Моделирование аэрогидроупругости несущих поверхностей в авиатике мягких летательных аппаратов

Описывается алгоритм метода крупных частиц для решения задачи о напряженно-деформированном состоянии купола парашюта. Купол рассматривается как мягкая оболочка (мембрана). Приводятся результаты тестовых расчетов. Отмечается реальная анизотропность ткани купола при полетной нагрузке.