Минимизация логистических рисков в управлении деятельностью предприятия-участника ВЭД
Бесплатный доступ
Данная статья направлена на анализ особенностей работы с логистическими рисками на предприятиях-участниках ВЭД, определение ключевых проблем и разработку рекомендаций по их минимизации и преодолению. Рассматриваются методы и подходы к эффективному управлению материальными потоками.
Логистика, внешнеэкономическая деятельность, минимизация рисков, сфера торговли, экономика
Короткий адрес: https://sciup.org/140311809
IDR: 140311809
Текст научной статьи Минимизация логистических рисков в управлении деятельностью предприятия-участника ВЭД
Минимизация логистических рисков в компании, участвующей во внешнеэкономической деятельности, является одной из ключевых задач, необходимых для достижения успеха. Под риском понимается вероятность возникновения события, которое в случае реализации может негативно повлиять на достижение компанией своих стратегических или оперативных целей.
Риск оценивается через анализ потенциальных последствий и вероятности наступления таких событий. Процесс оценки рисков представляет собой систематическое изучение и обобщение экспертных мнений о вероятности возникновения неблагоприятных условий или ситуаций.
Неопределенность в логистике можно рассматривать как совокупность ситуаций, которые возможно предвидеть заранее, но невозможно точно предсказать, насколько сильно они повлияют на результаты деятельности компании. Успешная оценка и последующее снижение выявленных рисков часто основываются на профессиональном опыте и суждениях аудиторов, а также руководителей, которые принимают решения на основе анализа и прогнозирования.
Неопределенность может рассматриваться как совокупность ситуаций, которые можно предвидеть заранее, но при этом нельзя определить, как сильно они повлияют на результат логистической деятельности. Успешная оценка и последующая минимизация выявленных рисков очень часто основывается на профессиональных суждениях и опыте аудиторов и руководителя.
На сегодняшний день значимость рассматриваемой темы определяется увеличением сложности и конкурентоспособности в рыночной среде, а также ростом масштабов международной торговли. Логистические риски могут спровоцировать неожиданные задержки в поставках, утрату товаров, повреждение грузов и другие негативные сценарии, способные нанести значительный ущерб бизнесу.
Логистика, будучи одной из основных функций организаций, обеспечивает эффективное управление материальными и информационными потоками. В то же время, необходимо принимать во внимание разнообразные риски, возникающие в процессе логистических операций.
Снижение данных рисков представляет собой ключевой элемент управления логистическими процессами и поддержания конкурентоспособности компании на рынке. Эффективное управление рисками может существенно уменьшить затраты и, следовательно, привести к увеличению прибыли для всех участников цепи поставок [3, с. 180].
Логистические риски, связанные с внешнеэкономической деятельностью, включают в себя задержки на таможне, повреждение или утрату груза при международной транспортировке, а также колебания валютных курсов и изменения таможенного законодательства. Эти риски могут привести к увеличению издержек, срыву сроков поставок и ухудшению отношений с контрагентами, что подчеркивает необходимость их тщательного анализа и управления.
Анализ рисков представляет собой структурированное исследование с прикладным характером, направленное на идентификацию потенциальных угроз, присущих той или иной деятельности. В процессе анализа производится качественная и количественная оценка угроз, а также устанавливаются факторы, способствующие возникновению и изменению рисков, а также их динамика во временном контексте. Процесс оценки и анализа рисков включает в себя несколько этапов . [2, с. 43].
С каждым годом появляется все больше возможных логистических рисков в сфере ВЭД, основные из них выделены в таблице 1.
Риск может быть определён как влияние неопределенности на цели организации. Без проведения тщательного анализа рисков трудно адекватно управлять ними, что может привести к негативным последствиям как для бизнеса, так и для его заинтересованных сторон. Необходимость в таком анализе возрастает в условиях сложного и изменчивого внешнего окружения, что обуславливает важность системного подхода к оценке и управлению рисками в любой области деятельности.
Г руиш pacta |
Характеристика, группы риска |
Хозяйственно -пралоион |
Нанесение ущерба другим участникам хозяйственной. деятельности включая третьи лица является: ВОЗМОЖНЫМ последствием логистической деятельности. Следует отметить, что некоторые грузовладельцы проявляют безответственность. отсазы злясь ст обязательной подготовки грузов к транспортировке, с целью сократил время или снизить стоимость перевозки Согласно данным исследованиа. проведенного Всемирной организацией торговли. (БТО). некачественная под готовка грузов может привести- к значительным финансовым потерям и юридическим последствиям. Например, в случае повреждения или утраты груза, огнеiciвенное Lb легла бы на владельца- который не обеспечил должный уровень подготовки |
Риски. ОбуСЛОНЯеШШд некомпетентностью контрагентов. |
Выражается ■ пренебрежительном подходе к выпо лнению служебных обязанностей, характеризуется отеутегянеы пц а тель ног. пт и аккуратности при осушествлентгн своих функттий и так далее. Такие поведение может негахнаво сказаться на обшем уровне произведи тельное та. а также привести к снижению качества результатов работы |
Риск воровства, кратки ила умышленной перчи ГРУ™ |
Недостаточная организация контроля доступа к грузам, наряду с ограниченным мониторингом деятельности сотрудников, может существенно повысить степень риска, кроме того, недостаточный надзор за перс опалом может способствовать нарушению стандартов безопасности н эффективности или увеличивая вероятность ошибок |
Техннческне риски |
К рискам. связанным с техническим нс пользован нем транспортных средств, можно отнести множество факторов, влияющих на безопасность и эффективность эксплуатации. Ключевыми аспектами являются технические неисправности, недостаточное техническое обслуживание, а также ошибки со стороны оператора, которые могут привили к аларпйЕаям сигналили. |
Экодогнчесше риски |
Негативное воздействие на окружающую сред?, может водннкэть ж результате нар> шенна установленных норм транспортировки, а также из-за недостаточного качества упаковки или возникновения чрезвычайных ситуаций при перевозке сгпасных материалов |
Риски форс -мажора |
Данная категория рисков йтдвчаетеж высокой степенью нс предсказуемо с та. включая такие факторы как. гражданские беспорядки, природные катастрофы, пандемии п принятие запрещающих нормативных актов. Эти события могут непосредственно привести к утрате или псвреждентпо грузов Например, согласно отчету ВсезпЕрнон организации здравоохранения, пандемия С OVED-19 оказала значительное влияние на меавднародные поставки. Гражданские песпсрядкн. как это и а опто далось в 2020 году в США. также могут привести к серьезным последствиям для логисгикп и безопасности грузовых перевозок. |
Таблица 1 – Логистические риски в сфере ВЭД
Снижение логистических рисков представляет собой ключевую задачу для компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью. Эффективное управление рисками позволяет уменьшить вероятность убытков, задержек и других негативных последствий, возникающих в процессе доставки. Кроме того, сокращение рисков способствует улучшению имиджа компании и привлечению новых клиентов.
В условиях современного рынка можно выделить несколько методов минимизации рисков, представленных на рисунке 1.

Рисунок 1 – методы минимизации рисков
-
1. Страхование грузов: стандартный способ защиты от различных убытков, включая утрату, повреждение или задержку доставки, который помогает сохранить финансовую стабильность компании.
-
2. Оптимизация маршрутов: правильный выбор маршрутов способствует сокращению транспортных расходов и уменьшению задержек.
-
3. Обучение сотрудников: компетентный персонал, способный на правильно упаковывать товары и оформлять необходимые документы, значительно снижает риски.
-
4. Отслеживание изменений в законодательстве: соблюдение актуальных норм позволяет избежать правовых последствий.
-
5. Внедрение информационных технологий: современные ИТ-решения повышают автоматизацию и контроль процессов, что способствует снижению вероятности ошибок в логистике.
Снижение логистических рисков является важной составляющей эффективной работы цепей поставок. Проблемы в логистической системе могут привести к задержкам, увеличению расходов и ухудшению имиджа компании. Правильное управление рисками в логистике ВЭД способствует повышению операционной эффективности, сокращению затрат и усилению конкурентных позиций на внешнем рынке. Поэтому критически важно акцентировать внимание на минимизации логистических рисков и непрерывно улучшать подходы к их управлению.
В связи с этим целесообразно рассмотреть следующие инструменты для снижения рисков в международной деятельности организаций:
-
1) Анализ внешней среды, который помогает уменьшить неопределенность при принятии решений в условиях современных экономических реалий.
-
2) Сбор актуальной информации для анализа и принятия решений.
-
3) Формирование неформальных связей с элементами транспортной инфраструктуры, что обеспечивает доступ к свежей информации.
-
4) Страхование сделок и товаров от специфических рисков.
Следует подчеркнуть, что в настоящее время активно ведется работа над усовершенствованием методов анализа и управления рисками, что позволит компаниям получать более полные данные для принятия обоснованных решений и увеличивать успешность реализуемых проектов.
В конечном итоге, эффективное управление логистическими рисками не только способствует снижению издержек и увеличению прибыли, но и укрепляет репутацию компании как надежного и ответственного партнера в цепочке поставок. Это, в свою очередь, обеспечивает устойчивое развитие бизнеса в условиях нестабильной и конкурентной рыночной среды.