Logistic management of environmental safety of passenger transport
Journal: Бюллетень науки и практики @bulletennauki
Section: Технические науки
Article in issue: 4 т.4, 2018.
Free access
Analysis of air samples taken from the dense traffic sections of urban transport of different compositions revealed that the value of NOX, CXHy and CO emitted into the environment by vehicles depend on the traffic flow density and composition. It has been revealed that in those areas of the urban traffic networks where the urban passenger transport prevails in the traffic flow composition, the indicator of traffic-related air pollution is much higher, so the management of the road transport processes by using the logistical arrangements of the traffic flows should be carried out taking into account the environmental safety criteria. The paper dwells on three different levels of management of environmental safety of vehicles as follows: the mega-level of the formation of regional transport; the micro-level of management of passenger routes, and the individual level (driver - vehicle) of traffic management.
Similar articles in the section Transport and postal services. Traffic organization and control
Short address: https://sciup.org/14112455
IDS: 14112455 | UDC: 656.02 | DOI: 10.5281/zenodo.1218416
Логистическое управление экологической безопасностью пассажирского транспорта
Анализ проб воздуха, взятых на участках с плотным потоком городского транспорта разных составов, показал, что значение NOX, CXHy и CO, выделяемых в окружающую среду транспортными средствами, зависит от плотности и состава потока движения. Было обнаружено, что в тех районах сетей городского транспорта, где преобладает городской пассажирский транспорт в составе транспортного потока, показатель загрязнения воздуха, связанного с дорожным движением, намного выше, поэтому управление процессами автомобильного транспорта с использованием логистических механизмов транспортных потоков должны осуществляться с учетом критериев экологической безопасности. В статье рассматриваются три различных уровня управления экологической безопасностью транспортных средств следующим образом: мегауровень формирования регионального транспорта; микроуровень управления пассажирскими маршрутами и индивидуальный уровень (водитель транспортного средства) управления движением.
References Logistic management of environmental safety of passenger transport
- Гудков В. А. Квотирование числа пассажирских автотранспортных средств по критерию экономической безопасности//Стандарты и качество. 2003. №2. С. 44-48.
- Ложкин В. Н., Грешных А. А., Ложкина О. В. Автомобиль и окружающая среда. Автомобильный транспорт, как источник загрязнения окружающей среды. Проблемы и решения: СПб, 2007. 305 с.
- Федотов В. Н. Выбор объекта и алгоритма нейропрограмм координации систем управления дорожным движением по критерию риска экологического воздействия//Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2010. №1. С. 3-8.
- Вемошкин А. Г. Теоретические основы защиты окружающей среды. М., 2008. 397 с.
