Методика математического моделирования процесса торможения легкового автомобиля
Автор: Касимов О.К.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Рубрика: Основной раздел
Статья в выпуске: 3-2 (82), 2021 года.
Бесплатный доступ
В статье обосновывается варьируемые параметры при моделировании процесса торможения легкового автомобиля и их граничные значения. Рассматривается выходные данные, полученные в результате моделирования процесса торможения легкового автомобиля. Приводится анализ поведения легкового автомобиля в процессе торможения за время реакции водителя.
Короткий адрес: https://sciup.org/140258924
IDR: 140258924
Список литературы Методика математического моделирования процесса торможения легкового автомобиля
- Топалиди В.А., Касимов О.К. Имитационная модель процесса торможения легкового автомобиля. Труды ТАДИ, Ташкент, 2004.
- Касимов О.К., Топалиди В.А. Особенности нормирования показателей устойчивости при торможении легковых автомобилей. Труды МНТК, том 2, Ташкент, 2006, С.106..108.
Статья научная
