Максима Решетникова, в Москве сдают как минимум 100 тыс. квартир, доход арендодателя с каждой

из них в среднем составляет

30 тыс. руб. ежемесячно. При-

мерная сумма, которую они недо плачивают в городской бюджет, —

5 млрд руб. в год.

• Мэр Москвы Сергей Собянин внес

Оренбургский пуховый платок

В сентябре в Оренбурге открылась после реконструкции фабрика пуховых платков. В ее переоборудование вложено 150 млн ру закуплены японские станки, которые умеют в автоматиче режиме не только копировать образцы мастериц-пуховяз но и воспроизводить рисунки по заказу потребителей. Пра области помогло предприятию, выделив на погашение кредитных процентов 3 млн руб. Обновление дома знаменитого оренбургского бренда дает надежду на то, что старинный промысел будет жить.

АВИАПРОМ

в гордуму предложение о поправках в столичный закон «О ставках налога

на имущество физических лиц». «Рост средневзвешенной ставки налога для всех видов и типов имущества составит 21,8%», — сообщила пресс-служба департамента экономической политики и развития Москвы. Поправки Собянина не коснутся жилых помещений, инвентаризационная стоимость которых не превышает 300 тыс. руб. включительно: для них ставка налога останется прежней — 0,1%. При стоимости

Самолеты из Чехии в ульяновском небе

Чешский авиахолдинг EVektor spol. s r.o. будет выпускать в Ульяновске многоцелевой региональный самолет EV-55 Outback (предназначен для перевозки 9–14 пассажиров или до 1824 кг груза; характеристики позволяют использовать его на коротких, грунтовых взлетно-посадочных полосах и на аэродромах, расположенных в высокогорье). Объем инвестиций в проект — $50 млн. Планируется, что в 2013 году самолет получит сертификат летной годности, и можно будет начинать производство. Завод будет размещен

\ РЕАЛЬНЫЙ СЕКТОР \

Столичные власти решили добиться увеличения поступления налогов от москвичей, сдающих жилье в аренду. Для этого будут опрашивать соседей и других информированных лиц.

Алена АХМАДУЛЛИНА, Екатерина ВОРОБЬЕВА, Юлия ЖАРКОВА, Галина КОШКИНА, Антон КРАВЦОВ, Екатерина РАДИОНЦЕВА, Татьяна СКОБЕЛЕВА, Роман ФИЛЬЦОВ

на территории особой портовой экономической зоны (на базе международного аэропорта Ульяновск Восточный), которая предлагает своим резидентам множество преференций и где концентрируются все производства ульяновского авиационного кластера, связанные строительством и обслуживанием воздушных судов. Во второй половине 2014 года со стапелей нового предприятия

имущества до 500 тыс. руб. ставка налога поднимется до 0,3% (в на стоящее время — 0,2%). Квартиры, стоимость которых по БТИ укладывается в рамки от 500 тыс. руб.

до 1 млн руб., обложат по ставке 0,6% вместо нынешних 0,5%.

Больше всего не повезет

сойдут первые Ev-55 Outback. Вначале это будет «отверточная» сборка, но к 2017 году две трети авиакомпонентов будет производиться в России. Первый контракт на поставку самолетов Ev-55 Outback уже заключен. Заказчик — авиакомпания «АэроГео» из Красноярска, которая подписала соглашение на поставку девяти воздушных судов в течение 2014–2016 годов и опцион на приобретение 20 самолетов до 2020 года. По словам Вильдана Зиннурова, который возглавляет управляющую компанию проекта «Ульяновск — авиационная столица России», у Ev-55 Outback хороший потенциал: «Аналогов региональному самолету, который можно использовать как для перевозки пассажиров и грузов, так и для медицины, парашютного спорта, патрулирования или других целей, в России нет. Полагаю, что спрос на авиалайнер такого класса будет стабильным».

Самолет МС-21 — в производстве

Иркутский авиационный завод (ИАЗ, входит в ОАО «Корпорация «Иркут») приступил к изготовлению крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального самолета МС-21. Завод планирует выпустить первый лайнер в 2015 году, а в 2017-м приступить к его серийному производству. После 2020 года производство самолетов МС-21 выйдет на плановые показатели и превысит 80 машин в год. Для организации серийного выпуска МС-21 ИАЗ проводит модернизацию

производства, общий объем вложений в которую превышает $600 млн до 2015 года. К этому времени предприятие намерено разделить производства военной и гражданской техники. Завод

по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) представили новую программу доступного жилья. Проект предполагает, что в течение пяти лет будет запущено строительство 25 млн кв. м жилья, которое по доступной цене продадут

владельцам квартир, стоимость которых превышает

1 млн руб.: ставка налога в таких случаях вырастет до 0,75% (сейчас — 0,5%).

Перемены коснутся

в первую очередь новых домов, так как их цена по БТИ приближена к реальной рыночной цене и во всех без исключе-

ния случаях превышает

миллионную отметку.

•Госстрой и Агентство

уже приступил к строительству нового корпуса под сборку военной техники, высвобождаемые цеха будут реконструированы для производства гражданских самолетов.

Вице-президент Сбербанка РФ Владимир Яшин, посетивший в октябре ИАЗ, отметил, что инвестиционный проект создания самолетов семейства МС-21 детально изучался специалистами банка и имеет высокий коэффициент надежности. Это дало основание Сбербанку России подписать с «Иркутом» генеральное соглашение на 10 лет с общей суммой финансирования проекта более $1 млрд. Планируется, что МС-21 сможет заменить модели семейства Ту-154 и Ту-204.

ТОРГОВЛЯ

360 тыс. семей. Это семьи, как правило, из трех человек (муж, жена, ребенок), где родители находятся в возрасте от 25 до 40 лет, имеют постоянную работу, постоянную регистрацию по месту жительства, совокупный доход 36–44 тыс. руб. в месяц и сбережения на первоначальный взнос не менее стоимости квартиры. Цена для них будет фиксированной — около 30 тыс. руб.

за 1 кв. м. Добиться такой цены авторы

«Новая Тура» для торговли

В Республике Татарстан реализуется масштабный проект «Технополис «Новая Тура». Первый павильон строящегося технополиса полностью сдан в аренду казанским предпринимателям. «Новая Тура» — первый в России технополис, созданный при господдержке на основе средств частных инвесторов.

программы предполагают за счет нескольких факторов: бесплатные земельные участки, бесплатное подключение к сетям, кредиты госбанков

на строительство и создание базы типовых проектов жилья экономкласса. Для ежегодного кредитования строительства 5 млн кв. м жилья в год необходимо 120 млрд руб.,

\ ТОЧКИ РОСТА \

еще 135 млрд — на ипотеку. В нынешней программе, кроме ВЭБа, предполагается участие Сбербанка, ВТБ и Газпромбанка. В следующем году стартует около 20 пилотных проектов в нескольких регионах на наиболее подготовленных площадках (Московская обл., Астрахань, Владимир, Кострома, Нижний Новгород, Ярославль, Омск и др.). В 2014–2017 годах начнется строительство на площадках, требующих предварительной инженерной подготовки. Если

земля и инфраструктура будут бесплатными, то стоимость 1 кв. м может быть снижена, комментирует президент ФСК «Лидер» Владимир Воронин. В Московской области около 30% себестоимости — это затраты

Участники проекта — международная компания «Brack Capital Real Россия» и инвестиционный фонд FGN Capital. Они обязуются вложить в первую очередь технополиса 5 млрд руб. Общий объем инвестиций составит предположительно 9 млрд руб. Предполагаемый срок окупаемости — семь лет. Комплекс расположится на площади 250 га. «Новая Тура» станет самым крупным в Поволжье центром оптовой и розничной торговли. Здесь будут продавать товары, поступающие непосредственно от производителей. «Думаю, что благодаря запуску бесплатных автобусов «Новая Тура» скоро превратится в настоящий центр притяжения для казанцев и иногородних, которые стремятся покупать недорого, но с комфортом», — отметил официальный представитель УК «Технополис «Новая Тура» Сергей Егоров. Торжественное открытие технополиса запланировано на ноябрь.

на землю, коммуникации и «социалку», указывает эксперт.

• Новый закон о промышленной безопасности, подготовленный Ростехнадзором с участием бизнеса, правительство рассмотрит на одном из ближайших заседаний. По словам Премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, нужно освободить бизнес от чрезмерной нагрузки: «Где-то необходим режим строгого беспрерывного наблюдения, а где-то

ЭНЕРГЕТИКА

достаточно плановых проверок». Сейчас в России существует 288 598 особо опасных объектов, это почти в 30 раз больше, чем в ЕС. По действующему с 1997 года закону одинаковые требования

распространяются на все

Конец долгострою

Богучанская ГЭС — советский долгострой — через 30 лет по ла строительства официально принята в эксплуатацию. 15 о были запущены два из девяти гидроагрегатов. Команду « старт» по видеосвязи президент Владимир Путин.

Строительство БоГЭС началось в 1980 году, станцию должны были запустить в 1992-м, однако работы затягивались. Более 15 лет объект был заморожен. В 2006 году строительство было возобновлено в виде частно-государственного партнерства компаний «РусГидро» и «РУСАЛ».

К концу 2012 года, когда, по прогнозу, водохранилище наполнится до отметки 185 м, будут запущены еще три гидроагрегата. На полную мощность станция выйдет предположительно к весне 2013 года. Богучанская ГЭС — ключевой элемент государственного инвестиционного проекта «Комплексное развитие Нижнего Приангарья». Благодаря запуску станции возможно функционирование новых промышленных производств и освоение Юрубчено-Тохомского нефтяного месторождения. Установленная мощность станции — 3000 МВт. После запуска в эксплуатацию всех девяти гидроагрегатов ГЭС по мощности войдет в пятерку крупнейших в России.

нача

дал

предприятия — от атомных станций до складов.

Проект закона делит опасные объекты на четыре категории. В первую войдет только 1298 предприятий (экспертная оценка) — на них будут распространяться действующие правила. «Они до-

СТРОИТЕЛЬСТВО

статочно жесткие», — подчеркнул министр по координации работы открытого правительства Михаил

Абызов. Во вторую — 7500 объектов, в третью — 93 000, остальные — в четвертую. Жесткость надзора, в том числе количество проверок, будет зависеть от категории объекта. Для первых трех

Аэропорт в чистом поле

В 30 км от Саратова началось строительство аэропорта. Отличительной особенностью этого проекта является то, что он реализу ется с нуля. Как отметил заместитель руководителя Федеральн агентства воздушного транспорта Константин Махов, это п программа такого рода в истории новой России, до этого во комплексы создавали на базе уже имеющихся аэропортов.

«Новый аэропорт позволит принимать всю линейку современных самолетов, в том числе транспортных», — подчеркнул губернатор Саратовской области Валерий Радаев.

сохранится лицензирование (для химически опасных, а также где есть особая угроза возникновения пожара или взрыва), для последней плановые проверки будут проводить раз в три года. Предприятиям четвертой категории придется лишь

В 2012 году по поручению президента Владимира Путина из федерального бюджета было выделено финансирование в объеме 500 млн руб. Общая стоимость проекта составляет более 15 млрд руб., в том числе 4 млрд планируется привлечь из федерального бюджета, 4,8 млрд — из областного, 6,2 млрд — деньги частных инвесторов. Строительство первой очереди нового аэропорта будет завершено в 2015 году. Размеры площадки под строительство аэропорта составят 380 га, а длина взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием — 2,65 км. Новый аэропорт позволит принимать дальнемагистральные воздушные суда Airbus A-310–300, среднемагистральные Ту-204, Airbus А-319,

страховать гражданскую ответственность и отчитываться в электронной форме о производственном контроле. Запуск производства будет носить уведомительный характер.

а также ближнемагистральные и грузовые суда.

Имеющийся сегодня саратовский аэропорт обеспечивает перевозки лишь 400 тыс. человек в год. С запуском нового комплекса пассажиропоток увеличится до 1,3 млн человек. Кроме того, правительство области будет субсидировать авиаперевозки с целью уменьшения стоимости авиабилетов.

Ожидается, что закон заработает весной 2013 года, перерегистрировать предприятия для присвоения им одной из категорий нужно будет до 2015 года. Сейчас прямые расходы бизнеса

Стекло, хранящее тепло

Проектная компания РОСНАНО «СП Глас Холдингз Б.В.» к 2015 году намерена построить в Ульяновской промышленной зоне «Заволжье» завод по производству флоат-стекла. Объем инвестиций в проект предположительно составит около 7 млрд рублей.

При выборе места расположения предприятия учитывалась близость производства к сырьевой базе: Ульяновская область располагает несколькими месторож-

на одни экспертизы составляют 60 млрд руб. в год, из них можно сэкономить 18 млрд, а косвенные — значительно выше. Устаревшие требования к промышленной безопасности обходятся бизнесу в сумму до 30% от стоимости инвестиционных

проектов, при промышленных инвестициях примерно в 4 трлн руб. в год — то есть более 1 трлн. Только в первый год можно сэкономить 100 млрд рублей.

дениями высококачественных кварцевых песков. При производстве ульяновского стекла предполагается использовать технологии британской Pilkington, которые позволяют производить низкоэмиссионную, энергоэффективную продукцию. Такие свойства стеклу придают нанопокрытия (от 10 нанометров), наносимые мя производства. Планируется, что предприятие будет вы-400 т энергосберегающего стекла в сутки. Строительство решено начать в 2012 году, а первая продукция будет полу-в 2015 году.

крытие нового стекольного завода позволит создать, по оценкам экспертов, свыше 300 рабочих мест. Ульяновские власти рассчитывают, что предприятие станет ядром создающегося в регионе кластера строительных материалов, а также даст мощный импульс к развитию всей строительной индустрии региона.

• Министр финансов Антон Силуанов, выступая в Совете Федерации с проектом бюджета, заявил, что

на него во

пускать

завода

и

Сбербанк поможет вырасти «Цветы»

В Нижнем Новгороде заложен первый камень в основание нового масштабного микрорайона «Цветы». В течение пяти лет группа компаний «Столица Нижний» на территории 69 га намерена построить 26 домов. Общая площадь жилой группы домов микрорайона — более 300 тыс. кв м. Инвестиции в проект составят около 12 млрд руб. Жилой микрорайон «Цветы» — самый крупный проект комплексной застройки в городе. Ожидается, что на территории комплекса через пять лет будет проживать более 11 тыс. жителей. Ввод в эксплуатацию жилых домов планируется каждые два месяца, начиная с июня 2013 года.

«Сбербанк — наш стратегический партнер по нескольким проектам, в том числе и по программе «Цветы», — сказал генеральный директор ГК «Столица Нижний» Олег Головко. — Мы используем два вида продуктов, которые предоставляет крупнейший банк страны. Это ипотека для наших клиентов прямое кредитование застройщика на инфраструктурные екты, непосредственно строительство».

Долгоиграющие трубы

Компания «Полипластик» запустила на Омском заводе трубной изоляции линию по производству труб большого диаметра. Проект считается уникальным для региона. Президент «Полипластика» Мирон Гориловский заявил, что новые трубы рассчитаны на 50-летный срок эксплуатации, тогда как их бетонные и железобе-

тонные аналоги — всего на 15–20 лет. Планируется, что в течение шести лет все изношенные тепловые и водопроводные трубы в Омске будут заменены на новые. «Нам необходимо иметь инновационную трубную продукцию, которая поможет в ближайшем будущем сэкономить огромное количество тепла, избежать утечек и решить вопросы с той самой возвратностью денежных средств за счет экономии теплопотерь и экономии ресурсов», — сказал на открытии новой производственной линии Мирон Го-риловский. На реализацию проекта по замене изношенных труб в Омской области требуется, по оценкам экспертов, 8 млрд рублей.

министерство со следующего года предлагает субсидировать

перевозки в плацкартных

вагонах поездов дальнего

следования лишь несколь-

ким категориям граждан. Предлагается предусмотреть такой же принцип,

как и при авиапере-

возках, когда за счет государства субсидиру-

ют только те категории граждан, которые либо учатся и не работают, либо находятся на пенсии, то есть до 23 лет и после 60 лет для мужчин и 55 лет для женщин. На 2013 год общий размер субсиди-

рования пассажирских

перевозок запла-

нирован в размере

39,8 млрд руб. При этом РЖД будет самостоятель-

но решать, какая часть суммы пойдет на поезда

дальнего следования,

какая — на пригородные.

По оценке Антона Силуанова, пригородное сообщение потребует в следующем году порядка 25 млрд руб. субсидий. Таким образом, на поезда

дальнего следования останется

14,8 млрд, что в два раза меньше, чем в 2012 году. В Федеральной пассажирской компании (ФПК) считают, что, «по приблизительным расчетам»,

основанным на маркетинговых исследованиях, при схеме Минфина субсидироваться будет перевозка лишь 20–25% пассажиров. Ранее компания уже заявляла, что при резком

сокращении размера господдержки она не сможет

закупать новые плацкартные вагоны и сократит нерентабельные плацкартные поезда до 235 (сейчас общее число поездов в сутки — свыше 700).