Методы расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления

Бесплатный доступ

Статья содержит результаты разработки методов расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления, в которых используются частотные характеристики замкнутых сервоприводов и систем управления, получаемых с использованием преобразований Фурье и Лапласа переходных характеристик, вычисляемых по их линейным или линеаризованным математическим моделям. Разработанные методы можно использовать для приближенного расчета частотных характеристик сервоприводов и систем управления по их математическим моделям с незначительными нелинейностями. Выводятся уравнения для расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления для нескольких частных случаев передаточной функции цепи обратной связи. Исследуется работоспособность разработанных методов расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления. Получаемые частотные характеристики разомкнутых сервоприводов и систем управления можно использовать для оценки запасов устойчивости этих объектов по амплитуде и фазе.

Еще

Частотные характеристики, разомкнутый сервопривод, системы управления

Короткий адрес: https://sciup.org/143174709

IDR: 143174709   |   DOI: 10.33950/spacetech-2308-7625-2020-2-108-114

Текст научной статьи Методы расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления

Для проведения оценки соответствия выбранному критерию устойчивости, а также определения запасов устойчивости по фазе и амплитуде на этапе проектирования сервоприводов, регуляторов и следящих систем управления, к которым, в частности, относятся системы управления вектором тяги ракетных двигателей, требуется вычисление их разомкнутых амплитудно-частотных характеристик (АЧХ) (логарифмических ампли-тудно-частотых характеристик (ЛАЧХ)) и фазовых частотных характеристик (ФЧХ).

Как показано в работе [1], частотные характеристики линейных или линеаризованных моделей приводов, регуляторов и следящих систем, замкнутых отрицательной обратной связью, можно получить из их переходных характеристик, используя принцип взаимно-однозначного соответствия между функциями в области действительных переменных и комплексных переменных, осуществляемых преобразованиями Фурье и Лапласа. Такие алгоритмы и соответствующие им компьютерные программы широко известны [2–4], а один из них был реализован в программе расчета частотных характеристик рулевого привода ракеты-носителя «Энергия» [5] для его линеаризованной модели.

В то же время известно, что достоверные частотные характеристики для существенно нелинейных моделей сервоприводов и систем управления могут быть получены только посредством возбуждения таких объектов моногармоническими входными сигналами на различных фиксированных частотах с последующим анализом реакций на эти возбуждения методом Фурье [6–8].

Если нелинейность объекта несущественна, то приближенные частотные характеристики для таких замкнутых обратной связью сервоприводов и систем управления можно получать из их переходных характеристик. Однако методы расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления остаются неразвитыми. Поэтому целью настоящей работы является разработка методов расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления с использованием частотных характеристик замкнутых сервоприводов и систем управления, получаемых с использованием преобразований Фурье и Лапласа из переходных характеристик, вычисляемых по их линейным или линеаризованным математическим моделям, которые можно использовать для приближенного расчета частотных характеристик сервоприводов и систем управления по их математическим моделям с незначительными нелинейностями.

метод расчета частотных характеристик замкнутой системы

Вначале приведем метод расчета частотных характеристик замкнутой системы. Для переходной характеристики, заданной в конечном интервале времени [0, t max], связь переходной характеристики Х ( t ) с АЧХ и ФЧХ при единичном ступенчатом воздействии и замене кривой переходной характеристики отрезками ломаной линии через равные промежутки времени, и с учетом того, что производная на каждом из них постоянна, дается известными выражениями [1–7]:

Φ( j ω) = С (0) + P (ω) + jQ (ω);

P (ω) =    Σ (β (cos(ω t ) – cos(ω t ));

ω i = 1 i             i                 i –1

Q (ω) =    Σ n (β (sin(ω t ) – sin(ω t ));

ω i = 1 i             i                  i –1

e i =

A X ( t )

t

= X '( t ) = const;

A (го) = V P (го) 2 + Q (го) 2 ;

y(re) при Q (re) > 0 и P (re) < 0;

-n + y( n , l ) при Q (re) <0 и P (re) < 0;

ф(re) = \ -п+у( n , l ) при Q (re)<0 и P (re)>0;

-2п +у( n , l ) при Q (re) >0 и P (re)>0;

n[-1 - 0,5sign P (re)] при Q (re) = 0;

ф(го) = arctg[ P (го)/Q (го)], где С(0) — постоянная составляющая; P (го) — действительная составляющая первой гармоники частотной характеристики замкнутой системы; Q(го) — мнимая составляющая первой гармоники частотной характеристики замкнутой системы; А (го) — амплитуда; ф(го) — фазовое запаздывание; t — время; го — круговая частота (го = 2пf, где f — частота).

Для расчета ЛАЧХ используется выражение A L (го) = 8,68ln[ A (го)], а для расчета ФЧХ в градусах используется выражение Ф°(го) = 57,295ф(го).

В этом случае передаточная функция замкнутой системы определяется как

" ( s )

Ф ( s ) = 1 + " ( s ) " х( s ) •

Пусть передаточная функция звена цепи обратной связи представляет собой в общем виде апериодическое звено первого порядка

K

" (s) = • ocV 7 тs + 1

Такие цепи обратной связи содержат фильтр высоких частот и применяются для повышения быстродействия сервопривода или системы управления.

Тогда передаточную функцию замкнутой системы можно определить как

Ф( s ) =

" ( s )

1 + V+r " ( s )

После несложных преобразований

Ф( s ) 11 +

K

__oc т s + 1

" ( s )

= " ( s );

K

ф( s )+ т^ " ( s )ф( s )= " ( s );

методы расчета частотных характеристик разомкнутой системы

Алгоритмы размыкания замкнутых сервоприводов и систем управления определяются передаточными функциями звеньев, стоящих в цепях обратной связи.

Пусть система управления представляет собой звено с передаточной функцией W ( s ), замкнутое отрицательной обратной связью, в цепи которого стоит звено с передаточной функцией W ос( s ). Структурная схема такой системы представлена на рис. 1.

" ( s )l 1 -

K W т s + 1 )

= Ф( s ),

получаем передаточную функцию разомкнутой системы

" ( s )

или

ф( s )

K ос ф ( s ) т s + 1

( ) =    ф ( s )(т s + 1)

S    T s + 1- к эсФ( s ) •

Рис. 1. Структурная схема замкнутой системы управления

Далее, после подстановки в формулу (1) Ф( 5 ) = Ф( ;' го) = P (го) + jQ (го), и учитывая, что 5 = j го, а также то, что W ^( 5 ) = I V(j' го), имеем

[ P (ю) + jQ (ю)](т j ® + 1)

( j ю )    Tj ю + 1 - к ОС P (ю) - к ЭС jQ (ю) • ( )

После преобразований выражения (2)

" ( j го) =

P (го)т j го + P (го) - Q (го)тго + jQ (го) [1 - K ос P (го)] - j [ K ос Q (го) - тго]

( jto) =

[ P ( ю ) т J to + P (to) - Q (to)Tto + jQ (to)][1 - К OC P (to) + jK 3C Q (to) - T j to]

[1 - К ос P (to)]2 + [ К ос Q (to) - Tto]2

окончательно получаем

( jto) =

P (to) - К OC P (to)2 - К OC Q (to)2 + P (to)T2to2

Q (to) - P (to)2Tto - К ос Q (to)2Tto + Q (to)Tto2

[1 - К ос P (to)] 2 + [ К ос Q (to) - Tto]2

[1 - К ос P (to)]2 + [ К ос Q (to) - Tto]2

.

Тогда передаточную функцию разом кнутой системы можно представить как

W(j' го) = U (го) + jV (го),

-

Q (to)

V ( to )    [1 - К ос P (to)]2 + К Oc Q (to)2

где U (го)

действительная составляю-

щая первой гармоники частотной характеристики разомкнутой системы; V (го) — мнимая составляющая первой гармоники частотной характеристики разомкнутой системы, определяемые как

U (to) =

P (to) - КP (to)2 - К OC Q (to)2 + P (to)T2to2

[1 - К ос P (to)]2 + [ К ос Q (to) - Tto]2

; (3)

в) K ос = 1 и т = 0.

Это случай т. н. единичной обратной связи. Здесь передаточная функция звена цепи обратной связи принимает вид

W oc ( s ) = 1.

Из выражений (3) и (4) после подстановки K ос = 1 и т = 0 имеем

U (to) =

V (to) =

Q (to) - P (to)2Tto - К ос Q (to)2Tto + Q (to)Tto;

P (to) - P (to) 2 - Q (to) 2 ;

[1 - P (to)] 2 + Q (to)2

[1 - К ос P (to)]2 + [ К ос Q (to) - Tto]2

Теперь рассмотрим некоторые частные случаи.

а) K ос = 1.

В этом случае передаточная функция звена цепи обратной связи принимает вид

( s ) = ——•

°cV 2 T s + 1

Из выражений (3) и (4) после подстановки K oc = 1 имеем

P (to) - P (to) 2 - Q (to) 2 + P (to)T 2 to 2

U (to) =--------------------------------

[1 - P (to)] 2 + [ Q (to) - Tto] 2

;

Q (to) - P (to) 2 Tto - Q (to) 2 Tto + Q (to)T 2 to 2

V(to) =----------------------------------

[1 - P (to)] 2 + [ Q (to) - Tto] 2

.

б) т = 0.

В этом случае передаточная функция звена цепи обратной связи принимает вид

W oc( s ) = K oc.

Из выражений (3) и (4) после подстановки т = 0 имеем

U (to) =

P (to) - К oc P (to)2 - К oc Q (to)2

[1 - К ос P (to)] 2 + КQ( to)2   ’

V (to) =

Q (®)

[1 - P (to)] 2 + Q (to) 2

Для

всех рассмотренных

передаточной функции звена

случаев цепи

обратной связи АЧХ разомкнутой системы определяется как

B(^) = ^ U(my + V (to) 2 ,

а ФЧХ — выражениями

д(го) при V (го) >0 и U (ro) < 0;

  • -n + 3( n , I ) при V (го) <0 и U (го) < 0;

0(го) = < -п + 3( n , L ) при V (го) <0 и U (го) > 0;

  • -2п+3( n , L ) при V (го) >0 и U (го) > 0;

п[-1 - 0,5sign U (го)] при V (го) = 0;

0(го) = arctg[ U (го)/ V (го)].

Для расчета ЛАЧХ разомкнутой сис темы используется уравнение

BL (го) = 8,68ln[ B (го)], а для расчета ее ФЧХ в градусах исполь зуется выражение

6°(го) = 57,2959(го).

-

-

Результаты расчетов ЛАФЧХ рулевого тракта системы управления вектором тяги разгонного блока, выполненного по его переходной характеристике, приведенной на рис. 2, в соответствии с разработанным методом, представлены на рис. 3 и 4.

Рис. 2. Переходная характеристика замкнутого рулевого тракта

a)

a)

б)

Рис. 4. Логарифмические амплитудно-частотные характеристики (а) и фазовые частотные характеристики (б) первой гармоники разомкнутого рулевого тракта

б)

Рис. 3. Логарифмические амплитудно-частотные характеристики (а) и фазовые частотные характеристики (б) первой гармоники замкнутого рулевого тракта

Для вычисления переходной характеристики замкнутого рулевого тракта, представленной на рис. 2, использовалась его упрощенная математическая модель, приведенная в работе [8]. В этой работе упрощенная математическая модель рулевого тракта представляет собой математическую модель рулевой машины с двухдроссельным электрогидравлическим усилителем, замкнутую отрицательной обратной связью в виде апериодического звена первого порядка.

На рис. 4, а в низкочастотной области неявно выражен наклон 20 дБ на декаду. Канонический вид ЛАЧХ в низкочастотной области показан на этом рисунке пунктирной линией. Это отличие объясняется влиянием нелинейности математической модели рулевого тракта.

Сравнение полученных результатов расчетов с результатами расчетов частотных характеристик рулевого тракта по той же математической модели, полученными двухканальным моногармони-ческим методом, показало возможность приближенного расчета частотных характеристик для предварительной оценки запасов устойчивости по амплитуде и фазе. Кроме этого, автором проведена с положительными результатами апробация методов расчета частотных характеристик разомкнутого рулевого тракта для частных случаев звена цепи обратной связи.

заключение

Разработаны методы расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления с использованием частотных характеристик замкнутых сервоприводов и систем управления по их линейным или линеаризованным математическим моделям, которые можно использовать для приближенного расчета частотных характеристик сервоприводов и систем управления по их математическим моделям с незначительными нелинейностями.

Выведены уравнения для расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления для частных случаев передаточной функции цепи обратной связи.

Исследована работоспособность разработанных методов расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления.

Разработанные методы позволяют за один счет получать частотные характеристики как замкнутого, так и разомкнутого сервопривода (как замкнутой, так и разомкнутой системы управления).

Список литературы Методы расчета частотных характеристик разомкнутых сервоприводов и систем управления

  • Бабиков Н.А., Воронов А.А., Воронова А.А. и др. Теория автоматического управления / Учеб. для вузов по спец. "Автоматика и телемеханика". Под ред. А.А. Воронова. В 2-х ч. Ч. I. Теория линейных систем автоматического управления. 2-е изд. перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1986. 376 с.
  • Вавилов А.А., Солодовников А.И. Экспериментальное определение частотных характеристик автоматических систем. М.-Л.: Государственное энергетическое изд-во, 1963. 252 с.
  • Дьяконов В.П. Справочник по расчетам на микрокалькуляторах. 3-е изд., доп. и перераб. М.: Наука, 1989. 464 с.
  • Дьяконов В.П. Справочник по алгоритмам и программам на языке бейсик для персональных ЭВМ. М.: Наука, 1989. 240 с.
  • Андреев Ю.Н., Белицкий Д.С. Расчет статических и динамических характеристик РП. ОФАП. Рег. № 780. 1979.
  • Белоногов О.Б. Моногармонический метод автоинтегрирования с локальным осреднением коэффициентов Фурье для расчета частотных характеристик динамических объектов и систем управления // Вестник ФГУП НПО им. С.А. Лавочкина. 2013. № 4. С. 53-56.
  • Белоногов О.Б. Моногармонический метод автоинтегрирования с полным осреднением коэффициентов Фурье для расчета частотных характеристик динамических объектов и систем управления // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Приборостроение. 2013. № 4. С. 3-13.
  • Белоногов О.Б. Двухканальный моногармонический метод автоинтегрирования для расчета частотных характеристик систем // Труды ФГУП "НПЦАП". 2014. № 1. С. 60-72.
Еще
Статья научная