Летающий подъемный кран

Летающий подъемный кран

Левитирующий вместе с грузом Подключенный кабелем к розетке Дистанционно управляемый

Что это такое?

Летающий кран представляет собой платформу с электромагнитными устройствами, способную поднимать груз. Электропитание этих устройств подается по кабелю. В этом смысле предлагаемый кран подобен грузоподъемному электромагниту, перемещающемуся по рельсовым конструкциям. Однако для летающего крана не нужны поддерживающие конструкции: он может самостоятельно (по командам дистанционного управления) перемещаться по воздуху вдоль площадки и менять высоту. Это удобно там, где невозможно установить рельсовые конструкции, - на стройках, в доках, складах, сельскохозяйственных фермах, заводских цехах, магазинах и т.п. Это намного дешевле, чем различные подъемные краны и наземные перевозчики.

Чем гарантируется возможность создания летающего крана?

Есть

• •    известные эксперименты;

• •    научное обоснование такой возможности (без нарушения известных законов физики и без изобретения новых законов физики);

• •    методика расчета;

• •    программы расчета;

• •    эскизы нескольких конструкций;

• •    новые технологии.

Характеристики

• •    Основная характеристика - отношение подъемной силы F к собственному весу Р : Х=F/P .

• •    Первоначальное (по времени изготовления) значение Х=(1.5÷2.5) ; для сравнения заметим, что грузовой вертолет XH-17 "Flying Crane" имеет значение X=13000/24000=~0.5 .

• •    Первоначальное (по времени изготовления) значение подъемной силы F=5 кГ .

• •    В дальнейшем принципиальных ограничений на величину F не видно.

• •    Есть несколько конструкций, различающиеся сложностью технологии и отношением Х .

• •    Мощность W , потребляемая краном из сети, пропорциональна скорости перемещения V и весу крана вместе с грузом, т.е. W≥(P+F)*V . При неподвижно висящем кране с грузом потребляется "мощность холостого хода" Wo<.

Применения

Летающий кран целесообразно применять там, где грузы должны перемещаться над неподвижными сооружениями. Можно указать следующие области использования:

• •    стройки и, в т.ч., высотные стройки, - вместо башенных кранов ( 1 )

• •    доки - вместо портальных кранов ( 2 ),

• •    заводские цеха - вместо мостовых кранов ( 3 ),

• •    склады - вместо козловых кранов ( 4 ),

• •    сельскохозяйственные фермы, магазины и т.п. - вместо перевозимых подъемников.

  
  

В этих случаях уменьшаются

• •    стоимость оборудования и

• •    длительность погрузочно-разгрузочных работ .

Патентование

• •    Автору не известны конструкции, предлагаемые в этом проекте.

• •    Есть несколько конструкций, различающиеся по существу, а также сложностью технологии и отношением "собственный вес \ подъемная сила".

• •    Целесообразно международное патентование всех конструкций и технологий.

Инвестор,

Вы будете инвестировать в революционный продукт, которого никто не видел прежде.

Его применения обширны и вложения должны окупиться в течение 2 лет или раньше.

Публикации

В [1] показано, что нарушение закона сохранения импульса в механике не является нарушением общефизического закона сохранения импульса, ибо есть еще импульс электромагнитного поля.

В [2] показано, что силы взаимодействия двух движущихся электрических зарядов не удовлетворяют третьему закону Ньютона.

В [3] излагаются теоретические и экспериментальные исследования, которые позволяют сделать вывод о возможности движения твердого тела под влиянием взаимодействия токов, протекающих внутри него. Показано, как законы сохранения импульса и его момента реализуются в экспериментах автора. Прошло более полувека, но результаты, полученные в [3] не нашли практического применения. Одной из причин этого было то, что силы, обнаруживаемые в экспериментах, были слишком малы для использования в технике. Другая причина относится к консерватизму мышления. "Не обижайте третий закон Ньютона" -совсем недавно кричал мне штатный эксперт-физик.

В [4, 5] рассматриваются умозрительные эксперименты с зарядами и токами, которые демонстрируют нарушение третьего закона Ньютона, т.е. возможность безопорного движения. Показывается, что эти эксперименты не нарушают закон сохранения импульса. Описывается конструкция, в которой электрические заряды приводятся во вращение. Показывается, что при этом конструкция совершает поступательное безопорное движение. Описываются математическая модель и результаты эксперимента с математической моделью конструкции. Даются некоторые рекомендации по реализации конструкции.

В [6, 7] предложен конденсаторный движитель, в котором реализуется т.н. эффект Бифельда-Брауна (Biefield-Brown Effect), состоящий в том, что плоский конденсатор, находящийся под высоким постоянным напряжением, имеет тенденцию к движению в сторону положительного полюса. Объясняется физика этого процесса и показывается, что такой движитель реализует безопорное движение.

• 1.    Р. Фейнман, Р. Лейтон, М. Сэндс. Феймановские лекции по физике. Т. 6. Электродинамика. Москва, изд. "Мир", 1966.

• 2.    Зильберман Г.Е. Электричество и магнетизм, Москва, изд. "Наука", 1970.

• 3.    Сигалов Р.Г. Новые исследования движущих сил магнитного поля. Изд. "Наука" УзССР, Ташкент, 165 стр., 1965.

• 4.    Хмельник С.И. Безопорное движение без нарушения физических законов, Доклады независимых авторов, ISSN 2225-6717, Israel-Russia, 2012, выпуск 21, ISBN 978-1-30033987-8, printed in USA, Lulu Inc., ID 13109103 - см. здесь .

• 5.    Khmelnik S.I. Unsupported Motion Without Violating the Laws of Physics, http://vixra.org/abs/1310.0238 .

• 6.    Хмельник С. И. Летательный аппарат на основе эффекта Бифельда-Брауна, данный выпуск.

• 7.    Solomon Khmelnik. Capacitor Engine for an Aircraft. Israel Patent Application Number 200435, 28/11/2013 - see here .