Методика выбора биомеханического моделирования
Автор: Турунбеков А.М.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Рубрика: Основной раздел
Статья в выпуске: 5-1 (96), 2022 года.
Бесплатный доступ
Процесс эксплуатации автомобильных дорог связан с повреждением асфальтобетонных покрытий, возникающих в результате перенапряжений отдельных слоев или всей конструкции дорожной одежды в целом как от совместных транспортных нагрузок и погодных факторов, действующих как в зоне, так и под влиянием напряжений - со стороны нижележащих слоев дорожной одежды и земляного полотна. Технология борьбы с данными повреждениями предусматривает проведение работ по их фрезерованию и последующему заполнению этих участков новым асфальтобетонным покрытием.
Дорожная фреза, конструкция и рабочий процесс дорожной фрезы при холодной регенерации
Короткий адрес: https://sciup.org/140291992
IDR: 140291992
Список литературы Методика выбора биомеханического моделирования
- Постановление Президента Республики Узбекистан от 7 февраля 2017 года № УП-4947 О стратегии действий по дальнейшему развитию Республики Узбекитан.
- Постановление Президента Республики Узбекистан от 14 февраля 2017 г., № УП-4954постановление Президента Республики Узбекистан от 6 марта 2015 года О мерах по дальнейшему совершенствованию системы управления дорожным хозяйством.
- Постановление Президента Республики Узбекистан № ПП-2313 О Программе развития и модернизации инженерно-коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры на 2015-2019 годы.
- Серик Нураков. Фрезы для дорожного строительства. - М.: Palmarium Academic Publishing, 2014. - 140 с.
- В. В. Белов, В. Б. Петропавловская. Краткий курс материаловедения и технологии конструкционных материалов для строительства. - М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2006. - 208 с.
- EDN: QNMFRB
