Модель корреляции выбросов вредных веществ автомобиля с использованием динамометрического тестирования

Разработана методика стендовых испытаний бензиновых автомобильных двигателей. Особенностью методики является то, что при стендовых испытаниях производится коррекция состава вредных веществ в выбрасываемых отработавших газах путем сопоставления внешней скоростной и нагрузочной характеристик двигателя с данными, полученными в реальных условиях. Методика позволяет выполнить расчет разовых выбросов СО, СН, NOX, SO2 и Pb при контроле токсичности отработавших газов во время испытаний двигателя на стенде и автомобиля при динамическом нагружении на беговых барабанах