Моделирование организации наземных пешеходных переходов как эффективный элемент экономии средств при реконструкции дорожно-транспортной сети
Автор: Ветрогон А.А., Крипак М.Н., Кияшко Л.А., Дружинина М.В.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 4-1 (86), 2022 года.
Бесплатный доступ
В статье рассмотрены проблемы моделирования организации пешеходных переходов на примере отдельного участка улично-дорожной сети города Севастополя. Выполнена оценка актуальности данной проблемы, проанализированы различные работы, посвященные исследованию пешеходных потоков в городах. Систематизированы основные технические решения, используемые для организации пешеходных переходов, рассмотрены основные средства моделирования движения на перекрестках. Выполнено исследование отдельно взятого участка, для чего произведены замеры интенсивностей движения автомобилей и пешеходов, разработана имитационная модель исследуемого перекрестка. Выбраны основные стратегии изменения схемы организации движения на перекрестке. Произведено последующее моделирование предложенных изменений с учетом возможного увеличения транспортного потока в часы пик. Выполнен сравнительный анализ полученных данных, сделаны выводы о целесообразности использования имитационного моделирования для решения подобных задач.
Транспортные потоки, транспортное моделирование, организация дорожного движения, пешеходные переходы
Короткий адрес: https://sciup.org/170192306
IDR: 170192306
Список литературы Моделирование организации наземных пешеходных переходов как эффективный элемент экономии средств при реконструкции дорожно-транспортной сети
- Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 9 месяцев 2021 года. Информационно-аналитический обзор. - М.: ФКУ "НЦ БДД МВД России", 2021. - 39 с.
- EDN: QJSSEE
- Проекционный пешеходной переход. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://gobo-store.ru/zebra?yclid=6214287198014462635 (Дата обращения 15.02.2022).
- ГОСТ Р 51256-2018 "Технические средства организации дорожного движения, разметка дорожная, классификация, технические требования". - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1200158480 (Дата обращения 25.02.2022).
- Наумова Н.А., Данович Л.М., Карачанская Т.А. Аналитическая модель движения автотранспортных средств на кольцевых пересечениях // Фундаментальные исследования. - 2016. - № 6-1. - С. 94-97.
- EDN: WCMBOD
- Homburger W.S., Hall J.W., William R.R., Edward C.S., Michelle D., Loretta H., John J.L., Matthew R., Vernon H.W. (2007). Fundamentals of traffic engineering. University of California, Berkeley, Institute of Transportation Studies.
- Kesting A., Treiber M., Helbing D. Agents for Traffic Simulation//Multi-Agent Systems: Simulation and Applications, Chapter 11, 2008. - P. 325-356.
- Яндекс. Карты, Яндекс-Пробки. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://yandex.fr/maps/-/CCUBRPHEXC (дата обращения: 04.05.2016.).
- Шатов И.А. Муравьева Н.А. Использование программного комплекса PTV VISSIM для анализа эффективности внедрения кругового движения // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. - Воронеж: Изд-во Воронежского государственного лесотехнического университета им. Г.Ф. Морозова, 2016. - Т. 3. - С. 336-340.
- EDN: XRKFZT
