Методики оценки эффективности управления оборотными средствами автотранспортного предприятия

Автор: Подхалюзина В.А.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Статья в выпуске: 2-3 (15), 2015 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматриваются методики оценки эффективности управления оборотными средствами автотранспортного предприятия.

Предприятие, транспорт, оборотные средства

Короткий адрес: https://sciup.org/140112516

IDR: 140112516

Текст научной статьи Методики оценки эффективности управления оборотными средствами автотранспортного предприятия

Состояние оборотных средств (ОС) автопредприятия характеризуют показатели:

  • -    наличие собственных оборотных средств (СОС);

  • -    обеспеченность текущей деятельности автопредприятия СОС;

  • -    платежеспособность, ликвидность.

Наличие СОС устанавливается по бухгалтерскому балансу автопредприятия из следующего равенства [3, c.101]:

СОС = ОС - КО,                   (1)

где ОС - оборотные средства, руб.;

КО - краткосрочные обязательства, руб.

Обеспеченность текущей деятельности (ОТД) СОС [3, c.103]:

ОТД = СОС х 100

ОС     ,                          (2)

(нижняя граница - 10%).

Платежеспособность выражается коэффициентом - отношение имеющихся в наличии денежных средств к сумме срочных платежей на определенную дату/ на предстоящий период.

Ликвидность определяется:

  • 1)    коэффициент текущей ликвидности (Ктл):

Оборотн ые средства тл     Краткосрочные

обязательства

, коэффициент быстрой ликвидности (Кбл) [3, c.104]:

краткосрочные денежные дебиторская

+             + финансовые средства задолженность вложен ия

К бл =                             7                       ;

краткосрочные обязательства коэффициент абсолютной ликвидности (Кал):

краткосрочные денежные

+ финансовые средства вложения ал

краткосрочные обязательства

Рекомендательная нижняя граница Ктл составляет 2, Кбл – 0,8-1, Кал –

0,2-0,5.

Обобщающий показатель эффективности использования ОС

рентабельность (отношение прибыли от реализации продукции к средней сумме ОС за данный период). Также рассчитывается количество оборотов, совершенных ОС в расчетном периоде, а также продолжительность одного оборота в днях.

Количество оборотов, совершенных ОС в календарном периоде (Коб): В

К об 7^’

ОС                         (6)

где В – выручка от реализации продукции в данном периоде, руб.;

ОС - средний остаток ОС, руб.

Продолжительность одного оборота в днях (Д):

д = Тг    д = Т ^ ОС

Коб или        В                           (7)

где Т – число календарных дней в данном периоде.

При ускорении оборачиваемости ОС происходит абсолютное и относительное их высвобождение из оборота.

Размер абсолютного высвобождения (Эа) ОС:

Во

Э а   ОС о       ’

К об1                           (8)

где ОСо - средний остаток ОС в предшествующем периоде, руб.;

  • Во-    выручка от реализации продукции в предшествующем периоде, руб.;

Коб1- количество оборотов, совершенных ОС в отчетном периоде.

Величина относительного высвобождения (Эот) ОС:

В 1

Э от „      ОС 1 ,

Коб 0                                          (9)

где ОС 1 - средний остаток ОС в отчетном периоде, руб.;

  • В1-    выручка от реализации продукции в отчетном периоде, руб.;

Коб0- количество оборотов, совершенных ОС в предшествующем периоде.

В процессе управления оборотным капиталом в рамках операционного цикла выделяют две составляющие:

  • -    производственный цикл организации;

  • -    финансовый цикл.

Производственный цикл автопредприятия - период полного оборота материальных элементов ОС, которые используются для обслуживания всего производственного процесса.

Продолжительность производственного цикла автопредприятия [3, c.101]:

ППЦ = ПОСМ + ПОНЗ + ПОГП,          (10)

  • г де ППЦ – продолжительность производственного цикла организации, в днях;

ПОСМ – период оборота среднего запаса сырья, материалов и полуфабрикатов, в днях;

ПОНЗ – период оборота среднего объема незавершенного производства, в днях;

ПОГП – период оборота среднего запаса готовой продукции, в днях.

Список литературы Методики оценки эффективности управления оборотными средствами автотранспортного предприятия

  • Бирман, А.М. Планирование оборотных средств/А.М. Бирман. -М.: Проспект, 2006.
  • Данилина Е.И. Характеристика хозяйственного механизма управления оборотными средствами.//Ученые записки, январь, 2012.
  • Нечитайло А.И. Бухгалтерский учет и налогообложение финансовых результатов в системе управления организаций. Учебное пособие.-М.: Феникс, 2014.
Статья научная