Модели управления цепями поставок

Управление цепями поставок - область научной и практической деятельности, которая позволяет за счет координации и интеграции операций и бизнес-процессов участников оптимизировать суммарные издержки на продвижение товара от места зарождения до конечного потребителя1.

Сутью управления цепями поставок является именно комплексный подход и рассмотрение всей цепи в качестве единого целого. При этом оперирование только стратегическими решениями на высшем уровне не позволило бы получить столь значимый экономический эффект, который наблюдается в настоящее время в логистических системах развитых стран2.

Развитие моделей и методов управления транспортировкой позволяет создавать конкурентоспособные международные и региональные цепи поставок, снижать долю затрат на транспортировку в цене продукции.

По мнению экспертов, в настоящее время существуют следующие основные проблемы транспортировки в цепях поставок различного уровня:

• 1.    Необходимы глубокий анализ и систематизация моделей и методов управления в целом транспортировкой и отдельными транспортнологистическими операциями, которые являются критическими для каждого уровня. Речь в первую очередь идет о непроизводительных простоях при погрузке (разгрузке), терминальной обработке, пересечении таможенной границы, проведении таможенного и иных видов государственного контроля.

• 2.    Проблемы взаимодействия в транспортно-терминальной системе доставки не позволяют в полной мере использовать ее потенциал, однако требуется уделять внимание не только согласованию работы всех участников на базе единого технологического процесса в существующих функциональных и пространственных рамках, но и прогнозировать дальнейшее ее развитие с учетом перспективных информационных

• 3.    Вопросы таможенного дела в настоящее время рассматриваются или отдельно как оптимизация таможенно-логистических операций, или через анализ изменения норм Таможенного кодекса как Российской Федерации, так и Таможенного союза стран ЕАЭС. Однако эффективность транспортировки, выбор перевозчика, конфигурация маршрутов в международных цепях поставок во многом зависят от места и порядка совершения таможенных операций, применения современных таможенных технологий³.

технологий, формирования координационных центров, необходимости совершения отдельных логистических операций, в том числе таможенных.

Эти проблемы и призвана решить модель управления цепями поставок. Новизна логистического подхода к управлению материальными потоками в цепи поставок заключается в смене приоритетов в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками4.

Логистический подход предполагает высокую степень согласованности товародвижения в области технологичного оснащения и грузоперерабатывающих систем. Для сокращения логистических издержек необходимо выполнить ряд операций в цепи поставок на предприятии. Таких как, применение однотипных средств механизации, одинаковой тары, одинаковых приемов грузопереработки во всех звеньях логистической цепи.

Также экономия возможна лишь при условии, если система учета издержек на предприятии выделяет затраты на логистику в отдельную строку5. Исследования, которые проводились в Великобритании показали, что более 70% стоимости продукта, прошедшего весь путь и попавшего к конечному потребителю, составляют расходы на логистику6.

Функции логистической системы в управлении цепями поставок:

планирование в цепях поставок, закупка, производство, распределение, складирование, транспортировка, возвратная логистика. Так, чтобы обеспечить поступление нужного продукта в нужном количестве, в нужное место и время, необходимо забрать этот продукт у поставщика и выполнить ряд транспортных операций по перемещению продукта через логистическую цепь к потребителю.

В настоящее время все большую популярность набирает модель SCOR. Проанализируем ее для того, чтобы показать ее применение для управления цепями поставок.

Организация управления логистическими цепями динамична.

Изменения происходят как на протяжении срока жизни предприятия, так и

на протяжении развития самих цепей поставок

Существует пять стадий эволюции цепей поставок: нулевая стадия, первая, вторая, третья и четвертая стадии. Предприятиям нужно стремиться к четвертой стадии. Для данной стадии характерна интегрированность в единую систему, налаженный двусторонний поток информации о спросе на продукцию и о доставке продукции, информационная прозрачность на всех этапах цепи поставки, информация и знания между звеньями цепи поставок происходит в режиме реального времени8.

Чтобы узнать какой уровень цепи поставок у предприятия, используют ключевые показатели эффективности.

Ключевой показатель – это индикатор, который отражает результативность действий предприятия. Существует множество источников о сведениях индикаторов, но наиболее полное представление о них дает

SCOR модель. SCOR (Supply Chain Operation Reference) – это операционная модель управления цепями поставок, определяющая, какие бизнес-процессы и каким образом должны быть реализованы для достижения наилучших показателей эффективности цепи управления поставками. Данная модель

встроена в систему операционных моделей.

Процессы предприятия согласно идеи SCOR стыкуются с процессами поставщиков и процессами заказчиков, что реализует движение к высшей ступени эволюции цепи поставок.

Ключевыми элементами в SCOR модели являются: процессы, показатели деятельности, лучшие практики, требования к сотрудникам организации (знания, навыки). Ключевые показатели связаны с деятельностью предприятия и способны указать на слабые точки в организации управления цепями поставок. Ключевые показатели стандартизированы, что позволяет сравнивать предприятия как внутри отрасли, так и из схожих отраслей10.

Для достижения высоких результатов деятельности организации необходимо отслеживать изменение показателей во времени и анализировать причины и проблемы в предприятии. В SCOR модели трехуровневая иерархическая система показателей деятельности, иначе говоря метрик.

Метрики низкого уровня могут диагностировать проблемы на более высоком уровне. Например, метрики самого высокого уровня нацелены на оценку пяти основных свойств процессов управления цепями поставок. К ним относят: надежность, маневренность, скорость отклика, затраты, управление активами. Каждая метрика содержит еще метрики, которые раскрываются еще на два уровня. Но приведенные метрики неравнозначны для разных групп заказчиков, у всех разные приоритеты, тогда приняли делить все цепи поставок на экономичные и маневренные11. Экономичная стратегия акцентирует внимание на себестоимости продукции и управление издержками, а маневренная стратегия в центр внимания ставит сервисные характеристики: скорость и гибкость. Требования к качеству продукции и услуг могут быть высокими в обеих вариантах стратегии.

У каждой отрасли свои приоритеты, толщина стрелки показывает какие задачи являются основными, а какие второстепенными.

Для разрешения конфликтов необходимо строго придерживаться выбранной предприятием стратегии. Тогда способ разрешения конфликта будет отвечать интересам организации. Модель SCOR на сегодняшний день признается в качестве международного межотраслевого стандарта в управлении цепями поставок12.

Модель может быть использована как для описания самых простых цепей поставок, так и для сложных комплексных сетей, используя стандартный набор определений.