Логистическое управление экологической безопасностью пассажирского транспорта

Анализ проб воздуха, взятых на участках с плотным потоком городского транспорта разных составов, показал, что значение NOX, CXHy и CO, выделяемых в окружающую среду транспортными средствами, зависит от плотности и состава потока движения. Было обнаружено, что в тех районах сетей городского транспорта, где преобладает городской пассажирский транспорт в составе транспортного потока, показатель загрязнения воздуха, связанного с дорожным движением, намного выше, поэтому управление процессами автомобильного транспорта с использованием логистических механизмов транспортных потоков должны осуществляться с учетом критериев экологической безопасности. В статье рассматриваются три различных уровня управления экологической безопасностью транспортных средств следующим образом: мегауровень формирования регионального транспорта; микроуровень управления пассажирскими маршрутами и индивидуальный уровень (водитель транспортного средства) управления движением.