"Лукойл" открыл Америку

На рынке Северной Америки успешно действуют наши металлургические, нефтяные и машиностроительные компании. Сумма накопленных прямых инвестиций – $8485 млн. Редкий случай: «Русские машины» приобрели 20% акций Magna International, выпускающей автомобильные узлы и агрегаты.

»

Америк

у

Посол США Уильям Бернс, выступая в ноябре на научной конференции, посвященной 200-летию российско-американских отношений, сказал, что общий объем инвестиций США в российскую экономику составил $ 67 млрд. Это очень большая сумма, но цифры не надо воспринимать буквально, компании вкладывают деньги и вывозят прибыль, финансовые потоки находятся в постоянном движении. Если же говорить об американских прямых инвестициях в Россию, то, по официальной статистике, речь идет о сумме гораздо меньшей — $ 8 млрд. на конец 2007 года.

Это средства, которые вложены в российские предприятия на долговременной основе. Причем особенность наших экономических отношений в том, что США почти не имеют у нас портфельных инвестиций и предоставляют нам мало кредитов. В основном они работают с прямыми инвестициями — в отличие, например, от Германии. Большая часть немецких вложений относится к разряду «прочих инвестиций», которые по сути являются кредитами. Заимствования надо отдавать, а прямые инвестиции — нет, потому что эти деньги вложены в предприятия и инвестор получает прибыль.

По данным российского Минпромэнерго, российские прямые инвестиции в США превысили $1 млрд. Я говорю об инвестициях, имеющих долговременный характер.

Всем известный пример — это покупка компанией «Лукойл» американских АЗС. Сначала приобрели 1300 АЗС и сеть нефтебаз в восточных штатах от канадской границы до Северной Каролины, а позже купили еще 795 АЗС в том же регионе. Это стоило «Лукойлу» около $275 млн., из которых $50 млн. были собственными средствами, а остальные взяты в долг. Всего в США около 200 тыс. АЗС, лукойловские заправки покрывают 8% рынка региона Восточных штатов. Правда, пока они действуют под брэндом Mobil, «Лукойл» же только пытается провести ребрэндинг, но разрешение от американских властей еще не получено.

Другое направление наших инвестиций в США — металлургия. Здесь активно действует «Северсталь». Вместе с американской Steel Corporation (подразделение General Electric] компания строит завод в штате Миссисипи по производству листового проката. $200 млн. вложила «Северсталь», $680 млн. — американцы. Предприятие будет выпускать 2 млн. т проката в год для нужд автомобильной промышленности. «ЕвразГрупп» приобрела предприятие Oregon Steel, которое производит длинномерный прокат. Магнитогорский металлургический комбинат намерен построить предприятие по производству автомобильного листа мощностью в 1 млн. т в год. Пока программа не утверждена.

Проектов немного, но наши активные действия на рынке США только разворачиваются.

Что касается Канады, то до 2006 года информация была закрыта. За два последних года известны три крупных приобретения.

«Норильский никель» купил 100% акций канадской горнодобывающей компании LionOre Mining International. Российское предприятие «Русские машины», принадлежащее Олегу Дерипаске, — 20% акций канадской компании Magna Inter-nanional за 1,5 млрд. канадских долларов. Magna занимается производством автомобильных узлов и агрегатов. Это очень важные приобретения. Наши предприятия получают дополнительный рынок сбыта, например, прокатного листа. Причем производят там, где и продают. Есть не так много отраслей, в которых российские компании обладают вполне конкурентоспособными технологиями. Металлургия — это как раз тот самый случай.

Что касается вывоза прибыли, в США нет никакой дискриминации. В Америке действует огромное количество предприятий со всего мира — японские, германские, корейские, китайские и др. И все имеют право делать с прибылью все, что хотят, естественно, после уплаты налогов. Америка (как и Россия] предоставляет иностранцам «национальный режим», то есть зарубежные предприятия облагаются налогами так же, как и национальные производители. Ц