Мероприятия по повышению качества дизельного топлива
Автор: Бозоров Г.Р., Шарипова Н.Б.
Журнал: Теория и практика современной науки @modern-j
Рубрика: Основной раздел
Статья в выпуске: 3 (45), 2019 года.
Бесплатный доступ
В статье приведена очистка дизельного топлива для улучшения эксплуатационного качества. В процессе обработки из дизельного топлива удаляются капельная и связанная вода, механические примеси, части смолисто-асфальтеновых соединений и высокомолекулярных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ).
Качества, дизельное топливо, вода, смола, цетановое число
Короткий адрес: https://sciup.org/140274420
IDR: 140274420
Текст научной статьи Мероприятия по повышению качества дизельного топлива
В целях улучшения качества дизельного топлива используется технология глубокой очистки и модификации дизельных топлив. В процессе обработки из дизельного топлива удаляются капельная и связанная вода, механические примеси, части смолисто-асфальтеновых соединений и высокомолекулярных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ). Происходит гомогенизация структуры топлива: разрушение твердой фазы кристаллизовавшихся углеводородов и крупных межмолекулярных ассоциаций, происходит стабилизация структуры топлива и модификация его эксплуатационных свойств подобранной композицией присадок.
В результате значительно улучшаются эксплуатационные характеристики дизтоплива и достигается:
-
- практически полная очистка ДТ от механических примесей и воды;
-
- коэффициент фильтруемости снижается на 30-50%;
-
- зольность (показатель, указывающий на наличие в топливе несгораемых веществ), как и коксуемость (показатель, указывающий на склонность топлив образовывать коксовые отложения при сгорании), уменьшается на 33-38%;
-
- количество парамагнитных соединений (масса смолистоасфальтовых компонентов, практически не горючих), снижается на 35%;
-
- содержание смол снижается от 2-х до 10-ти раз;
-
- цетановое число повышается на 6-8 единиц, улучшаются смазывающие свойства ДТ;
-
- расход ДТ на 1 км пути сокращается в среднем на 10%;
-
- сроки эксплуатации узлов и двигателей топливной аппаратуры и цилиндро-поршневой группы увеличивается на 30-40%. Благодаря приобретаемому в процессе обработки «моющему» эффекту, топливо позволяет не только избежать интенсивного нагарообразования цилиндропоршневой группы и потери мощности, но и обеспечить ее чистку до металлического блеска;
-
- общее снижение валовых выбросов отработавших газов не менее чем в 2 раза;
-
- уменьшение выбросов в атмосферу весового количества сажи в 1,52 раза.
15. Гуреев А.А., Азев B.C., Камфер Г.М. Топлива для дизелей. Свойства и применение. М., Химия, 1993. - 330 с.
Обработанное дизтопливо обеспечивает лучшее смесеобразование и полноту сгорания топлива в двигателе благодаря не только своей чистоте, но, главным образом, - изменению структуры топлива. Таким образом, применение системы очитки топлива позволяет значительно улучшить не только эксплуатационные, но и экологические показатели качества топлива.
Литературы
1. Фомин В.Н. Квалиметрия. Управление качеством. Сертификация. М.: Издательство «ЭКМОС», 2000. - 320 с.
Список литературы Мероприятия по повышению качества дизельного топлива
- Фомин В.Н. Квалиметрия. Управление качеством. Сертификация. М.: Издательство «ЭКМОС», 2000. - 320 с.
- Гуреев А.А., Азев B.C., Камфер Г.М. Топлива для дизелей. Свойства и применение. М., Химия, 1993. - 330 с.